1200Z hat geschrieben:Das einzige, was mich stören würde, ist die Kette.
Also die Kette ist das letzte was mich stören würde. Ich hab etliche Tausendkilometer mit einem Kettenantrieb hinter mir. Bei ein wenig Pflege halten die Sätze ca. 50000 Kilometer. Und glaub mir ich bin nicht gerade langsam unterwegs. Und in der heutigen Zeit ist die Pflege dank mehrerer Ölerhersteller wesentlich einfacher.
Wenn sie nur ansatzweise so zu zuverlässig ist wie meine HONDA´s, die kannten keine Fehler, wird sie ein ernstzunehmender Konkurrent für einige Hersteller. Meine Meinung.
Wollte folgendes eigentlich zuerst nicht schreiben.
Nach den kleinen Zickereien meiner NEUEN hab ich mir schon den einen oder anderen Gedanken gemacht. Z.B. Hast du alles richtig gemacht.
Ich persönlich glaube dass die Zuverlässigkeit von Yamaha ein wenig gelitten hat. Vielleicht liegt´s an der mangelnden Ingenieurskunst oder an der Sparpolitik.
Dabei fällt mir ein Satz aus einem anderen Forum ein. Er bezog sich auf so einige kleine Mängel, wie unrunder Motorkaltlauf, KFR und ähnliches.
Da schrieb jemand sinngemäß, Wenn du ein Motorrad haben willst das funktioniert dann kauf dir eine Honda denn die können das. Sie sind zwar langweilig aber laufen so wie sie sollen.
Sowas bleibt haften wenn man die mittlerweile 3te Yamaha hintereinander hat die zickt.
Gut, momentan läuft sie Dank meines
gut aber ich habe immer so ein komisches Bauchgefühl und ich glaube so einige hier im Forum, wenn sie ehrlich sind, kennen das ebenfalls.
....http://topauto.com.ar/lanzamientos/a-ni ... -mito.html
schon Einzigartig 