XT1200Z-Forum

PS.: im Fahrradbereich gibt`s beides schon seit Jahren .....

Tequila hat geschrieben:PS.: im Fahrradbereich gibt`s beides schon seit Jahren .....

Ja, aber dort geht es um Gewichte und Lasten in ganz anderen Dimensionen. Ich möchte nicht wissen, wie robust und idiotensicher ein verstellbarer Seitenständer für ein Motorrad ausgeführt sein müsste.
Der an der XT müsste lediglich etwas kürzer sein und weiter vorgreifen und alles wäre gut.

Oh man. Jetzt habt ihr es geschafft!

Jetzt trau ich mich gar nicht mehr stehen bleiben.
Am besten, leg ich sie gleich nach dem Fahren immer hin.
Denn, was unten liegt kann nicht runterfallen.
Salve, Mario

Zörnie hat geschrieben:
Ja, aber dort geht es um Gewichte und Lasten in ganz anderen Dimensionen. Ich möchte nicht wissen, wie robust und idiotensicher ein verstellbarer Seitenständer für ein Motorrad ausgeführt sein müsste.

Das sollte doch robust genug zu fertigen sein (?)

Tequila hat geschrieben: - Seitenständer aus Stahlrohr zweiteilig (Teleskopbauweise)
- inneres Rohr in zwei oder drei Stellungen arretierter mittels Sicherungssplint (Foto)
- alternativ Innengewinde im Rohr, Gewindestange mit beweglich angebrachter Standplatte und Rändelmutter zum Kontern
- aufsteckbarer breiter Fuß für weichen Untergrund

Zörnie hat geschrieben:
Der an der XT müsste lediglich etwas kürzer sein und weiter vorgreifen und alles wäre gut..

das ist doch dann ganz einfach zu lösen: Ausbauen, zurecht biegen, einbauen

Tequila hat geschrieben:

Zörnie hat geschrieben:
Der an der XT müsste lediglich etwas kürzer sein und weiter vorgreifen und alles wäre gut..

das ist doch dann ganz einfach zu lösen: Ausbauen, zurecht biegen, einbauen

Also abgesehen von fehlenden Mukkies und einem entsprechend stabilen Gegenhalt ,.... müsste beim biegen ja auch beachtet werden dass der Ständer dann im eingeklappten Zustand nicht zu weit nach unten oder aussen ragt und in Kurven über die Strasse kratzt.
Ich könnte mir vorstellen dass kürzen dann die einfachere und sicherere Methode ist.
Wer nicht schweißen mag / kann,....Heckhöherlegung einbauen

Zu kurz darf das Teil aber auch nicht sein, sonst kippt sie nach links.
Es sei denn der Ständer wird beim Ausklappen etwas noch links angehoben, anstatt ihn zu kürzen.
Hoffe ihr versteht was ich da meine, ist eigentlich nur Physik.

Zörnie hat geschrieben: Gott gütiger, nun mach da keine Wissenschaft draus. Schau dir zahlreiche andere Reiseenduros und deren Seitenständer an und dann wirst du erkennen, dass das problemlos machbar ist

.
Wenn ich mir die vorhergehenden und die folgenden Kommentare durchlese, dann scheint es da doch einiges zu bedenken zu geben . Dem einen ist der Seitenständer zu lang, und der "schraubt ohnehin immer gleich eine Verbreiterung drunter" (die ihn im Prinzip noch länger macht), dem anderen ist er zu kurz. Mehr muß ich eigentlich nicht sagen.

Zörnie hat geschrieben:Meine GS standen immer weitaus schräger als meine XT, weil der Seitenständer einfach kürzer war. Das führte zwar hin und wieder dazu, dass ich sie bei nach links abfallendem Boden nicht nach dem Aufsitzen gerade stellen konnte, weil meine Beine da zu kurz waren

Also doch auch nicht optimal, oder ?

Zörnie hat geschrieben:...weder hatte ich jemals Schwierigkeiten, den Seitenständer auszuklappen noch ist sie mir deshalb umgefallen oder nach vorn trotz ausgeklappten Seitenständers weggerollt.

Du siehst selbst, es gibt da eine Menge Möglichkeiten. Nur am Rande: Ich habe keine Probleme damit.

Schönen Tag, Yeti.

scuderia hat geschrieben:Oh man. Jetzt habt ihr es geschafft!

Jetzt trau ich mich gar nicht mehr stehen bleiben.
Am besten, leg ich sie gleich nach dem Fahren immer hin.
Denn, was unten liegt kann nicht runterfallen.
Salve, Mario

Alternativ ginge auch:
Fahrradständer oder wer Alukoffer hat -gegen ein geparktes Auto anlehnen.
Kombis sind dabei ideal für die letzten paar Meter

Yeti hat geschrieben:

Zörnie hat geschrieben:Meine GS standen immer weitaus schräger als meine XT, weil der Seitenständer einfach kürzer war. Das führte zwar hin und wieder dazu, dass ich sie bei nach links abfallendem Boden nicht nach dem Aufsitzen gerade stellen konnte, weil meine Beine da zu kurz waren

Also doch auch nicht optimal, oder ?



Schönen Tag, Yeti.

Nein, aber da lag es an mir und nicht am Motorrad.

Lest mal, Ist zwar von einer KTM aber der letzte Satz sagt eigentlich alles.