XT1200Z-Forum

In den Vogesen unterwegs

Die waren 2017 bei der Tour de France in Düsseldorf auch dabei.
Geht ja auch nicht kaputt die XT 1200

Heute genau so 2 Polizei-XTs auf Korsika gesehen.
VG
Jörg Augustin

Heute mal frischen Wind in Brandenburg um die Nase wehen lassen.

In den Pyrenäen unterwegs

Endlich läuft sie wie es sein soll.
Hatte sie mir am Samstag nochmal auf die Hebebühne geholt, nachdem das ganze Vergaserreinigungszeug nach knapp 280 Kilometern nur extrem langsam eine Verbesserung brachte.
Die Vergaser angeschaut, gereinigt, an den inneren Vergasern bei den Membranschiebern etwas optimiert (war ich wahrscheinlich selber, der da einen Fehler gemacht hatte) und alles wieder zusammengebaut. Es gab noch ein paar kleine Komplikationen, aber so ist das eben, wenn man mit fast 30 jährigem Material zu tun hat.
Schon der erste kleine Rollout am Samstag war äußerst vielversprechend.
Ich hatte sie ja vorher noch nie im optimalen Zustand gefahren, immer ein Gestottere und nur mit Zwang zu höheren Drehzahlen zu bewegen. Hat mir richtig weh getan.
Sicher hat sie einen ganz anderen Charakter als unsere Dicke, aber diese großen luft/ölgekühlten 4 Zylindermotoren haben auch etwas, (kenne ich ja auch von meiner CB1100). Die 90 PS empfinde ich (übrigens bei beiden) als völlig ausreichend
Die XJ900 schiebt ganz ordentlich von unten, um dann oben heraus nochmals ordentlich zuzulegen. Kürzer übersetzt als unsere , leider nur 5 Gänge und andere Gabelfedern könnte sie wohl auch vertragen. Darüber hinaus müsste die Sitzbank für mich auch noch aufgepolstert werden. Sehr guter Windschutz, Kardan und die Originalkoffer habe ich auch noch. Jetzt hat sie 4.162 auf der Uhr, von denen ich in den letzten Wochen 365 gefahren bin. Quasi neuwertig, wenn man von ein paar Rostpickeln absieht.
Naja, jetzt hat sie noch 1 Monat Zeit (Saisonkennzeichen) sich bei mir einzuschmeicheln. Dann sieht man im nächsten Jahr weiter.
Wenn sie bleibt, dann muss ein anderes Mopped weichen (nicht meine ).
Viele Grüße
Andreas

... vor vier Wochen etwa entdeckte ich auf meinem Urlaubskonto noch zehn Tage, die nicht verplant waren, von denen ich aber dachte, sie wären es.

Ach, wären doch alle Irrtümer so easy zu handhaben...

Na ja, und was macht man dann, wenn man eine fahrbereite XTZ in der Garage hat? Richtig, man nutzt sie...
Zu den drei letzten Bildern oben gehört ein Verkehrszeichen, dass ich leider nicht fotografiert habe - der Weg ist nicht leicht zu finden, aber völlig legal befahrbar. An der entscheidenden Stelle steht "Zufahrt nur während der ersten dreißig Minuten jeder ungeraden Stunde!" - ich war um 11:12 h dort...
Das Wetter am Donnerstag war zum Fahren super, stets 18/19/20 °C, kein Regen. Aber bewölkt, was den Bildern ein wenig eigenes Flair verleiht.

Die Strecke: Kesselberg - Walchensee - Vorderriß - Hinterriß - Achenpass - Sidekick ohne Asphalt - Aschau - Kramsach - Achenkirch - Bad Wiessee - Jachenau - Kesselberg = ca. 340 km, sehr fein...


Ciao, R.

... es ist gut, dass irren menschlich ist. Das bedeutete nämlich in meinem Fall, dass zwei Fahrtage anstanden.

Also am Freitagmorgen erstmal geschaut, ob der Regen der vorherigen Nacht aufgehört hat, mein Plan war eine Runde ins Allgäu (und ja, da kommt man aus meiner Richtung mehr oder weniger zwangsläufig durch einen Ort namens Steinga... - wer weiß, was ich meine?)
Zwischenstop bei meinem Lieblings-Motorradbekleidungshersteller in Sonthofen, meine Tochter benötigte noch einen Rückenprotektor für ihre Jacke - sie macht grade ihren 125er-Schein...

Mittagspause in Obermaiselstein, dann das:
Ab Hittisau kam dann der Regen, war aber morgens schon klar, dass ich nicht den ganzen Tag trocken bleibe.

Die Strecke: Ostallgäu - Oberallgäu - Bregenzer Wald - Hochtannbergpass - Lechtal - Plansee/Ammersattel - Oberau, ab da Autobahn zur Werkstatt = ca. 350 km. Ebenfalls fein, wenn es nicht den Hochtannbergpass hinauf geregnet hätte, als wären ALLE Schleusen offen. Dazu noch Asphaltierungsarbeiten, wofür der Verkehr einspurig über noch dampfenden Asphalt geleitet wurde - tricky...

Lechtal war dann wieder trocken und ab Ettal wieder voll im Regen - es geht doch nix über gute Kleidung...

Hab die Dicke in die Werkstatt gebracht, der Hinterreifen wies nur noch 1,9 mm Restprofil auf.

Donnerstag geht's für vier Tage nach Südtirol, meine Frau braucht noch ein paar km Fahrpraxis vor dem Winter...


Ciao, R.

eigentlich "fast vor der Haustür" da kommt man eigentlich nie auf die Idee anzuhalten...... Burg Rabenstein, die wohl kleinste Burg Sachsens