XT1200Z-Forum

Hallo,
in der ECU wird ein Marvel CAN-Bus Chip verwendet, der auch via Bluetooth kommunizieren kann (z.B. mit externen Automotive Diagnosegeräten). Für die XT gibt es zwar keine externe CanBus Kommunikation, jedoch kann man die Bluetoothfunktion aktivieren. Ihr müsst ein Bluetoothgerät (funktioniert gut mit dem Iphone) auf "Suche" stellen und bei der XT die Zündung einschalten und die Warnblinkanlage aktivieren. Bei mir hat es ein bisschen gedauert, aber dann meldet sich der "diag" Modus im Tacho automatisch. Im Diagnosemenü erscheint neben der CO Einstellung nun ein neues Menü "lirpa20". Ihr müsst den Hexa Wert einfach auf 10 ( also lirpa10) ändern, dann wird das Original Mapping von Yamaha (ohne Drossel und mit TCS und ABS!) aktiviert. Ich bin heute einpaar Runden gefahren, Wahnsinn !!
Grüße,
Rainer

Servas Rainer !

Blöde Frage, aber wie bist du auf das gekommen ?
Und warum, wissen das die Yamaha Händler nicht ?
Schöne Grüße aus Salzburg
Gü

Wie ist die Gasannahme? Giftiger oder kein Unterscheid?

Gratuliere , Rubbergum
(Das wird doch kein Aprilscherz sein: lirpa10 - 01april )

Das ganze funktionierte heute auch mit dem 27Mhz Sender meines Golfs ganz gut

Es funktioniert wohl im ISM Frequenzband und im Bluetooth Bereich.
Der 2 und 3 Gang ziehen voll durch !

Bei mir steht im Display:

April, April...

Dann hast Du wohl einen falschen Hex Wert eigegeben. Die ECU muss dann nach Yamaha eingeschickt werden.

Als ich bei der Fernbedienung auf Öffnen drückte, da ging sie schlagartig los wie ne Rakete.
Zum Bremsen muß man dann wieder auf Schliessen drücken
Steuert wohl auch die Drosselklappen

PS:
Wer zuspät dahinter kommt, sollte lieber nicht das editieren nutzen

Hwww" content1="allo hdidi,
Ist ja fast wie die Funktion für die GS Fahrer:
https://www.youtube.com/watch?v=_Q_hXJYsyQw" onclick="window.open(this.href);return false;