XT1200Z-Forum

An dem geheim Treffen wurden wirklich tolle Sachen gezeigt hätte Yamaha das gebracht hätte KTM und Co wirklich warm anziehen müssen.
Die Spekulationen sind nicht ganz frei erfunden von MK

War ein tolles Treffen

Lg

Mario

...kann mich gar nicht merh daran erinnern, dass wir ein Foto gemacht haben!!! Schauen gut aus.

Leider war dieses Gespräch irgendwie.......fruchtlos.......leider.


Andy

Leider war dieses Gespräch irgendwie.......fruchtlos.......leider.


Andy [/quote]

Bin nicht ganz deiner Meinung . Immer hin ist die tolle 660er gekommen die man sehr unterschätzt. Leider.
Auch die will ich nicht miessen. Ja es fehlt noch die kleine ST.
Und wir haben mit den grossen Treffen doch geschafft das Yamaha wieder uns zuhört und auch aktiver dabei ist.
Leider war am Treffen nur von der rede vom einem GS Killer viel PS und über 200 Km/h Traktationskontrolle usw. die rede.
Da ging der Wunsch nach einer kleinen ST unter.

Lg

Mario

Hier mal ein paar Bilder von der Eicma 2014, Prototyp der neuen AT
http://www.insella.it/galleria/127682#_ ... totype-3_3" onclick="window.open(this.href);return false;

Das 21-Zoll-Vorderrad hätt ich auch gerne an meiner . Aber Kette?? Nö! Die Bilder können auch täuschen, aber die neue AT scheint auch ein Schwergewicht zu sein.

Bin selbst 16 Jahre AT gefahren - also ich finde, von vorne ähnelt die neue ziemlich stark unserer

VG
Carsten

Lars hat geschrieben:Das 21-Zoll-Vorderrad hätt ich auch gerne an meiner . Aber Kette?? Nö! Die Bilder können auch täuschen, aber die neue AT scheint auch ein Schwergewicht zu sein.

Ohne Gelände kann ich auf ein für die Handlichkeit kontraproduktives 21"-VR gut verzichten.

Und was ist schlimm an einer Kette? Leichter wird ein Motorrad mit Kardan jedenfalls nicht und im Reparaturfall auch nicht billiger Ich kann ja keine 200kg-Enduro fordern und ihr dann 10 kg (wenn das reicht) Kardan überbraten.

Grüße
Steffen

also waschen hätten sie ja schon noch können.....

Naja, gelesen hab ich was von 200kg, zwar nicht leicht aber 20 kg leichter als die echte AT:-)
Wenn Yamaha jetzt so ein Bike mit 180 kg hinkriegt, gerate ich in Versuchung!

Yamaha hat ja schon so was: WR 450 Rally nur halt mit einem Zylinder.