XT1200Z-Forum

Tja Uhu, jetzt schaut deine Dicke hinten links bald schick aus.
Vorne allerdings sehe ich da noch Handlungsbedarf , aber da hat Norbert auch die passenden Teile um dass zu korrigieren.

Helmut hat geschrieben:Tja Uhu, jetzt schaut deine Dicke hinten links bald schick aus.
Vorne allerdings sehe ich da noch Handlungsbedarf , tmp_30880-ente-mit-entengruetze-bf87e1fa-06a1-4d2a-8f61-24e1b8a32960378736460.jpgaber da hat Norbert auch die passenden Teile um dass zu korrigieren.

Vorn noch was korrigieren??
Was soll ich an meiner mit nem zweiten Schnabel??
Außerdem darf die niemals schöner sein, als der Fahrer.

Übrigens ist der Akra heute in der Filiale angekommen, wurde von mir ab geholt und ist schon montiert.
Obwohl ich nicht der Begabteste bin, war der Austausch in 20 Minuten geschafft.

Jetzt ist alles montiert sieht hübsch aus und passt hervorragend. Auch die kurze Blende fügt sich gut ins Gesamtbild ein.
Die ersten 52 Km (Arbeitsweg hin und zurück) hat der Akra hinter sich. Zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen bollert er schon ganz gut
Aber, wie einige hier auch berichten, wird er noch etwas "kräftiger" im Klang. Auf jeden Fall hab ich den Kauf nicht bereut. Ich hab, zugegebenermaßen, bei dem Preis etwas geschluckt. Doch sch..ss drauf, wer will schon reich sterben.
Schönen Tag noch.

Das wird keine Brülltüte . Eher etwas dumpfer . Mir gefällts

jogyjogy hat geschrieben:Das wird keine Brülltüte . Eher etwas dumpfer . Mir gefällts

So solls sein

.... und mit Entkorkung im S-Modus, kommt meiner Meinung noch mehr raus, mehr Gebrabbel beim Gas wegnehmen und beim Beschleunigen.....warum auch immer... ist eine subjektive Empfindung .....

Beste Grüße aus HH,
Bert

Jetzt verstehe ich Euch erst richtig .
Mit so nem Akra hat man gleich 100kg weniger.
Nur die Farbe ist gewöhnungsbedürftig.



Gasol

Nicht nur die Farbe..............., da hilft auch kein Akra.

ich denke so 110kg weniger , Farbe kann man einstellen , die Marke aber nicht