XT1200Z-Forum

Woher stammt denn die Info über gerissene Schweißnähte bei den Altridern?
Das würde mich einmal interessieren, danke.

Gruß
Emil

Trigger hat geschrieben: Mi 24. Mär 2021, 08:46 Danke für eure Antworten
Das sieht schon danach aus, dass es die werden sollen und jetzt kommt das ABER
Von der Anbauanleitung auf YouTube macht es den Anschein, dass der Bügel vorne am Motor verschraubt wird unterhalb des Krümmers.
Das kollidiert so doof mit meinem GIVI Motoschutz das Ich Bildlich dafür keine Lösung habe, wie Ich beides zeitgleich montiert bekomme.
Könnt ihr das bestätigen? Das an der Stelle an dem der GIVI Motorschutz montiert ist dann eigentlich der Bügel fest gemacht wird?

Danke und Grüße

https://www.xt1200z-forum.de/viewtopic. ... schutzband

Bild anklicken und du siehst das die "Aufhängung" am Motor die vom Motorschutz schon benutz wird, auch vom Outback Sturzbügel benötigt wird.

Grüsse basti

Mr.L hat geschrieben: Mi 24. Mär 2021, 10:19

Trigger hat geschrieben: Mi 24. Mär 2021, 08:46 Danke für eure Antworten
Das sieht schon danach aus, dass es die werden sollen und jetzt kommt das ABER
Von der Anbauanleitung auf YouTube macht es den Anschein, dass der Bügel vorne am Motor verschraubt wird unterhalb des Krümmers.
Das kollidiert so doof mit meinem GIVI Motoschutz das Ich Bildlich dafür keine Lösung habe, wie Ich beides zeitgleich montiert bekomme.
Könnt ihr das bestätigen? Das an der Stelle an dem der GIVI Motorschutz montiert ist dann eigentlich der Bügel fest gemacht wird?

Danke und Grüße

https://www.xt1200z-forum.de/viewtopic. ... schutzband

Bild anklicken und du siehst das die "Aufhängung" am Motor die vom Motorschutz schon benutz wird, auch vom Outback Sturzbügel benötigt wird.

Grüsse basti

Danke dir, jetzt hab Ich ein Problem

Emil512 hat geschrieben: Mi 24. Mär 2021, 09:15 Woher stammt denn die Info über gerissene Schweißnähte bei den Altridern?
Das würde mich einmal interessieren, danke.

Gruß
Emil

Hatte es mit dem Mechaniker von meinem FoH drüber, der meinte das er mal eine XT da hatte mit Altrider bei der eine Schweißnaht gerissen war.
Kann aber sicher auch ein Einzelfall sein, da Altrider ja auch heftig gute Produkte hat.
Hab ja selber einige Altrider Teile am Bike.

Liebe Grüße

Kleiner €dit ich habe mir die Montage von beiden Teilen jetzt nochmal angeschaut die Outback werden von innen nach außen befestigt, der GIVI von außen nach innen.... Keine Chance das zu verbinden, außer mit einer Gewindeschraube die von außen durch den Outback in den Givi geht aber ob das jemals eine Sinnige Verbindung ergibt wage Ich zu bezweifeln

Ich hab mir den Bügel jetzt mal geordert und werde mir hier was überlegen und Basteln wie ich den GIVI Schutz und den Outback Bügel zusammen bekomme.
Eilt jetzt eh nicht mehr, da eben mein anstehendes 2-Tages Training in Meltewitz aufgrund von Merkel abgesagt wurde.
Neuer Termin im Oktober
Die Laune der nächsten Tage ist jetzt auf jedenfall mal für den Arsch

Trigger hat geschrieben: Do 25. Mär 2021, 12:07 Ich hab mir den Bügel jetzt mal geordert und werde mir hier was überlegen und Basteln wie ich den GIVI Schutz und den Outback Bügel zusammen bekomme.
Eilt jetzt eh nicht mehr, da eben mein anstehendes 2-Tages Training in Meltewitz aufgrund von Merkel abgesagt wurde.
Neuer Termin im Oktober
Die Laune der nächsten Tage ist jetzt auf jedenfall mal für den Arsch

ansonsten gibt es auch den Motorschutzplatte von Outback Motorteck

XT70 hat geschrieben: Do 25. Mär 2021, 13:27

Trigger hat geschrieben: Do 25. Mär 2021, 12:07 Ich hab mir den Bügel jetzt mal geordert und werde mir hier was überlegen und Basteln wie ich den GIVI Schutz und den Outback Bügel zusammen bekomme.
Eilt jetzt eh nicht mehr, da eben mein anstehendes 2-Tages Training in Meltewitz aufgrund von Merkel abgesagt wurde.
Neuer Termin im Oktober
Die Laune der nächsten Tage ist jetzt auf jedenfall mal für den Arsch

ansonsten gibt es auch den Motorschutzplatte von Outback Motorteck

Die mag Ich um ehrlich zu sein von der Optik net so sehr
Zudem hatte Ich von den Montage Videos den Eindruck das sie wesentlich tiefer hängt als die GIVI und so die eh schon knappe Bodenfreiheit einschränkt.
Bestätigen konnte Ich das aber noch nicht

Ich kann dir sagen so viel tiefer hängt die nicht, sie ist aber länger, sie ist vorne höher und vor allem ist sie um einiges stabiler. Und zusammen mit dem von Outback harmoniert das ganze wunderbar

Das es über Ostern net langweilig wird, kam heute pünktlich noch die Lieferung.
Ursprünglich hatte Ich nur die Sturzbügel geordert und wollte die mit meinem GIVI Motorschutz kombinieren ( wird auch so probiert )
Dann hat mich der Motorschutz aber doch interessiert.
Kurzer Anruf bei Thomas von Outback Deutschland und er hat mir den Motorschutz für "umme" beigelegt.
Ich soll in Ruhe basteln und schauen.
Wenn er mir nicht zusagt einfach zurück senden, ansonsten schickt er mir ne korrigierte Rechnung zum bezahlen.

Sehr netter und vor allem schneller Kontakt.
Ich werde Berichten

Nach gefühlt Stunden komme Ich zur Erkenntnis: ja mein Plan für Givi und Motortek geht, aber die Passform der Amis macht es unmöglich.
Daher doch alles auf TEAM USA.
Problem wohin mit den zwei paar LED Neblern.
Da an den OM Bügel weniger Material und Platz über ist.
Die SW Nebler verweilen nun an der Originalen SW Montage für die XT.
Die BMW/ Puig Style Nebler suchen noch nach einem neuen Platz.
Viel bleibt nicht wenn man bedenkt das Ich die Dicke auf jedenfall im Gelände ablegen werde
Leider verliert die Motorplatte von OM Bodenfreiheit im Gegensatz zur Givi ist dafür aber Stabilität seine Mutter
Passform der Bügel 2- , Passform der Motorschutzplatte 4-5.
Morgen geht's mit dem LED Funzel Thema weiter.
Ach die SW Taschen passen auch an die OM Bügel morgen folgen Bilder
Schöne Ostern euch

Sieht doch gut aus. Wenn du die Givi Platte nicht mehr braust, ich Wüsste da einen