XT1200Z-Forum

Hallo Heinz!

Danke soweit mal, okay also das bezieht sich auf die Drehmomentdrossel, nicht aber auf die schlummerende
Mehrleistung.

Ich werde in jedem Fall mal die ersten paar Tsd. Kilometer abwarten und mir das in Ruhe ansehen, weil in der Zeit um
mich von der CBR umzugewöhnen mach ich keine sonstigen Anpassungen...

Roland

Also Ich als DP07 fahrer, kann Dir den Tipp geben mal die Traktionskontrolle von Stufe 1 auf 2 zu stellen, wenn du etwas zügiger unterwegs bist.
Gefühlt geht die unten rum aus den Kurven etwas williger ans Gas.

Ich hab es jezt nicht mit der Stopuhr gemessen, aber es fühlt sich minimal druckvoller an. Daher stelle ich meine TC immer auf 2 wenn ich starte. Vieleicht bilde ich es mir aber auch nur ein, nur haben wir hier einige schöne Strecken mit engen kurven und es fühlt sich schneller an beim rausbeschleunigen, als mit tc1.

Das ist keine Einbildung, das war schon bei der DP01 und DP04 so, dass sie auf 2 ausgeglichener zu fahren war/ist.

Schalt sie ganz aus. Geht noch besser

dekorolle hat geschrieben: Di 2. Jun 2020, 13:15 Schalt sie ganz aus. Geht noch besser

Wer braucht schon TC.

Ist auch meine Einstellung: Modus S und TCS aus.
Grüsse
Peter

Tequila hat geschrieben: Mo 1. Jun 2020, 13:22 Die Entdrosselung umfasst nur das wegnehmen der selektiven Gangdrosselung in den Gängen 1-3. Die DP01 war da ziemlich ordentlich gedrosselt, die DP04 deutlich weniger und die DP07 so gut wie gar nicht mehr. Die Spitzenleistung wurde in keinem Fall erhöht. Also für deine DP07 uninteressant

Danke!

Gestern war ja der große Tag und ich denke ich werd es lassen wie es ist, fühlt sich gut und harmonisch an das Triebwerk und trotz das ich um 60PS abgerüstet hab fand ich fehlte mir keine Sekunde irgendwas.

Ich glaub es ist gut wie es ist.

LG, Roland