XT1200Z-Forum

Heute am Plansee. War eine traumhafte 350-Kilometer-Runde

Gruß aus München
Peter

xte1200zet hat geschrieben: Mi 20. Sep 2023, 18:21 Mein Urlaub ist sehr Verschleiß intensiv, heute habe ich meine letzte Speiche verbaut (5 Stück in 2000km). Und dann ist heute noch das passiert.

Das mit den Speichen verstehe ich nicht. Sind die alle zu fest angezogen?
Ich habe nach dem Felgenriss neue Felgen und Speichen verbaut. Bei diesem Satz wurde nun seit 85.000 km nichts gemacht. Lediglich 2 mal die Speichen mit niedrigem Drehmoment kontrolliert ob sie nicht locker sind.
Gegen den Verschleiß an der Fußraste solltest Du vielleicht mal die Einstellung des Federbeins auf Dein Gewicht anpassen.


Viele Grüße

Thomas

Die Speichen habe ich bei meinen Yamaha Händler vor meinen Urlaub kontrollieren lassen, angeblich alles i.io..
Ich denke nach 50000km sind die Speichen fertig (siehe Bild). Das mit den Fußrasten liegt woll eher an meine fahrweise.Ich habe eine ZE und auf Sozia + Gepäck eingestellt. Des weiteren habe ich ein Höhrerlegungkit von TRW verbaut (+1,5cm).

xte1200zet hat geschrieben: Mi 20. Sep 2023, 21:17... Ich denke nach 50000km sind die Speichen fertig (siehe Bild). ...

Nö.

Die Speichen meiner DP01/EZ 03/2013 sind seit >86 Mm ohne Befund und da bin ich bei weitem nicht nur auf glattem Asphalt gefahren...

Das Speichenproblem kann man nicht pauschal beurteilen, glaube ich. Jeder, der damit Malaise hat, tut mir leid, weil das der ansonsten sehr guten Qualität unserer Dicken nicht gerecht wird.

Und dann auch noch im Urlaub, wo i.d.R. eh nur eingeschränkte Handlungsfähigkeit gegeben ist - braucht keiner...


Ciao, R.

Hatte meine Felgen beide bei Menze zur Überprüfung gehabt. Seitdem lasse ich keinen mehr an meinen Speichen drehen, auch nicht zur Kontrolle. Das Einzige, was ich daran noch regelmäßig selbst mache, ist das vorsichtige Abklopfen der Speichen. Solange ich dabei nur ein sauberes "Deng" und kein "Plopp" höre, bleiben meine Speichen unangetastet.

xte1200zet hat geschrieben: Mi 20. Sep 2023, 21:17 Ich denke nach 50000km sind die Speichen fertig (siehe Bild).

So ein Unsinn.
Die Speichen meiner DP01 sind seit 240.600km fest. Die Speichen wurden vom Yamaha-Händler bis zur 30.000km Inspektion kontrolliert. Seitdem hat niemand mehr an den Speichen herumgeschraubt. Ab und an mache ich eine Hörprobe.

Aber jetzt wieder ein Bild im Sinnen des Threats:
Zámek Libá (Schloss Liebenstein) mit einer XT ohne Speichenprobleme.

Die Fußraste hat erst 68.000km auf dem Buckel. Heute wollte ich eine Schraube reinschrauben, aber ich bekomme die Schraube nicht rein. Ist das ein Linksgewinde?

Servus,
für was ne Schraube eindrehen wenn es die Raste eh hinter sich hat? Sauber gearbeitet die leichte Fase
Ohne es geprüft zu haben und ohne es zu wissen, nur anhand des Bildes, würde ich unter dem Dreck ein Rechtsgewinde erwarten. Ein Linksgewinde ergibt , für mich , an der Stelle keinen Sinn

Tja, wenn ich keine Schraube rein drehen, habe ich bald gar keine Fußraste mehr.
Die erste Fußraste hat mit Schraube nach 173.000km nicht so abgenutzt ausgesehen.

Franz hat geschrieben: So 13. Aug 2023, 08:32 Komplett leer gefahren und mit Kanister wieder fahrbereit gemacht:
Foto0124.jpg

Respekt!
Ganz soweit traue ich mich jeweils nicht - auch wenn "wer sein Motorrad liebt, schiebt" gilt. Ich war neulich überrascht, dass ich nach 80km auf Reserve (aber in DE, nicht in CH!) satte 21 Liter reinbekommen habe statt der üblichen knapp 20 Liter.
Rein rechnerisch hätte ich noch immer 100km auf Reserve machen können / können sollen, solange es nicht auf der Autobahn ist. Aber irgendwie habe ich den Hang dazu etwas vorher eine Tanke aufzusuchen.