XT1200Z-Forum

Ich habe den Outback Motorschutz und den original Alu-„Spitzschutz“.
Wegen der Resonanzen die der Outback Motorschutz verursacht kommt der nur dran wenn ich weiß ich benötige den Schutz.
Optisch find ich ihn nicht so gelungen, Schutz bietet er aber wahrscheinlich wie kein andere.

Grüße basti

Moin Basti !
Perfekt.
Genau das war es.

Gruss

Hi!

ich habe bei meiner DP01 den Sturzbügel von Altrider montiert, passte perfekt und man bekommt die Seitendeckel auf ohne
ihn demontieren zu müssen. Auch in Kombination mit dem Alu-Motorschutz der First Edition gab es keine Einschränkungen...

Viele Grüße,
Matthias

Moin an Alle,
vielen Dank für Eure Antworten und Hinweise.
Nach meiner Entscheidung präsentiere ich Euch meine Lösung.
Mfg Martin

Hier noch schnell ein Bild von den Givi-Bügeln:

Hallo an Alle,
bei der Recherche ist mir noch der Sturzbügel von Ziegler aufgefallen.
Hat den jemand montiert?

Wenn ja, dann interessiert mich folgendes:
Können die Seitendeckel ohne Demontage des Sturzbügels abgenommen werden?
Wie ist die Oberfläche bei den silberen Stutzbügel versiegelt?

Vielen Dank für Euche Antworten.

Mfg Martin

Mr.L hat geschrieben: ↑Fr 24. Sep 2021, 20:57 Ich habe den Outback Motorschutz und den original Alu-„Spitzschutz“.
Wegen der Resonanzen die der Outback Motorschutz verursacht kommt der nur dran wenn ich weiß ich benötige den Schutz.
Optisch find ich ihn nicht so gelungen, Schutz bietet er aber wahrscheinlich wie kein andere.

Wenn ich so "dazwischenfragen" darf... Wie meinst Du das mit den Resonanzen?
Optisch scheint auch mir diese "Bügelei" deutlich mehr Schutz zu bieten als das, was man sonst so sieht - meine hat allerdings nichts solches dran.

xjr1200 hat geschrieben: ↑Fr 21. Jan 2022, 18:19
Wenn ich so "dazwischenfragen" darf... Wie meinst Du das mit den Resonanzen?
Optisch scheint auch mir diese "Bügelei" deutlich mehr Schutz zu bieten als das, was man sonst so sieht - meine hat allerdings nichts solches dran.

Der Outback Motorschutz ist ohne Silentgummis hinten am Getriebe und vorne am Bügel verschraubt.
Der Bügel am Rahmen und Motor.
Sämtliche Schwingungen und Geräusche übertragen sich auf den Motorschutz und der dient dann schön als Lautsprecher.
Ersten Gang einlegen ist dann deutlich lauter zu hören (als Beispiel).
Daher habe ich meinen auch mit Antidröhnmatten ausgekleidet, wurde dadurch ein wenig besser.

Im Alltag ist dann der Yamaha Alu- Steinschlagschutz dran.

Grüße basti