XT1200Z-Forum

Christoph hat geschrieben:Hallo Andi,

die Puig ist ja ein Riesen-Oschi. Bin mal auf Deine Langzeit-Erfahrungen gespannt. Ich hatte an meiner DP04 eine ähnlich große, durchgehende Givi-Scheibe, die ich wegen des Unterdrucks dahinter beim Fahren und wegen der Rüttelei am Cockpit (bei stärkerem Wind bzw. Verwirbelungen auf der AB) wieder weggemacht habe. Muss die noch mal mit meinem neuen Helm probieren. Tipp: Prüfe öfters mal, ob die Verstellschrauben der Höhenverstellung noch fest sitzen, die hatten sich bei mir immer losgerüttelt.

Sind die Taschen wasserdicht? Auf der SW-Motech-Webseite steht was von "wasserdichten Innentaschen".

Ansonsten ist der Sylvenstein natürlich die perfekte Kulisse. Sind die Bauarbeiten dort jetzt endgültig durch?

Viele Grüße
Christoph

Ich hatte an meiner DP 04 kurz die Puigscheibe am Originalscheibenversteller montiert. War nix. Schrauben des Scheibenverstellers haben sich losgerappelt. Die ganze Konstruktion hat sich bewegt, wie eine Zitterpappel und das Zittern auch noch auf das an der Navistange montierte Navi übertragen, so dass dieses nicht mehr abzulesen war. Hinzukam Bollern durch Verwirbelungen, die genau auf den Helm trafen.

Schlussendlich habe ich das ganze Geraffel abmontiert und fahre jetzt eine Originalscheibe der DP01 ohne Scheibenversteller. Bei meiner Körpergröße 1,93 m rauscht es jetzt zwar im Helm, aber es gibt keinerkei Verwirbelungen, die bollern. Alles gut.

Andi, da ich auch 183cm Körpergröße habe meine Erfahrung.

Ich hab im Sommer die originale Scheibe und Spiegelverbreiterung und komme damit wiedererwartend gut klar. Scheibe ist in oberer Position. Seit neustem habe ich die originale Tourenscheibe montiert, die ist noch ein ticken besser, auch ganz oben. Ich vermute das die Spiegel ihr Teil zum Bollern tun.

Wenn´s im Sommer warm werden sollte mache ich auf jeden Fall wieder einen Scheibenwechsel da ich mit Beiden zufrieden bin.

P.S. Dass die Schrauben losrappeln schaffen beide Scheiben. Dagegen hilft ein wenig Schraubensicherung lösbar aufs Gewinde und gut ist.

Hallo nochmal,
ja klar, die Packtaschen sind quasi doppelwandig. Innen kann man eine wasserdichte Innentasche komplett entnehmen (Klettverschluss). Und der Sylvenstein ist seit Herbst 2015 fertiggestellt und wieder frei befahrbar......ganz ohne Ampeln!! Hatte hier im Forum diverse sehr kritische Anmerkungen zur Touratech Kahedo Sitzbank gelesen. Bei mir hat sie (mit leichtem Nachdruck) sofort gepasst und verriegelt, und der Sitzkomfort ist Welten besser als die Originale. War heute in Summe 5 Stunden on Tour und könnte sofort wieder los. Wenn da nich dieser aprillige Wettermix wäre.
Trotzdem...bin motorradtechnisch wieder zu Hause. XT is schee !!

Hi Andi
Also deine Satteltaschen gefallen mir super. Für die große Reise optimal. Wer dir dankbar wenn du mehr Fotos einstellen würdest.
Gruß
Michael

Tipp auf die Schnelle. YouTube....SW-Motech "Dakar" eingeben, und dann das Video anschauen. Fotos mache ich gerne noch welche, kann aber noch dauern, weil ich die Taschen derzeit nicht baruche und im Keller gelagert habe.

Mein erster Urlaub 2016 nach Kroatien, Kärnten und Trentino ist nun vorbei, 3500 km problemlos abgespult, und meine Gepäcklösung mit SW-Motech Tankrucksack und Sahara Packtaschen sowie dem V40 von Givi hat sich auf der 17 Tages-Tour klasse bewährt. Platzregen am Tauern - alles dicht. Gewicht im leeren Zustand? Ein Bruchteil des Gewichtes von Alukoffern. Das Abnehmen der Seitentaschen klappt dank Klettverschluss in wenigen Sekunden, runter vom Bike, wieder verklettet und über die Schultern gehängt. Ziemlich praktisch....
Mit meinem Kumpel und seiner V-Strom habe ich mal einen Vergleich gemacht. Wir hatten so ziemlich gleich viel Gepäck dabei. Die Koffer sehen echt toll aus, aber rein passt nicht wirklich viel.
Urteilt mal selbst.

Ciao der Andi

Haue hau da wollt ma uns wieder mächtig öre sparen und haben den ollen plastikkübel von muddern verbaut....und bitte nicht beide "Ständer" gleichzeitig nutzen daß steht dann im Fehlerspeicher drinne der
Nix für ungut schönes Bike...
Grüße der berni

Der Winter musste wieder einmal für kleine Modifikationen herhalten. Givi Sturzbügel und SW-Motech Motorschutz.
Jetzt isse komplett !

Hi , gefällt mir sehr gut !!!!