XT1200Z-Forum

Scholle hat geschrieben: So 13. Aug 2023, 14:45 Respekt Franz, 101 km auf Reserve. Wie weit bist du eigentlich insgesamt mit der Tankfüllung gekommen? Was ich mich jetzt Frage. Die Reserve geht doch bei ca. 17 l an. Da müssen doch noch ca. 6 l im Tank sein. Mit Schleichfahrt von 80-90 km kommt man doch weiter als 100 km!

Gruß Scholle

Es waren nur 470km. Der Verbrauch lag bei 4,79L/100km. Es haben 22,5L in den Tank gepasst. Die 470km habe ich aber noch einmal mit 21,74L geschafft. Aber normal tanke ich nach 400km.

Bei der DP01 springt die Reserve schon an wenn die DP04/07 noch ein oder zwei Balken über der Reserve ist.
Ich war schon mal bei 70 km mit Reserve.
Die mich begleitende DP04 ging gefühlt 1 Stunde später auf Reserve.
Es gab aber 2x2l Reservekanister mit alten Sprit, da haben wir uns keine Sorgen gemacht.

Grüße basti

On the run.

Scholle hat geschrieben: So 13. Aug 2023, 14:45... ... Was ich mich jetzt Frage. Die Reserve geht doch bei ca. 17 l an. Da müssen doch noch ca. 6 l im Tank sein. Mit Schleichfahrt von 80-90 km kommt man doch weiter als 100 km!

Gruß Scholle

... hab's gestern auf meiner Rückfahrt aus Oberfranken "getestet" - nach 62 km auf Reserve konnte ich 21 l nachtanken, ergo waren noch ca. zwei drin.

Vor ein paar Jahren hatte ich mal 85 km auf Reserve und auch da war noch "ausreichend" Rest im Tank. Allerdings würde ich nach 50 km Reserve nicht mehr auf die BAB wollen...

Ciao, R.

Hi,
interessante Aspekte aber in dem Zusammenhang hab ich mal ne andere Frage:
Kann mir einer dieses komische "Sieb" im Tankstutzen erklären?
Ich erkenne selbst nach 3 Jahren mit der Dicken den Sinn noch nicht. Außer dass mir das Ding das Tanken erschwert und offensichtlich verhindern will, den Tank ganz voll zu bekommen, verstehe ich das Teil einfach nicht.
Danke schonmal für sinnvolle und verständliche Erklärungen.
LG Armin

Hi,

ich habe dem Sieb einen Sinn gegeben und zwar tanke ich immer genau bis zur Unterkante
Möglicherweise läuft das Benzin ab wenn mehr getankt wird, habe es aber noch nicht probiert.

Mr.L hat geschrieben: Di 15. Aug 2023, 09:17 Bei der DP01 springt die Reserve schon an wenn die DP04/07 noch ein oder zwei Balken über der Reserve ist.
Ich war schon mal bei 70 km mit Reserve.
Die mich begleitende DP04 ging gefühlt 1 Stunde später auf Reserve.
Es gab aber 2x2l Reservekanister mit alten Sprit, da haben wir uns keine Sorgen gemacht.

Grüße basti

Da ich sowohl die DP01 als auch die DP07 fahren, kann ich das nicht bestätigen.
Beide XTs fangen bei einem Tankinhalt unter 17,5L an zu blinken.

Wenn ich mit meinem Kumpel mit seiner DP04 im Urlaub unterwegs bin, habe ich auch immer das Problem, dass seine XT viel weniger verbraucht als meine XT. Aber er ist auch 30kg leichter und kleiner, also hat auch weniger Luftwiderstand. Er schafft es immer wieder seine DP04 unter 4L/100km zu fahren.

An der Motorradhöhle in Tschechien und vor der Oskar-Schindler-Fabrik in Krakau.

Grüße aus dem Osten Europas bei hier immer noch 30 Grad. Morgen soll es kühler werden
Matthias

Hallo Matthias,

an dem Bikertreff, der Teufelshöhle Pekelné Doly in Tschechien war ich Mitte Juni auch. Da kannst du bis an den Tresen reinfahren. Ist riesengroß innendrin. Und im Sommer wunderbar kühl. Und Deutsche triffst du da wahrscheinlich immer...

Gruß Scholle

Stimmt, das ist wirklich riesig. Sogar Fahrspuren sind dort aufgezeichnet. ich bin da einmal durchgegangen. Aber das war schon arg laut. Denn für viele dort gilt offenbar: Ohne Dämpfer im Auspuff ist´s noch mal so schön. Und das Harleys kein Standgas haben, wissen wir ja auch.
Gruß Matthias