XT1200Z-Forum

War gestern bei meinem Reifenhändler. Die hintere Steckachse ließ sich nur mit Hammer und "Meißel " raus bekommen.
Die Achse war absolut trocken und hatte Laufspuren--achja KM-Stand 9850. Mal sehen was mein Freundlicher nächste Woche bei der 10.000er sagt.
Jetzt weiß ich auch, warum ich so einen guten Kurs beim Kauf bekommen habe--wenn die kein "Fett" mehr verwenden...

Gruß
Wolf

nur wens interessiert: BW 501/502 mit "E"
Laufleistung wie oben geschrieben
Restprofiltiefe vorne rundherum 1,6 mm
hinten Mitte 1,4 mm, seitlich 1,7 mm

Preis für "Neue" BW ohne E incl. Aus/Einbau, Reifenverwertung, Auswuchten 249,-euro

Moin moin

Das gleiche Problem habeich bei mir auch feststellen können. Die Steckachse konnte ich zwar noch relativ leicht herausschrauben, jedoch waren bei mir innen und außen auch leichte Laufspuren festzustellen. Gefettet war an der Achse leider auch nichts. Die Laufspuren befanden sich genau dort wo die Radlager anliegen.

Laut meinem Freundlichen jedoch überhaupt kein Problem. Mal sehen wie es im Sommer beim nächsten Radwechsel aussieht.

Gruß aus dem Spessart

Armin

Das scheint ausgetretenes Fett aus den Lagern zu sein, daß sich dort festgebacken hat durch Hitzeentwicklung.
Ist bei mir auch so

Ich hatte eben meine Steckachse in der Hand und die schaut aus wie neu.
Es sind keinerlei Laufspuren zu sehen. Das liegt aber auch daran, dass sie wunderbar eingefettet ist.