XT1200Z-Forum

Moin in die Runde,

meine DP07 hat jetzt 14tkm auf der Uhr. Letzter Service wurde 2020 bei 9tkm Kardanöl/Motoröl/Kupplung und Bremsflüssigkeit gewechselt + die Speichen wurden nachgezogen.
Jetzt zu meiner Frage:
Nach fast fünf Jahren und 5 tkm was sollte neu gemacht werden und was kann man beruhigt belassen.
Motoröl wurde Vollsynthetisches verwendet.

Vielen Dank für die Hilfe

DlzG
Klaus

Schau mal in den Wartungsplan....

Hallo Stefan,

das ist je ein geiles Winterthema. Wenn Du hier 5 Leute fragst, bekommst Du bestimmt 6 Antworten.

Ich persönlich würde die Jahresdurchsicht lt. Wartungsplan machen (lassen). Wenn Du da noch sparen willst, dann empfehle ich auf jeden Fall die Betriebsmittel zu wechseln, die altern. Nämlich Brems- und Kupplungsflüssigkeit und Motoröl.

Vielen Dank Volker und Stefan,

hier geht es weniger ums sparen, ich bin mir nicht sicher inwieweit synthetisches Öl in 5 Jahren altert. Wenn es im Regal liegt kann es auch mal eine Weile "altern" bis es zum Einsatz kommt.

Kupplung/Bremsflüssigkeit sollte nach 5 Jahren sicher gewechselt werden.

Natürlich werde ich hier, mit dem Thema, unterschiedliche Meinungen erhalten und das ist auch gut so aber vllt. kennt sich jemand mit dem "Alterungsprozeß" ÖL aus und kann Rat geben.

Wie schon geschrieben, hier geht es nicht um Geld zu sparen eher um Nachhaltigkeit.

Synthetisches Öl?
Ist das überhaupt gut für die
Der Motor hat sicherlich keine Probleme damit aber die Kupplung ist nicht dafür ausgelegt.
Die Kosten für den Ölwechsel am Kardan fallen doch nicht ins Gewicht. 0,2 Liter und 2 Kupferdichtungen.

Beim Ölwechsel geht auch nicht nur um den Verschleiß des Öls. Gerade wenn die so wenig gefahren wird kann es da auch durchaus zur Ansammlung von Wasser kommen.

Thomas

Synthetisches Öl?

Bei der 10.000er Inspektion bei Yamaha befüllt

in einem Fall wie deinem bietet unser freundlicher einen "Jahresservice" an.
Alle relevanten Flüssigkeiten werden gecheckt bzw. getauscht + halt Ölfilter usw. -also nur das nötigste.
Dann könntest ja erst mal weiter beruhigt fahren und laut Wartungsplan ab 20000Km oder 30000Km den entsprechenden Service machen, oder machen lassen.
Jensgrüße

Auszug aus dem Werkstatthandbuch der DP01:

Viele Grüße

Thomas

Von "einmal alles inklusive Reifen wechseln" bis "einfach drauf setzen und fahren" wirst du wohl alles zu lesen bekommen. Meine ist seinerzeit auch nur relativ wenig bewegt worden. Ich war immer Team "einfach drauf setzen und fahren" Ein Wechsel des Motoröls kann nicht schaden und die Reifen sollten nicht eckig gestanden sein. Ansonsten würde ich mir keinen Stress machen.

doppelklick hat geschrieben: Do 13. Feb 2025, 13:46 Auszug aus dem Werkstatthandbuch der DP01:

Oel.jpg


Viele Grüße

Thomas

Das eine schließt das andre nicht aus. Wichtig ist die Jaso MA (egal ob MA, MA1 oder MA2) Klassifizierung. Die besagt, dass das Öl für Ölbadkupplungen geeignet ist. Dann ist es egal ob Vollsynthetisch, Teilsynthetisch oder mineralisch. Die XT benötigt kein Vollsynthetisches Motoröl, kann es aber fahren.