XT1200Z-Forum

Hallo zusammen,
Da wir gerade einen neuen Drittwagen gekauft haben, habe ich natürlich mal die Gebrauchtwagenpreise angeschaut. Was ist denn da los ? Sind die alle nicht ganz dicht? Da sind Neuwagen kaum teurer als gute Gebrauchte, teils sogar billiger.
Wir haben uns jetzt dazu entschieden, dass Frauchen einen Neuen bekommt und ihr Cabrio behalten darf und wir dieses auf Saisonkennzeichen ummelden.

Dazu brauchen wir wieder einen guten Versicherungsvertrag und da kommt das Moped ins Spiel: Meine alte Yamaha TW 125 habe ich schon länger nicht mehr bewegt und die soll dann im Frühjahr auch einen anderen Besitzer finden. Das gute Stück habe ich vor 13 Jahren für 850 Euro bei Ebay geschossen und jetzt habe ich mal geschaut, wie die Dinger gehandelt werden: Preisvorstellungen für ähnlich gute Exemplare liegen bei 1700 - 3000 Euro Ja spinnen die denn alle?

Für meine Bj.`11 und <20.000 km könnte ich mit 9.000 ins Rennen gehen - die hat mal 13.500 gekostet - vor 13 Jahren. Die Welt ist verrückt geworden.

Moin moin....

Ja die Gebraucht Fhz. Preise sind noch nicht am Ende, was ist wenn der die Operation in U.K zu Ende ist ?

dann geht das erst richtig los oder wollen die dann unsere E-Auto Fahren

Da wir dann immer mehr E-Kisten auf der Piste haben fehlen uns die schöne Euro 4 Fhz. auf dem Markt.

https://www.kfz-betrieb.vogel.de/gebrau ... 62f2f77bf/

Das ist auf dem Motorrad Markt nicht anders wo sind die 1000 ccm Motorräder

Nicht jeder Hersteller hat noch 1000 ccm im Programm und wenn dann zu BMW Preisen.

Grüße
Andreas

Tja, was die Inflation so anrichtet.

Da hab ich auch gleich mal geschaut - für meine XT (DP01, 71000Km, EZ 2010, 2019 für 6000€ gekauft), müsste ich inzwischen rund 7000€ ausgeben. Und da ist jetzt nicht mit einberechnet, dass sie letztes Jahr einen kompletten Gabelservice mit neuen Federn bekommen hat, Bremsscheiben und Beläge neu sind, Kupplungs- und Bremsflüssigkeit frisch gewechselt sind, der Tank letztes Jahr neu lackiert ist und haufenweise Zubehör dabei ist, von Heavy-Duties-Sturzbügeln und Gepäckträgern bis Softbags, Tankrucksack, Alukoffer, Nonshocklenker, Windschildverstellung, Touratechwindschild, Nebelscheinwerfer, Navihalterung, OTR-Steuergerät, Austauschfederbein, Leo-Vince-Carbon-Auspuff und was weiß ich noch alles. Könnte ich ja fast noch Gewinn dran machen.

ABER! Wer sie hat, der gibt sie ja doch nicht her, wenn`s nicht sein muss. Und ich auch nicht. Da fahr ich lieber bald wieder fröhlich durch die Gegend.

Sogar für mein Auto (Ford Focus 2015, Turnier, 150PS, 120tkm) werden inzwischen über 1500€ mehr aufgerufen als noch letztes Jahr. Es tut mir echt leid um alle, die jetzt ein Fahrzeug brauchen, aber keins haben.

Monstrumologe hat geschrieben: ↑Mi 31. Jan 2024, 14:50 Tja, was die Inflation so anrichtet.
.......
Sogar für mein Auto (Ford Focus 2015, Turnier, 150PS, 120tkm) werden inzwischen über 1500€ mehr aufgerufen als noch letztes Jahr. Es tut mir echt leid um alle, die jetzt ein Fahrzeug brauchen, aber keins haben.

Ja, das haben wir auch gerade gemerkt. Der Peugeot 207 CC meiner Frau, (1.Hd, bj 2008, Ausstattung "einmal alles") wurde vor 3 Jahren noch mit 5.000 Euro gehandelt. Wir hatten das damals mal recherchiert, weil er gegen ein anderes Cabrio getauscht werden sollte. Jetzt stehen vergleichbare Exemplare bei mobile. de um die 9.000 Euro drin.
Meine Tochter hat gerade ihren Yaris Hybrid drei Monate vor Ablauf des Leasings zurückgegeben und bekommt dafür 2.000 Euro "Bonus" auf ihren Neuen angerechnet, weil der Toyota Händler dringend Gebrauchtwagen braucht.

Ich überlege gerade ernsthaft, die in Zahlung zu geben und was neues zu kaufen, billiger wird`s wohl nicht mehr

Vielleicht wachsen die Bäume ja nicht überall in den Himmel. Für meine ZE aus 2016 liegt das beste Händlerangebot bei Inzahlungnahme derzeit bei 8000 Euro incl. zahlreichem Zubehör. Was man gerne hätte, wird offenbar nicht immer auch gerne gezahlt. Aber es gibt auch Positives: Jedes mal, wenn ich von einer Probefahrt mit einem anderen Motorrad zum Händler zurückkehre und mich wieder auf die XT setze, denke ich: Ja hier fühlst du dich so richtig wohl. Wenn nur das Gewicht nicht wäre (also das vom Motorrad), das mir mit zunehmendem Alter doch Probleme bereitet, zumindest beim Rangieren. Da ließ sich die heute Probe gefahrene R 1200 RS LC (geiler Motor) um einiges leichter hin- und herschieben. Aber das ist ja nicht das Thema hier.
Gruß Matthias

Ich hatte meine Spaßeshalber mal eingestellt, nach dem Totalschaden mit Rahmenwechsel und vorliegendem Gutachten.
Laut Gutachten wäre sie noch 8500 wert gewesen mit 110tkm
Nun sind es fast 130tkm und ich würde noch 9000 auf dem freien Markt erzielen können, ohne Zubehör!

Wohlgemerkt, die bleibt schon in meinem Bestand nach den ganzen Erlebnissen!

Ich suche schon länger einen Bus für den Umbau zum Camper.
Die Preise sind seit Corona unerhört gestiegen. und trotzdem gehen die Dinger weg, auch wenn der Zustand ab und zu miserabel ist.

Warum die Preise bei Autos so in die Höhe gehen liegt, m.V.n., nach dem ganzen E-Auto Hype.
Viele wollen davon keines besitzen und die guten gebrauchten werden auch weniger.
Also eine politische Sache die hier, Gott sei Dank, nicht hingehört.

Meine Frau hatte kürzlich einen unverschuldeten Unfall mit ihrem 10 Jahre alten Dacia Sandero Stepway.

Bei dem Unfall landete das Fahrzeug auf dem Dach und war ein Totalschaden. Meiner Frau ist Gott sei Dank nichts passiert.

Wir haben für das 10 Jahre alte Fahrzeug mit 105.000 km und deutlichen Gebrauchsspuren noch laut Gutachten 7.000,- Euro erhalten. NP vor 10 Jahren war 13.400 €.

Mit so viel hätte ich niemals gerechnet. Vergleichbare Fahrzeuge waren bei mobile mit +/- 5.000 € eingestellt.

deXTer hat geschrieben: ↑Do 1. Feb 2024, 12:52 Meine Frau hatte kürzlich einen unverschuldeten Unfall mit ihrem 10 Jahre alten Dacia Sandero Stepway.

Bei dem Unfall landete das Fahrzeug auf dem Dach und war ein Totalschaden. Meiner Frau ist Gott sei Dank nichts passiert.

Wir haben für das 10 Jahre alte Fahrzeug mit 105.000 km und deutlichen Gebrauchsspuren noch laut Gutachten 7.000,- Euro erhalten. NP vor 10 Jahren war 13.400 €.

Mit so viel hätte ich niemals gerechnet. Vergleichbare Fahrzeuge waren bei mobile mit +/- 5.000 € eingestellt.

Hat das Gutachten ein unabhängiger Sachverständiger gemacht, oder wurde er von der Versicherung beauftragt?

Ein unabhängiger Gutachter, von mir selbst beauftragt und das Gutachten wurde von der gegnerischen Versicherung vollumfänglich akzeptiert.

Ohne Diskussion und Rumgezicke.

deXTer hat geschrieben: ↑Fr 2. Feb 2024, 20:42 Ein unabhängiger Gutachter, von mir selbst beauftragt und das Gutachten wurde von der gegnerischen Versicherung vollumfänglich akzeptiert.

Ohne Diskussion und Rumgezicke.

Das erklärt den Preis. Dein Gutachter hat den Wiederbeschaffungswert im lokalen Markt bestimmt. Andere, versicherungsgesteuerte Gutachter hätten den Radius deutlich größer gezogen. Du hast mit dem freien Gutachter also alles richtig gemacht.