XT1200Z-Forum

@ Helmut, ist ja nicht für lange. Die neue kann ich erst am 16.06 anmelden. Das Anmelden ist wegen Corona ein wenig schwierig. Aber kein Problem für mich, Gesundheitsschutz am Arbeitsplatz hat Vorrang.
Morgen wäre ich eh nicht gefahren, da ich morgen und Montag mit mein Kompaktwagen am Ring bin. Habe endlich eine vernüftige Abstimmung gefunden(Kupplung rupft nicht mehr) ergo werde ich ein paar gepflegte Runden auf der Nordschleife fahren. Noch ist das ja erlaubt.

Das wird jetzt zwar OT und passt besser in einen anderen Tröd.
Hoff mal, dass der Ring wenigstens noch auf bleibt.
Ansonsten wär's auf der Bahn verdammt langweilig für dich....

du hast recht, verdammt langweilig wirds dann.

Geil... viel Spass auf dem Ring... fährst Du mit dem weissen Flitzer, wo das Turbozischen lauter ist, als das Auspuffgeräusch aus dem Ofenrohr??....

#läuft

LG Ingo

Danke Ingo. Richtig geraten, morgen gehts mit dem Weissen zum Ring.

- wir kennen uns doch

Ich muß zuerst mal ein wenig nachdenken, wann ich meine beiden gekauft habe, die erste schwarze DP1 im September 2012, die zweite, eine Blaue, wieder eine DP1 in 2014, zusammen habe ich die beiden Hübchen ca. 2 Jahre gefahren mit insgesamt ca. 40000 km.

Tolles Motorrad mit ein leichten Schwächen (Gewicht und Drosselung), zuletzt hat mich die Drosselung in den Alpen doch gestört, ansonsten TOP zu fahren, die Reiseweltmeisterin, denn so entspannt wie diese ist keine andere zu fahren.

Nach einer Probefahrt im Sommer 2010 aus voller Überzeugung eine neue DP01 First Edition im August 2010 gekauft.
Eine andere Dimension in Sachen Fahrkomfort/Fahrwerk/Motorverhalten im Vergleich zur 650er V-Strom.
Bis Oktober 2016 gefahren, 60.000 km
Kurz vor 60.000 km Radlager hinten defekt - sonst keine Reparaturen
Ausser 2-3mal Zickenalarm nach der Winterpause nix gewesen.
War für mich eine sehr solides und zuverlässiges Bike.