XT1200Z-Forum

Ach Pitterl, nicht böse sein. Dafür kriegst Du 100 "Fleißige-Bastler-Punkte" für die mit den meisten Anbauteilen... Gratulation!

Oder bietet jemand mehr?

Schöne Grüße
Christoph

ich hätte hier noch eine Zusatzlampe für Pitterls Schnabel


ich trink jetzt nen Cappu

Hi Ecki,
Supi hast Du meine Adresse? Pitterl

Genau das isses! So ne Ente muss her! Wo krieg ich die her?

Ich will auch nicht mehr ohne Zusatzscheinwerfer fahren. Bin mal gespannt, ob mich wegen der Dinger mal jemand anhält.

bei mir in der schweiz wurde mir sehr von den nebelscheinwerfern abgeraten ...

zumindest, wenn man angehalten wird oder zur MFK (TÜV in meiner alten heimat) muss, sollten die teile nicht montiert sein ... andererseits: die teile kosten schon richtig geld, vor allem, wenn man die TT-variante wählt ...

und, mal ganz ehrlich: das sind NEBEL-scheinwerfer - hier hat keinen von den zusatzscheinwerfer gesprochen.

gruss
tom

Wo bitte ist der Unterschied zwischen einem 55 Watt Nebelscheinwerfer und einer 55 Watt Zusatzlampe? Was macht die technisch jeweils anders? Worin besteht der wahrgenommene Unterschied zwischen den beiden Lampen durch den Gegenverkehr? Bei Nebel und ohne Nebel?

AndreasD hat geschrieben:Wo bitte ist der Unterschied zwischen einem 55 Watt Nebelscheinwerfer und einer 55 Watt Zusatzlampe? Was macht die technisch jeweils anders? Worin besteht der wahrgenommene Unterschied zwischen den beiden Lampen durch den Gegenverkehr? Bei Nebel und ohne Nebel?

Der Unterschied besteht darin, daß der Scheinwerfer nach anderen Kriterien zugelassen wurde und dementsprechend eine andere Zulassungnummer hat (...wenn er eine hat.) Hat er keine, darf er auf öffentlichen Straßen auch nicht verwendet werden. Der NSW streut das Licht, ein Zusatzscheinwerfer fokusiert entsprechend den gesetzlichen Vorgaben. Deshalb ja auch die verlangten exakten Einstellungen bei Scheinwerfern in Höhe und Richtung, sonst Blendgefahr.

Hier ein Link zum Thema Tagfahrlicht und Zulassungsnummern :

http://www.led-tagfahrlicht.com/faq.html" onclick="window.open(this.href);return false;

acrosan hat geschrieben:

AndreasD hat geschrieben:Wo bitte ist der Unterschied zwischen einem 55 Watt Nebelscheinwerfer und einer 55 Watt Zusatzlampe? Was macht die technisch jeweils anders? Worin besteht der wahrgenommene Unterschied zwischen den beiden Lampen durch den Gegenverkehr? Bei Nebel und ohne Nebel?

Der Unterschied besteht darin, daß der Scheinwerfer nach anderen Kriterien zugelassen wurde und dementsprechend eine andere Zulassungnummer hat (...wenn er eine hat.) Hat er keine, darf er auf öffentlichen Straßen auch nicht verwendet werden. Der NSW streut das Licht, ein Zusatzscheinwerfer fokusiert entsprechend den gesetzlichen Vorgaben. Deshalb ja auch die verlangten exakten Einstellungen bei Scheinwerfern in Höhe und Richtung, sonst Blendgefahr.

Vielen Dank für die Erläuterung. Die von mir gezeigten Hepco & Becker Lampen haben ein E-Zeichen und leuchten, für mein Empfinden, sehr breit aus. Ob sie deshalb als Nebelscheinwerfer taugen kann ich nicht beurteilen, würde es aber vermuten, da ich sie unten montiert habe und sie den Fahrbandrand ausleuchten.