XT1200Z-Forum

Dies hier richtet sich an die Besitzer einer DP04 und DP07

Ich habe Probleme mit dem Tempomat...
Der lässt sich einschalten aber die Geschwindigkeit lässt sich nicht setzen.
Somit fällt das Thema Sicherung schonmal raus.
Nun war ich letzte Woche zum auslesen und testen...
Irgendein Unterbrecher ist laut Software permanent auf On.
Aber:
Weder einer der Bremsbetätiger noch die Kupplung sind permanent aktiv, im einzelnen zeigen diese die Funktion Off an und gehen erst bei Betätigung auf On.
Und das sind die Unterbrecher laut Testprogramm.
Gibt es etwas was ich übersehe was den Tempomat noch unterbricht?

Ansonsten gab es ein paar weitere Fehlercodes zum mit dem Neuaufbau zu tun hatten, die sind nach löschen und Probefahrt alle weg.
Daran kann es also auch nicht liegen.

Vielleicht hat noch jemand eine Idee dazu wie ich das Problem gelöst bekomme.

Hallo Nico
Habe zwar keinen Tempomat an der DP01 aber braucht der nicht noch ein Drehzahl und Tachosignal? Kann es sein, dass ihm die Drehzahl und die Information über eingelegten Gang fehlt? Könnte mir vorstellen, dass die Elekronik prüfen möchte, ob die eingestellte Geschwindigkeit mit dem eingelegten Gang passt.

Ist der Handbremsschalter gewechselt worden?
Der hatte einen Rückruf, bei meiner GT war der verantwortlich für den Ausfall. Die Ecu bekam kein eindeutiges Signal von Selbigen.

Helmut hat geschrieben: Mo 13. Jun 2022, 12:57 Ist der Handbremsschalter gewechselt worden?
Der hatte einen Rückruf, bei meiner GT war der verantwortlich für den Ausfall. Die Ecu bekam kein eindeutiges Signal von Selbigen.

Wurde letztes Jahr im Rahmen des Rückrufs getauscht

Tequila hat geschrieben: Mo 13. Jun 2022, 12:52 Hallo Nico
Habe zwar keinen Tempomat an der DP01 aber braucht der nicht noch ein Drehzahl und Tachosignal? Kann es sein, dass ihm die Drehzahl und die Information über eingelegten Gang fehlt? Könnte mir vorstellen, dass die Elekronik prüfen möchte, ob die eingestellte Geschwindigkeit mit dem eingelegten Gang passt.

Wird beides korrekt im Cockpit angezeigt.
Der Tempomat lässt sich ja erst ab ca. 44km/h setzen.

Wir haben auch den hinteren Bremskontaktschalter geprüft auf korrekte Einstellung (3,8-4,8mm) und kurzzeitig ausgetauscht gegen einen neuen zum testen.
Der ist aufgrund seiner Lage gerne mal verdreckt, schwergängig oder kurz vor tot.
Aber ohne Erfolg.

Das ist außerdem das einzige "technische" Problem nach dem Neuaufbau, nebenbei bemerkt

Hast du Kupplungsschalter überprüft? Wird oft vergessen.

Helmut hat geschrieben: Mo 13. Jun 2022, 13:11 Hast du Kupplungsschalter überprüft? Wird oft vergessen.

Überprüft ja, testweise getauscht nein
Funktion ausserhalb vom Tempomat laut Testprogramm ganz normal

Der Tempomat wird ja auch ausgeschalten, indem der Gasgriff ein wenig über „Null“ zurückgedreht wird, d.h. auch hier müsste es einen Kontakt geben.
Nur so ein Gedanke ….

söse hat geschrieben: Mo 13. Jun 2022, 13:31 Der Tempomat wird ja auch ausgeschalten, indem der Gasgriff ein wenig über „Null“ zurückgedreht wird, d.h. auch hier müsste es einen Kontakt geben.
Nur so ein Gedanke ….

Das ist korrekt aber im Fahrbetrieb ist der -0 Kontakt nicht gegeben.
Der liegt außerdem beim Wert 19. Grundstellung ist 20 und minimalster Wert ist 18. Welche Einheit diese Werte haben konnte ich aus dem Programm nicht rauslesen

Der Tempomat geht erst ab dem 3. Gang. Hast da ein Signal? Ich weiß nicht wo das her kommt aber vllt einer der mehr durchblick hat.