XT1200Z-Forum

Hi Franz,
genau deshalb lass ich ja den Zumo nicht neu rechnen. Wenn ne Straße gesperrt ist schalte ich auf Kartenübersich und navigiere nach Sicht zurück zur Route.

An Straßenausschlüssen kennt der Zumo leider nur Autobahnen, unbefestigte Straßen, Fähren, saisonal beschränkte Straßen und noch so ein paar. Ich denke daran wird's nicht liegen. Aber es dauert u.U. schon eine weile ne neue Umgehungsstraße in das Kartenmaterial zu bringen.

Wen ich von Kassel zu mir nach Haus den Zumo rechnen lasse, will er auch immer in Obermörlen runter obwohl es definitiv über Nordkreuz/Wiesbadener Kreuz eindeutig schneller ist aber eben nicht kürzer. Die Routingpräferenz steht aber auf schnellste Route. Das macht er seit ca. 5 Kartenupdates, vorher hat er es richtig gemacht. Da hat sich wohl ein Fehler im Kartenmaterial eingeschlichen.
Gruß
Volker

Hallo Franz,

das hat mein 550er schon gerne gemacht. Man fährt auf eine Kreuzung zu, an der es rechts weg geht. Kurz vor der Kreuzung routet das System plötzlich rechts weg, durch engste Gäßchen, um 100m hinter der Kreuzung wieder auf die Hauptstraße einzubiegen. Trägt insbesondere bei Touren mit vielen Mopeds zur allgemeinen Heiterkeit bei.

Genauso beliebt ist das Routing über einen Parkplatz an der Bundesstraße.

In Basecamp kann man inzwischen Wohngebiete ausschließen. Damit wird möglicherweise so etwas verhindert. Der 660er kennt das aber noch nicht (glaube ich wenigstens). Irgendwo sind die Navis halt immer noch Rechenknechte.

Im Ausland hapert es an vielen Stellen einfach noch mit dem Kartenmaterial. Ich denke, da wird vieles einfach von Satelitenbildern abgeleitet, ohne dass man es nochmal in der Praxis verifiziert. Verkehrsregelungen bleiben dann ganz auf der Strecke.

Den Parkplatzeffekt gibt es immer dann wenn man den Zumo von A nach B und kürzeste Strecke Routen lässt.
BaseCamp kann da auch nichts dran ändern, da die Präferenzen nur am PC gelten. Sobald der Zumo neu berechnet ist man wieder beim obigen Problem.
Also wenn man am PC ne Tour plant und die genau so fahren will, Neuberechnung am Zumo ausschalten. Bei Umleitungen auf Kartenansicht umschalten, soweit rauszogen das man die geplante Route erkennt und dann zurück zur Route fahren.
Wenns mal weiter von der geplanten Route ist, einen Punkt auf der geplanten Route, wo man wieder drauf will wählen, auf los tippen und neues Ziel wählen. Der Zumo rechnet ein Route zum gewählten Ziel. Am Ziel die geplante Route wieder aufrufen und weiter die geplante Route verfolgen.
Das sollte die genannten Effekte vermeiden.
Gruß
Volker

Das Problem war ein anderes und es ist jetzt gelöst:

Die Kartenversion 2013.40 ist voller Fehler und wurde durch die Version 2013.41 ersetzt.
Diese Version habe ich nicht installiert und bin mit der 2013.40 gefahren.

Heute habe ich die Version 2014.10 installiert und siehe da, sowohl MapSource als auch das Zumo verwenden andere Straßen. Bei kürzester Zeit werden jetzt die Umgehungsstraße benutzt. Zudem kennt MapSource jetzt auch die Einbahnstraßen auf Madeira.

Also Leute, wer noch 2013.40 auf dem Navi hat sollte es schnellestens ersetzen.

Hi Franz,
die bisher bekannten Fehler der version 2013.40 waren eigendlich im Bereich Belgien, jedenfalls war das bisher bekannt.
Kann natürlich sein das es da auch Fehler in den von dir durchfahrenen Bereich gegeben hat.
Habe eigendlich kein Fehler bemerkt. War auch mit der Version in Frankreich unterwegs, ohne Probleme. Aber wie schon oben beschrieben vorwiegend mit am PC geplanten Touren.
Gruß
Volker

Am Sonntag bin ich wieder einmal dem Zumo 660 gefolgt, aber nicht immer, denn es wollte mich wieder über völlig unsinnige Strecken führen.
Einstellung:
- kürzeste Zeit
- Ausschluss: ungeterrte Straße und Fähren

Hier ein Beispiel aus Schauenstein LK Hof.
Ich bin von rechts nach links gefahren. Der richtige Weg wäre grün, der Vorschlag vom Zumo ist rot.
Vielleicht kann das jemand mal bei seinem MapSource oder Zumo ausprobieren, ob der selbe Fehler auftritt.

Übrigends führt der grüne Weg über eine normale 2-spurige Straße und die rote Strecke durch ein Wohnunggebiet mit einer sehr schmalen Straße.

Hi Franz, das mag sein, aber in der Karte sind beide Straßen mit der gleich Kategorie. Die grüne Strecke hat aber wesentlich mehr Einmündungen/ Kreuzungen, deshalb wählt er die rote Strecke, da weniger Zeit bei Wartezeit an Einmündungen/ Kreuzungen erwartet werden (Routing Kriterium kürzeste Zeit).
Wie der Zumo routet ist nun mal ein Kompromiss aus Routingalgorythmus und Karteninfo.

Franz hat geschrieben:Am Sonntag bin ich wieder einmal dem Zumo 660 gefolgt, aber nicht immer, denn es wollte mich wieder über völlig unsinnige Strecken führen.
Einstellung:
- kürzeste Zeit
- Ausschluss: ungeterrte Straße und Fähren

Hier ein Beispiel aus Schauenstein LK Hof.
Ich bin von rechts nach links gefahren. Der richtige Weg wäre grün, der Vorschlag vom Zumo ist rot.
Vielleicht kann das jemand mal bei seinem MapSource oder Zumo ausprobieren, ob der selbe Fehler auftritt.

Übrigends führt der grüne Weg über eine normale 2-spurige Straße und die rote Strecke durch ein Wohnunggebiet mit einer sehr schmalen Straße.

Mein "MapSource" (und auch BaseCamp) routen genauso unsinnig...

Hallo Franz,

das habe ich versucht zu sagen.

Rein rechnerisch ist die berechnete Route wohl die Schnellste. Wenn man in Basecamp in den Ausschlüssen den Ausschluß für "Straßen in Wohngebieten" setzt, wird dieses unsinnige Routing vermieden und die Route geht normal über die Hauptstraße.

Leider kennt der Zumo diese Option noch nicht. Bei Neuberechnung im Zumo bzw. beim direkten Routing im Zumo geht es deshalb wieder über die Seitenstraßen.

Fun-biker hat geschrieben:... Die grüne Strecke hat aber wesentlich mehr Einmündungen/ Kreuzungen, deshalb wählt er die rote Strecke, da weniger Zeit bei Wartezeit an Einmündungen/ Kreuzungen erwartet werden (Routing Kriterium kürzeste Zeit).

Hi Fun-Biker,

logisch wäre das schon, was Du beschreibst. Leider stimmt es mit der Navi-Realität nicht überein. Der zumo 660 berücksichtigt bei der Routenwahl lediglich Entfernung und die Straßen-Kategorie um daraus die vermeintlich schnellste Route zu ermitteln. Kreuzungen sind da außen vor. Ohne es tatsächlich nachgemessen zu haben: Die rote Variante dürfte minimal kürzer und aufgrund der selben Straßenkategorie damit schneller sein.

Aufgrund meiner Erfahrungen mit der langen Liste Firmware-Mülls bei Garmin glaube ich durchaus, dass sich beim Autorouting im zumo 660 vor einigen Versionen mal wieder ein Bug eingeschlichen hat. Das ging früher nämlich mal besser.

Grüße aus Karlsruhe
Markus