XT1200Z-Forum

Glaub nicht das dein Motor anders ist, vielleicht der Fahrer.

Ich muss ehrlich gesagt gestehen, ich kann das von Kardanfan auch nicht ganz nachvollziehen.
Ich bezieh mich mal auf meine FZ6, als die noch auf 34PS gedrosselt war.
Das Motorrad fährt mit der Drossel max. 160km/h, wollt ich nun bei 140 überholen, meintetwegen auch im 3. oder 4. Gang, dann fehlt mir auch Leistung. Aber das hat doch nichts mit der Gangdrossel an sich zu tun.
Die Leistung ist doch nicht abrupt weg, sondern bleibt dann auf einem Niveau. Oder bin ich da auf dem Holzweg?
Ich gehe davon, dass wenn ich meine XT entdrosseln lasse dann zieht sie z. B. im 2. Gang das Drehzahlband voll durch.
Lasse ich die Drossel drin, dann wird bei Drehzahl XY (kein Plan, villt. 5500u/min) die Leistung nicht gekappt, sondern das Mapping, die Drossel, greift ein und ändert den Zündpunkt so, dass es nun zäher dauert bis ich auf 7000u/min komme.
Würde mich über eine Antwort sehr freuen. Habe die Drossel bei meinen jetzigen Fahrten nicht wirklich gemerkt, villt auch weil ich mich eh erstmal vom 4 Zylinder auf den 2 Zylinder Motor einstellen muss.

Oh Gott, bitte nicht (schon wieder) diese Diskussion... Ich verweise auf den Thread "Gangdrosselung" und speziell den Beitrag von Pepe, wo im Leistungsdiagramm der Drehmomenteinbruch im zweiten Gang zwischen 4-6000 U/min zu sehen ist:
http://www.xt1200z-forum.de/viewtopic.p ... =294#p1679

Bitte hier beim Thema bleiben (Verhalten der Fa. Yamaha)...

Schöne Grüße
Christoph

Diesen Thread habe ich ehrlich gesagt noch nicht gesehen, obwohl ich mehrfach gesucht habe. Meine Frage kann bitte also einfach ignoriert werden! Das Diagramm war mir nicht bekannt, sagt aber alles aus. Danke und Entschuldigung.

Kein Stress Nur haben wir erst auf tenere.de und dann hier das Thema schon dermaßen breit rauf und runter und hin und her diskutiert, dass einige hier wohl schon alle Argumente auswendig runterbeten können.

Okay, jetzt lasst uns bitte daran arbeiten, dass dieser Thread nicht auch noch davon in Beschlag genommen wird...

Schöne Grüße
Christoph

Ich kann über Yamaha noch nicht viel sagen. Ich fahre erst seit einem Jahr Yamaha. davor Suzuki.
Da hatte ich allerdings auch keine Probleme. Bis jetzt hat alles gut geklappt wenn ich mal was hatte.
Z.B. Steuerkettenspanner. da hatte ich den verdacht das was ist, und der Außendienstmitarbeiter von Yamaha
war auch relativ schnell da. Ich finde Yamaha hat ein schönes Mopped hingestellt. (XT) da sieht es doch bei Suzuki
noch bescheidenere aus mit einer großen Reiseenduro. Mein damaliger Händler hat mir zwar erzählt 2013 würde
eine 1000 Suzuki kommen, aber nichts genaues weis man nicht. Also auf zu yamaha und bis jetzt voll zufrieden.
Gruß Enrico

Ich möchte meinen Senf auch dazu geben.

Unsere Tenere ist ein schönes Motorrädle, aber wenn ich 14000€ dafür hinblätteren muss, erwarte ich dass die Japse auch ein gscheites Motorrädle zusammenkriegen. Das fängt schon mit der fehlenden Bedienung des Bordcomputers über den Lenker an. Woran haben die Knaller da gedacht? Ich sag da nur eins: Geistiger Dünnschisch.
Und wenn ich da blos an die zusätzliche Stunden der Verbesserungen denke die wir meinen dazu zu benötigen, um "unsern Luxus" dann noch ins Möppi zu kriegen, kann ich mir eine BMW kaufen.

Fertig Basta. Da gibts keine Diskussion. Ich habe keinen Geldscheißer.

Rüdiger

Hallo Rüdiger
Wieso ,,mußtest" du 14.000 € hinblättern ? Ich hab das Geld für meine XT freiwillig und gerne hingegeben. Und ich hab im Vorfeld gewußt das ich den Bordcomputer nicht vom Lenker aus bedienen kann. Ich hab auch gewußt das der Windschutz nicht so berühmt ist. War aber bei meinen anderen Motorrädern auch so. hab ich mir halt eine andere Scheibe angebaut. Gut, das mit der Gangdrossel kann man bei einer Probefahrt schlecht feststellen. Ich hab sie allerdings auch noch nicht bemerkt. Obwohl ich auch ab und zu mal überhole.
Rüdiger bloß noch eine Frage. Wenn das alles so ein ,, Geistiger Dünnschiß" ist, warum hast du dir dann nicht einfach eine BMW gekauft ?

Gruß Enrico

Enrico hat geschrieben:Hallo Rüdiger
Wieso ,,mußtest" du 14.000 € hinblättern ? Ich hab das Geld für meine XT freiwillig und gerne hingegeben. Und ich hab im Vorfeld gewußt das ich den Bordcomputer nicht vom Lenker aus bedienen kann. Ich hab auch gewußt das der Windschutz nicht so berühmt ist. War aber bei meinen anderen Motorrädern auch so. hab ich mir halt eine andere Scheibe angebaut. Gut, das mit der Gangdrossel kann man bei einer Probefahrt schlecht feststellen. Ich hab sie allerdings auch noch nicht bemerkt. Obwohl ich auch ab und zu mal überhole.
Rüdiger bloß noch eine Frage. Wenn das alles so ein ,, Geistiger Dünnschiß" ist, warum hast du dir dann nicht einfach eine BMW gekauft ?

Gruß Enrico

Hi Enrico,

volle Zustimmung von mir.

Gruß Jörg

Wann wir eingreifen, das erlauben wir uns schon noch selbst zu entscheiden. Im übrigen kritisiert Rüdiger ähnliche Punkte wie Du, halt mit etwas kräftigeren Wörtern. Ich finde diese Ausdrucksweise auch nicht so doll, aber wenn er das so meint...

Schöne Grüße
Christoph