XT1200Z-Forum

Pepe hat geschrieben:... Hat mich schon der EXP überzeugt, setzt der Next noch was drauf. Trotz der groben Randstollen nicht einen Rutscher in Schräglage und keinerlei Probleme bei Nässe.

hat auch den reifentest in der aktuellen motorrad 11/2013 gewonnen.
lg, rubbergum

Servus,
hab am Mittwoch noch hinten den NEXT drauf bekommen und komm grad von einer 1500 km Trentino Runde zurück.
wir hatten beste Testbedingungen , einfach
jetzt muss er nur noch eine gute Distanz schaffen.
Übrigens meine steht jetzt in der Garage und hat ein breites auf der Lampe

Habe gerade von Mopedreifen die Next bekommen. Irgendwie ist mir beim VR an den Flanken gleich aufgefallen, dass da nicht viel Profiltiefe vorhanden ist. Also schnell mal nachgemessen, und auf folgende Zahlen gekommen (jeweils gemessen bis zur TWI-Markierung):
VR: Mitte = 3,6 mm / Flanke = 3,0 mm
HR: Mitte = 7,6 mm / Flanke = 5,2 mm
Kling nicht nach vielen km. Laut Motorrad soll er ja länger halten als mein aktueller TR91. Mal sehen, ob er nur die Preisdifferenz schafft, oder wirklich eine höhere km-Leistung hat.

LG, rubbergum

rubbergum hat geschrieben:...jeweils gemessen bis zur TWI-Markierung...

Also auf der Erhebung drauf? So dass das eigentliche Profil noch 1 mm tiefer ist? Ich hatte irgendwo gehört, dass die Profiltiefe direkt neben den Indikatoren zu messen sei.

Schöne Grüße
Christoph

Christoph hat geschrieben:Also auf der Erhebung drauf? So dass das eigentliche Profil noch 1 mm tiefer ist?

Na klar. Bis dorthin kann ich ja fahren. Wenn ich die ganze Tiefe messen würde, müsste ich ja erst die 1,6 mm abziehen. Das würde ich zwar ohne PC oder Taschenrechner gerade noch schaffen, ist aber unnötig.

Wieso meinst du 1mm? TWI sollte doch bei 1,6 mm sein, oder?

LG, rubbergum

Wenn ich es recht weiß, sind die TWIs nur 1mm hoch. Sind für die internationalen Märkte so. Wir Europäer machen mit den 1,6 wieder Extrawürste.

Grüße Christoph

Was hast Du denn für den Satz bezahlt ?
Hab heute bei meinem nachgefragt und war recht verblüfft.

Also wenn Du 7mm zum runterfahren zur Verfügung hast und der Next länger hält als der EXP, was willst Du mehr ?
Ich benötige beim EXP rund 0,8mm per 1000km (zumindest in der Mitte ).

Hab mich in der Zwischenzeit auch durchgegoogelt. Die TWI's sind - vor allem bei Motorradreifen - tatsächlich nicht 1,6 mm. Das hat wohl länderspezifische Gründe. Metzeler selbst gibt 0,8 mm an. Ich habe am Next 1,2 mm gemessen.

Bei "uns" gelten jedenfalls 1,6 mm. Somit stehen bei meinem gemessenen Next nochmals um 0,4 mm weniger zur Verfügung. Beim VR an der Flanke also nur mehr 2,6 mm !

In I, GB, N, DK und FIN sind übrigens nur 1,0 mm pflicht.

LG, rubbergum

Die TWI s sind der letzte Punkt ab dort wirds gefährlich mit dem Reifen.
Nicht mehr genügend Gummi um ein Einfahren von Steinen zu verhindern.
Gruß

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hdidi hat geschrieben:Was hast Du denn für den Satz bezahlt ?
Hab heute bei meinem nachgefragt und war recht verblüfft.

VR: 94,18
HR: 116,18
Versand: 5,99
Summe: 216,35 nach Österreich

Zum Vergleich:
VR: 92,99
HR: 114,99
Versand: 0,00
Summe 207,98 nach Deutschland

Bei meinem Reifenschuster zahle ich 10,- pro Reifen Montage und (Hand)Wuchten. Ein- und Ausbau mach ich selbst.

LG, rubbergum