XT1200Z-Forum

Hallo liebe Forumsmitglieder
nach 13 Jahren gehen meine First Edition und ich getrennte Wege. Sie war mit Sicherheit das Motorrad, mit dem ich meine besten Touren unternommen habe.
Pyrenäen, Assietta, Tende, Westalpen, Albanien, Monte negro etc. Diesen Sommer ging es noch nach Norwegen mit 6900 problemlosen Kilometern.
Sie ist die ideale Reisemaschine. Komfortables Fahrwerk, mehr als ausreichend Leistung, Zuverlässigkeit, Sitzposition und Wetterschutz für mich perfekt.
Trotzdem wurde sie mir mit der Zeit zu schwer. Nicht beim Fahren, jedoch beim Handling und Rangieren. Man wird leider nicht jünger....
Getauscht habe ich sie gegen eine neue Tracer 7 GT. Das neue 2025er Modell in Tech Black.
Ich denke und hoffe, dass sie meine Erwartungen erfüllt und mir genau soviel Freude schenkt wie die Super Tenere.
Das Forum werde ich als Gast weiterhin regelmäßig besuchen.
Viele Grüße
Gerd

... viel Spaß mit der Neuen und mindestens so viele schöne Erlebnisse und knitterfreie Mm, wie mit der Ténéré.

Der 700er Motor ist in der Leistungsklasse ein Sahnestück, allerdings kommt halt jetzt wieder Kettenpflege ins regelmäßige Doing...


Ciao, R.

Hallo Gerd.
Tschüss und viel Spaß auf und mit deiner Neuen.
Deine Geschichte erinnert mich an meinen Umstieg auf etwas "Kleineres".
Ich habe auch eine Tracer 7 GT im Auge gehabt. Aber nur kurz.
War mir dann doch zu groß und zu teuer.
Es wurde eine Voge DS625X. Am Ende blieb sogar noch etwas Geld übrig
Allzeit gute Fahrt.
NavWil

Danke für die guten Wünsche
Eigentlich hatte ich eine neuwertige, komplett ausgestattete 2024er Tracer GT im Visier. Dann war die neue 2025 als Vorführer daneben gestanden.
Nach Probefahrt mit beiden Modellen war die Entscheidung für mich eindeutig.
Das neue 2025er Modell wirkt wertiger und "erwachsener".
Begeistert hat mich das Handling, das Fahrwerk und vor allem der Motor.
Angesichts des fairen Angebotes für die ST und der umfangreichen Serienausstattung der neuen Tracer habe ich das Gefühl, alles richtig gemacht zu haben.
Vermissen werde ich die ST mit Sicherheit, insbesondere das Vibrieren des Kupplungskorbs bei 3000 U/min.

Grüße
Gerd