XT1200Z-Forum

Varaderokalle hat geschrieben:Die Herren Ingenieure können sich ruhig mal nen Satteliten gestützten Last und Vorspannungsabhängigen variablen Geo-Sidestand einfallen lassen

Offtopic:
ist das Bild unterhalb von Eggen an dem Bikerhotel gemacht?

Tequila hat geschrieben:damit wir hier langsam mal "zu Potte" kommen, habe ich das universal-Seitenständer-für-beide-Seiten-System gefunden

scuderia hat geschrieben:Irgendwie werd ich den Verdacht nicht los, dass ihr die Problematik nicht so ernst nehmt.

Franki hat geschrieben:welche Problematik??

rookie hat geschrieben:Hallo zusammen,

hier mein Frust des Tages. Nachdem die Dicke in der Tiefgarage nach nicht mal 2 Wochen Stand erst nicht anspringen wollte (ich sollte wohl mal nach dem Drecksloch sehen) hab ich sie draußen in der Frühlingssonne stehen um den neuen Tankrucksack zu montieren.
Die Koffer sind schon daruf, sind auch voll (links total 13,6kg, rechts total 14,1kg) weil ich das Fahrgefühl dafür kriegen will.
Dort wo die Karre steht hat es vll. 3% Neigung gegen den Seitenständer, minimal damit eben so das Wasser abläuft. Sie steht also noch leicht links geneigt, aber nicht ganz so weit 'unten' wie auf nem nivellierten Industriefussboden.

Voller Stolz bau ich meinen neuen Enduristan Sandstorm 3E Tankrucksack drauf, der mit RokStraps festgezurrt wird. Ich hab's links schon drin, geh rechts rüber, bau langsam Zug am Strapse auf - und dann fällt die Karre auf mich drauf! Von links, über den Schwerpunkt drüber auf die rechte Seite!
Vorne hat sie meine Stand-Luftpumpe begraben und sauber verbeult. Stempel klemmt, Pumpe defekt. Moped heile, nicht mal Kratzer am Stürzbügel - aber der Koffer!! Satt gegen die Halterung gedrückt, Koffer verformt und natürlich auch verschrammt.
Ich wollte heute zwar geplantermaßen zu Touratech fahren (echt jetzt!) weil der andere Kofferdeckel klemmt, aber jetzt auch noch ein echter Umfaller...
Das hätt's echt nicht sein müssen.

Also Warnung an alle, die's schon immer geahnt haben: die ZE hat bei Motor aus quasi keine Federungswirkung. Der Stellmotor baut dann keine Vorspannung auf. Egal welche Einstellung vorher war, bei Zündung aus schwimmt sie wie ein Schiff, wenn hinten auch noch Gepäck dran ist, umso schlimmer. Ich will gar nicht wissen, wie das im Gelände wird. Da kann man sie ja fast nirgends stehen lassen.

Ich hab es mal meinem gemeldet er soll mal Yamaha nen schönen Gruß bestellen. Die nächste Serie muss das besser können. Hoffe die Z hat das nicht.

So hat sich die Tour nach Niedereschach dann wenigstens gelohnt. Jedenfalls besser als wenn ich grad erst dort gewesen wäre...

Jetzt erstmal wieder mit vorsichtigen Grüßen
Andreas

varabike hat geschrieben:Ich finde den Verlauf dieses Threat zumindest grenzwertig. Wir sind hier nicht in der Plauderecke und nicht unter lustig.
Ein Forumskollege hat einen Schaden an seinem Motorrad erlitten. Daraufhin hat er die anderen ZE Fahrer zumindest warnen wollen. Mindestens auf den letzten 4 Seiten kommt sich der Verfasser dieses Beitrags wahrscheinlich verar...t vor. Denkt doch bitte mal darüber nach.