XT1200Z-Forum

Helmut hat geschrieben: Do 14. Jun 2018, 13:13 ...nicht für die Bildung sozialer Kontakte förderlich.....

Was erwartest Du denn für'n Schwinkram

Ich denke Du verstehst schon was ich meine. Kürzlich hatten wir es hier ja vom Lautertal. Heute habe ich die Schilder, die
Moppedfahrern an Samstagen, Sonn- und Feiertagen 50 km/h gebieten, über den eigenen Lenker gesehen. Während des
Essens fuhren nicht mal ein halbes Dutzend vorbei - alles paletti. Ach so ja, ich war nicht mit einer Niken dort, sondern mit
der .

Grüße, Yeti.

Yeti hat geschrieben: Do 14. Jun 2018, 09:59
Wie das Ding aussieht, natürlich speziell der gewaltige Vorbau, das ist mir erstmal egal. Wir sind es nur anders
gewöhnt. Nur daher stammen die Vorbehalte.

Grüße, Yeti.

Das stimmt, aber trotzdem springe ich da nicht über meinen Schatten. Der MOTORRADFAHRER fand die Dynamik des relativ schweren Fahrzeugs mit dem 900er Triple doch arg eingebremst. Da nützen die 115 PS auf dem Papier offenbar wenig.

Wer das Teil mal live erleben und fahren will kann dies heute und morgen am Nürburgring machen.

07. Juli – 08. Juli am Nürburgring
Parkplatz an der B258 gegenüber der ring°arena

Samstag 10:00-19:00 Uhr
Sonntag 10:00-16:00 Uhr

Adresse:
Langstreckenbar
B258, 53520 Nürburg
https://goo.gl/maps/xCsbwwzQ26n

Gibt auch noch weitere Termine in Deutschland auf der NIKEN PROMOTION TOUR

Gruß Floh

Yamaha würde lieber mal endlich die neue tenere 700 bringen .

Hab ich heute gemacht.... nun ja man gewöhnt sich recht schnell dran und es macht schon Laune das Teil,
Die Rasten haben geschliffen

Aber die Optik... wirklich nicht meins, aber interessant ist das Konzept, trotzdem kaufen würd ich es nicht.

Aber die Veranstaltung ist sehr angenehm.
Anmeldung, kurzes Briefing mit Video und danach geht es in geführten Gruppen für ca 45 min durch die Eifel.
Auf Strecken die von neu asphaltiert bis dreckig und 3. Ordnung reichen.

Es gibt 2 Gruppen:
Gruppe A sportlich
Gruppe B "gemütlich"
Obwohl ich mich mit meiner Frau hinten drauf doch manchmal Strecken musste um am Guide dran zu bleiben...

Mfg,
BastiXT

Ich hab’s heute auch gemacht. Die Veranstaltung war super organisiert und die Stecke von ca. 45Min quer durch die Eifel war wirklich toll. Nach kurzer Skepsis hat man sich schnell an das Teil gewöhnt und es kam Spaß auf, obwohl ich das Lenkverhalten etwas schwerfällig finde. Allerdings ist das Teil nicht wirklich Sozia tauglich. Als wir wieder auf der saßen fragte ich Carola: „Und wie sitzt du?“ Sie antwortete kurz und knapp: „HIMMLICH!“ Der Motor (stammt aus der MT09) hat mich echt positiv überrascht. Grüße aus der Eifel
die Floh‘s

@ Floh,

So ähnlich ging es meiner Frau auch. Auf der Niken absolut Katastrophe, sie war froh danach wieder auf ihrem Moped weiter zu fahren.

Mfg
BastiXT

Wer die Tauglichkeit des Soziussitzes als Argument für oder gegen die Niken hernimmt hat nichts verstanden .
Yeti.

Optik ist die eine Sache. Soziustauglichkeit sicher wichtig, aber....
Dieses Konzept hat mich vom ersten Moment begeistert. Also bin ich am Sonntag auch zum Nürburgring um die Niken zu testen.
Was Exotische Konzepte angeht, bin ich unter anderem mit der GTS 1000, die ich seit 130.000 KM besitze von Haus aus versaut.

Was aber die Niken auf Straßen Kategorie 3 und schlechter für ein Vergnügen bereitet ist sagenhaft. Alleine die Kurvengeschwindigkeit und die
Schräglage ist erlebnisreich. Man fühlt sich vom ersten Moment wohl. Sie vermittelt aber auch Sicherheit. Und über den Motor etwas schlechtes zu sagen fällt schwer. Man hätte nur bei der Einweisung auf den Schaltautomat hinweisen sollen. Die Soziusfussrasten sind zu nahe an den Fahrerfussrasten montiert. Aber wenn man sowieso ohne Sozius fahren möchte kann man sie auch abschrauben.
Nachdem ich später wieder auf meine XT setzte sahen die Kurven ganz anders aus .
Fazit: wenn es geht fahrt das Ding mal. Auch wenn es nicht jedermann Geschmack ist, es erweitert den Horizont.

. . . gestern im Kathi - Bräu Aufseß/ Heckenhof