XT1200Z-Forum

doppelklick hat geschrieben:Wenn ihr für die 10.000er schon so viel bezahlt wie teuer wird dann erst die 40.000er
Ich habe bei meinem güstigen heute für die 40.000er 730 € gelassen.

Fangt schon mal an zu sparen.

Viele Grüße

Thomas

Hallo Thomas,

Du bist nicht der erste, der das so formuliert... Weiß nicht, ob das weiter oben schon so stand; irgendwo hatte ich das bereits gelesen. Fakt ist wohl, dass die Preise sowohl angezogen haben im Vergleich zu 2010/2011 (ist ja hier noch alles über die User-Einträge dokumentiert) als dass auch die Händler sich gegenseitig nicht viel schenken, sprich: die Preisvergleiche sich kaum lohnen für uns. Fakt ist aber auch, dass die immer gleich zerpflückt werden muss, wenn was dran getan wird. Arbeitsleistung muss bezahlt werden. Wird die Leistung jedoch nicht erbracht oder mehr Leistung abgerechnet als tatsächlich getan wurde, werd' auch ich Man kann das halt kaum nachprüfen. Tatsache ist aber auch, dass die 'was Besonderes ist und in ihrer Konstruktion einzigartig. Das berücksichtige ich dann eben auch bei den Preisen Meine persönliche Ansicht!

Ein sonniges Wochenende wünscht
Franki

@Gunnar
Nein es war nicht besonderes außer die 40.000er die laut Wartungsplan mit einer Richtzeit von +2,6 Stunden zu Buche schlägt. Weiterhin wurde eine Mehrarbeit wegen außergewöhnlich viel Zubehör von 1,6 Stunden in Rechnung gestellt und die Ventildeckeldichtung war nicht mehr zu gebrauchen. Auch nochmal 54 €.

@Franki
Mein Händler hat noch humane Preise mit einem Stundensatz von 64 €. Da macht es halt die lange Zeit. Und wenn man keine 0815 hat sondern Sturzbügel, LED-Nebelscheinwerfer und eine Verkleidung unterm Scheinwerfer und einiges davon entfernt werden muss kommt gleich eine Stunde mehr zusammen.

Thomas

tdmf40 hat geschrieben:20.000er Inspektion

• Arbeitszeit : 3.75h x 71.40€
• Öl : 3.40l x 18.45€
• Kardanöl: 0.20l x 69.00€
• Dichtungen: 2Stk. x 3.21€ & 2Stk. x 1.07€
• Kerzen: 4Stk. x 13.10€
• Schmier- & Reinigungsmaterial : 1x 0.60€
  ----------------
  Gesamt: 423.05€

Und falls es jemanden interssiert und ich die 3. Ventildeckeldichtung (innerhalb der letzten 9000km) erstmal selbst gezahlt habe

• Arbeitszeit : 3.50h x 71.40€
• VDD : 1Stk. x 53.92€
• Gummilager: 6Stk. x 7.26€
• Schmier- & Reinigungsmaterial : 1x 1.20€
  ----------------
  Gesamt: 348.56€

Hi tdmf40,

welcher Yama-Händler hier in der Gegend macht's denn noch für 71,40 € Brutto ?

Grüße aus Königswinter
Harry

Harry_T hat geschrieben: welcher Yama-Händler hier in der Gegend macht's denn noch für 71,40 € Brutto ?

Ist nicht ganz hier ... meine wohnt Burscheid und der Händler ist in Wermelskirchen ...

Gruß Paul

Hi Paul,

oh, wußte nicht, daß Du von der XT getrennt lebst
Wermelskirchen ist min. ne 3/4 h Fahrt von hier, braucht man auf jeden Fall ein Ersatzmoped.
Die 71,40€ sind immerhin noch knapp 8 € günstiger wie hier der Günstigste ~ 79 €
Bei der berüchtigten 40 000er bei dem Yamaha-Ansatz von 6-7 h sind das auch 430-500€ Arbeitslohn.
Mit Material kommt man wohl auch nicht unter 650-700.
Gut das es noch engagierte Schrauber ausserhalb von Yamama-Werkstätten gibt...

30.000er Service + Pickerl

245,- beim Gesslbauer (Österreich).

Und meine läuft besser und besser. Bin noch immer total begeistert von der Maschine.
Kann den Gesslbauer auch nur empfehlen. Komme dort jedesmal zufrieden raus.

Übrigens...Es soll eine kleine 700er Tenere sicher kommen. Ob 2015 oder 2016 ist allerdings noch fraglich.

Vorgezogener 10.000 Km Kundendienst incl. Öl
201,68 Euro

1.000km Inspektion: 284,-- €

40 tausender Inspektion

367,50 € Arbeitslohn
10,00 € Bremsflüssigkeit
2,19 € Kardanöl
12,40 € Ölfilter
40,46 € Motoröl
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432,55 €

Bremsen waren noch io.

10.000er Inspektion:
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Ölfilter 11,51 €
2x Dichtung 6,89 €
Yamalube 10W40 38,57 €
Schmiermittel 1,60 €
37 Arbeitseinheiten 232,88 €
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SUMME 291,45 €
MwST 55,38 €
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GESAMT 346,83 €

Hatte auf < 300 € gehofft