XT1200Z-Forum

doppelklick hat geschrieben:und schon im Wiki unter O

Thomas

... was ja entgegen Goldy`s Aussage ist ... woher hast du die Info, dass es M12 X 1,25 ist ?

Tequila hat geschrieben:

doppelklick hat geschrieben:und schon im Wiki unter O

Thomas

... was ja entgegen Goldy`s Aussage ist ... woher hast du die Info, dass es M12 X 1,25 ist ?

Mal wieder verkehrt kopiert
@Heinz Gut dass wenigstens einer aufpasst.
Im Wiki geändert.

Thomas

Ich hatte dem Händler das problem geschildert und er hat mir beide 12er Steigungen zur Ansicht geschickt.




Es ist definitiv 12 x 1,5






(Ich danke meinem Frankfurter Ham Händler für die Falschaussage.)

na dann haben wir`s nach drei Seiten doch noch geklärt
Hab` mal den Titel angepasst damit nicht noch einer um die Ecke kommt und fragt "ja was iises denn nu"?

Tequila hat geschrieben:na dann haben wir`s nach drei Seiten doch noch geklärt

Schön, jetzt können wir uns daran machen die Länge zu ermitteln.
LG, rubbergum

und natürlich: Das Anzugsmoment

Tequila hat geschrieben:und natürlich: Das Anzugsmoment

Das ist mit 20 Nm ja bekannt - aber die Länge

du machst misch fertisch

.... aber sol lange nicht die Diskussion aufkommt, ob die Ölablassschraube vor dem Eindrehen geschmiert werden soll, ist alles okay

Lt. der Fa. Stahlbus kann es nichts schaden die Ölablassventile mit Loctite mittelfest einzuschrauben.