XT1200Z-Forum

Varaderokalle hat geschrieben:Heute kam mein Fischer Paket an.
Die Leitungen sehen schonmal gut aus. Aber es sieht auch nach einem guten Stück Arbeit aus.
Mal sehen wo welche Leitungen und welche Klemmböcke hin gehören.

Leider fehlten in der Lieferung noch die Hohlschrauben, deshalb packe ich erstmal nix aus.

Verrätst du uns auch, was du bei Fischer dafür gezahlt hast?

Ich will als (zumindest ein) Winterprojekt auch auf Stahlflex wechseln und bin noch auf der Suche nach dem richtigen Angebot.

Einfach mal die Firma Fischer anschreiben.
Ich bekam ein Angebot für das Komplette Leitungsset unter 190€. allerdings weiß ich nicht mehr ob das inkl oder zzgl der farbigen Hohlschrauben war.

Varaderokalle hat geschrieben:Einfach mal die Firma Fischer anschreiben.
Ich bekam ein Angebot für das Komplette Leitungsset unter 190€. allerdings weiß ich nicht mehr ob das inkl oder zzgl der farbigen Hohlschrauben war.

ich vermute es war ohne. hatte eine ähnliches angebot aber ohne hohlschrauben. Da es sich aber etwas hingezogen und ich eh ein langes im Schwarzwald verbrchte habe, war ich vorort und habe abgeholt. Da gab's dann noch mal einen ordentlich Versandrabat

Gruß Paul

Habe jetzt bestellt, das Angebot für mich lautete 160€ für alles... Also beide Bremsen, Kupplung, Ummantelung und Hohlschrauben.
Bin mal gespannt, hatte schon einfachere Bestellabläufe.

Klingt ja aber nach nem günstigen Preis!

Viel Spaß beim Einbau!
Und denk dran nachher das ABS entlüften zu lassen

Grüsse
Kalle

So, heute kam das Paket. Ist tatsächlich alles drin für 160€, sogar neue Dichtungsringe.
Sobald ich meinen Drehmo wieder hab, gehts los!

chris6820 hat geschrieben:Noch kurz Mechaniker war schwer beschäftigt - nicht ganz einfach Kombibremse zu entlüften.
Gruß

Moin moin
Das entlüften ist eigentlich kein Problem. Mit dem richtigen Werkzeug (kabelbrücke) schnell und einfach erledigt!

Nabend,

habe gestern und heute komplett auf Melvin Stahlflex umgerüstet. Was ne Arbeit......aber zu guter letzt heute fertig geworden.

Tipp für alle, die es noch machen wollen.....baut die alten Leitungen komplett aus!!!! Im eingebauten Zustand war es mir nicht möglich, die alten Leitungen zu lösen und zu trennen. Der Material-Mix an den Verbindungen verrottet zu einer fast unlösbaren Verbindung. Ausgebaut ging es dann sehr viel leichter und mit dem richtigen Hebel konnte sich die Verbindung nicht mehr wehren.

Entlüften ging schnell und einfach von der Hand. Ich hatte mit mehr Zeit gerechnet.......

Der Druckpunkt scheint gefühlt deutlicher zu sein. Mal sehen, was die erste Probefahrt ergibt.

Viel Freude beim Werkeln.

Andy

Könnte mal jemand etwas genauer beschreiben wie die Entlüftung selbst durchzuführen ist?

Was brauche ich? Vakuumpumpe hätte ich...

Danke schon mal.

Gruß

Lies mal hier: Wechsel der Bremsflüssigkeit