XT1200Z-Forum

Hallo Volker,

ich habe das noch nicht erlebt, aber nach Erfahrungen mit einem neueren TomTom befürchtet. Die alten Motorradnavis hatten resistive d.h. druckempfindliche Touchscreens (relativ unpräzise und es kann immer nur eine Berührung ausgewertet werden), während das XT einen kapazitiven Screen hat, der im Prinzip auf leitfähige Gegenstände reagiert, im Normalfall den/die Finger. Das ist genauer und ermöglicht Multi-Touch-Gestern wie das Zoomen mit zwei Fingern. Damit das durch Handschuhe hindurch funktioniert, muss das sehr empfindlich eingestellt sein.

Übers Display laufendes Wasser, v.a. wenn noch Staub/Schmutz dabei ist, löst den kapazitiven Touchscreen erst einmal aus, und man muss hoffen, dass die Software das von einer gezielten Eingabe per Finger unterscheiden und ignorieren kann. Scheint nicht so gut zu klappen...

Viele Grüße
Christoph

Ich weiß gar nicht warum ihr euch wundert, dass die Navis sich bei Regen verselbstständigen, die Hersteller haben sich den Randbedingungen angepasst.
Die sind nur noch für Schönwetterfahrer geeignet...

Hallo,

mir ist so ein Ausfall bisher nicht passiert. Vielleicht ja auch wegen des Blendschutzes. Mir gefällt es natürlich beim Fahren von den Annehmlichkeiten des Navis zu profitieren, aber wenn es mal aussetzt, bin ich nicht gleich lost in Space. Ich habe in der Ferne Karten dabei oder kenne mich einfach aus.
Das Auskennen erreiche ich auch, indem ich mir Landkarten einpräge.
Hauptsache, das XT nimmt bei Regen keinen Schaden und funktioniert danach wieder...

Christoph hat geschrieben: ↑Mi 4. Aug 2021, 23:31 Hallo Volker,

ich habe das noch nicht erlebt, aber nach Erfahrungen mit einem neueren TomTom befürchtet. Die alten Motorradnavis hatten resistive d.h. druckempfindliche Touchscreens (relativ unpräzise und es kann immer nur eine Berührung ausgewertet werden), während das XT einen kapazitiven Screen hat, der im Prinzip auf leitfähige Gegenstände reagiert, im Normalfall den/die Finger. Das ist genauer und ermöglicht Multi-Touch-Gestern wie das Zoomen mit zwei Fingern. Damit das durch Handschuhe hindurch funktioniert, muss das sehr empfindlich eingestellt sein.

Übers Display laufendes Wasser, v.a. wenn noch Staub/Schmutz dabei ist, löst den kapazitiven Touchscreen erst einmal aus, und man muss hoffen, dass die Software das von einer gezielten Eingabe per Finger unterscheiden und ignorieren kann. Scheint nicht so gut zu klappen...

Viele Grüße
Christoph

das wird das "Problem" sein und ich werde mal mit Reinhard über einen Blendschutz als Regenschutz verhandeln

Uff... da werde ich wohl doch noch ein Weilchen meinen Chinaböller (Navi Excelvan) weiter nutzen.
Billig, hält bombig und funktioniert immer

Ich bin auch gerade überrascht, dass das XT bei Regen so ein Verhalten hat (die Erklärung von Volker leuchtet ein).

Schönwetternavi … *kopfschüttel*

Da bleibe ich wohl auch noch eine Weile bei meinem Zumo 595LM.

Hallöchen,
das Thema mit dem Regen kann ich (bisher) nicht bestätigen, bei mir geht das XT auch im strömenden Regen.
Wie vermutlich bei allem, es kommt darauf an
Wo und wie es montiert ist, wird hier den Ausschlag geben...
Bei mir ist es nahezu senkrecht montiert, und hängt an der Strebe hinter der Touratech Scheibe.
aber eine andere Frage hätte ich:
Bisher habe ich viel mit Bascecamp "kurvenreich" Touren navigiert. 5 Haltepunkte gesetzt, übertragen ans 395lm und bin dann die Routen abgefahren. Bei Neuberechnung (eigestellt auf "mit Abfrage") durchs zumo ebenfalls "kurvenreich". Das hat weitgehend gut gepasst.

Beim XT gibts jetzt die Routenpräferenz "kurvenreich" nicht mehr, d.h. wenn (aus welchem Grund auch immer) eine Neuberechnung ansteht, fährt das Navi den schnellsten Weg bis zum nächsten Punkt und nicht mehr kurvenreich. Um die gleichen Routen zu fahren muss ich jetzt viel mehr Wegpunkte setzen oder gibts alternativen?
Alternativ kann man die Routen mit dem neuen Tool "Adventurous Routing" und mit dem Schieberegler anpassen, aber meine bisherigen Erfahrungen passt da keine der Schiebereglermöglichkeiten zu dem Ergebnis des 395lm (das ist am Motorrad meiner Frau montiert).
Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht? und noch besser eine Lösung dafür?

Vielen Dank für ein kurzes Feedback.

awe hat geschrieben: ↑Sa 21. Aug 2021, 22:12 Ich bin auch gerade überrascht, dass das XT bei Regen so ein Verhalten hat (die Erklärung von Volker leuchtet ein).

Schönwetternavi … *kopfschüttel*

Da bleibe ich wohl auch noch eine Weile bei meinem Zumo 595LM.

das Eigenleben bei Regen ist nicht so schön aber das Display, also die Sichtbarkeit selbst bei starker Sonne, ist schon außerordentlich und die Schnelligkeit der Neuberechnungen ist auch absolut klasse !
Gruß
Volker

xjabt hat geschrieben: ↑So 22. Aug 2021, 10:38 (aus welchem Grund auch immer) eine Neuberechnung ansteht
Vielen Dank für ein kurzes Feedback.

wenn ich eine geplante Route fahre, sei es BaseCamp oder Kurviger oder oder, stelle ich immer die Neuberechnungen auf „Bestätigen“ und bekomme dadurch eine Info und kann dann entscheiden ob ich Neuberechnen lasse oder ob ich wieder zur geplanten Route fahre !
Gruß
Volker

volkerr hat geschrieben: ↑So 22. Aug 2021, 11:00 wenn ich eine geplante Route fahre, sei es BaseCamp oder Kurviger oder oder, stelle ich immer die Neuberechnungen auf „Bestätigen“ und bekomme dadurch eine Info und kann dann entscheiden ob ich Neuberechnen lasse oder ob ich wieder zur geplanten Route fahre !
Gruß
Volker

Hallo Volker,
Danke für Deine Antwort, habe mich vielleicht etwas missverständlich ausgedrückt. Das Neuberechnen habe ich auch auf Abfrage stehen, aber wenn du bei Abfrage dann ja sagst, weil Umleitung, Baustelle, Tankstelle angefahren, nicht geplanter Zwischenstopp abseits der Strecke, ...
dann ist das Ergebnis anders wie geplant, nicht kurvenreich, sondern schnellster Weg zum nächsten Wegpunkt.