XT1200Z-Forum

Also es passt nicht ganz zum Thema, aber seit ich meine xt habe, werde ich von gs und Co gegrüßt.
Auf der Bandit war das anders.

Ich hatte auch schon bei Pausen stops gute Unterhaltungen mit gs Fahrern.
Frotzeln, wie man auf bayerisch sagt, tu ich mich gerne mit meinem adv Treiber wenn wir unterwegs sind.

Leider kommt er erst im Sommer wieder zu mir, er meinte aber letztes Jahr, das einzige was dich noch langsam macht ist das Moped ( ich war auf der Bandit unterwegs) bin gespannt ob er heuer mal kleiner wird im Spiegel.

Hi
bevor ich mir die zugelegt hatte, war ich begeisterter GS Besitzer und Fahrer. Egal ob zweiventiler, 1150er oder 1200 Nachdem mir an meiner letzten 1200 GS zunächst das Getriebe und kurz darauf der Kardan kaputt ging, hatte ich das Vertrauen und "die Freude am Fahren" verloren. Seit dem bin ich mit der zufrieden. Dies erzähle ich auch immer dann wenn es zum Thema komm "Warum keine GS".

Ich hab eben bei einer Pause kurz vor Ulm das komplette Gegenteil erlebt.
Ein Bus voll Japaner hat die Dicke inspiziert, kam von, ihr wisst schon was.
Da gingen bei denen nur noch hoch und ich war unfreiwillig Fotomodel (ich ), hätte Geld nehmen sollen.

Helmut, Du weißt doch: "when you`re big in Japan...."
Die erzählen dann zu Hause: "jetzt wissen wir endlich warum Yamaha so ein riesen Motorrad baut - für die Deutschen - alles Kerle wie ein Baum"

Ich muss noch was anmerken, gestern bin ich kurz zum Baumarkt mit dem Biber gefahren. Ich hab schnell die genommen, damit ich wenigstens kurz zum fahren komme....als ich zurück kam, parkte gerade ein älterer Herr neben mir. Fragt er mich doch glatt ob die über USA oder direkt aus Japan importiert wird?
Denn die Strafzölle wären doch schon ein Argument und er meinte auch dass sich die Japaner im Punkto Qualität etwas höher zu bewerten sind als das was die Amis bauen. Sie sieht sehr robust aus, waren seine Worte und man merkt die Liebe zum Detail.

Ich bin oft mit meinem Kumpel unterwegs, der eine aktuelle GS Adventure fährt. Beide Maschinen sind blau. Und wenn sie dann nebeneinander stehen, kommt oft die Frage auf, welche denn schöner sei. Ein erstes Erlebnis gab es bei einem Hotel in Val d‘Isere. Der Rezeptionist kam nach draußen und interessierte sich offensichtlich nur für die XT. Mein Kumpel, schon leicht enttäuscht, fragte nach. Antwort: „Die GS ist doch langweilig. Jeder Zweite, der hier mit dem Motorrad übernachtet, fährt GS“. Das gleiche Spiel in Schottland. Passanten schlendern vorbei und mustern unsere Maschinen. Mein Kollege kann es sich nicht verkneifen: „Welche gefällt Ihnen besser?“ Antwort: „Die Yamaha!“. Ich denke das liegt daran, dass die XT schlanker und sportlicher erscheint. Sie sieht mehr nach Abenteuer und Wüstenralley aus, als die ausladende, fast pummelige GS Adventure. Wobei ich zugeben muss, dass die GS Adventure ein perfektes Reisemotorrad ist.

Heute an einer Tankstelle wollte ein Triumph-Fahrer witzig sein. Er schaut meine XT an und nochmal und … , um dann zu sagen " sie hat aber was von der GS abbekommen, ich weis aber nicht genau was " ich schau ihn an und sagte "Jo, den Boxer-Motor " . Und er " Echt ? "

Ja den Boxer Motor von der GS jedoch mit einen Zylinder mehr.
Ist ein Dreizylinder genau wie die 1200er Tiger, nur als Boxer

GS
Gehört
Sebastian

Gegen eine GS Adventure schauen 95% aller Motorräder besser aus.

Ich habe bisher nur Lob für meine bekommen. Nun soviel bin ich ja auch nicht unterwegs.......
Was mir halt aufgefallen ist, daß die Gummikuhbauern nicht so gerne grüßen wohl eben augenscheinlich der Neid, oder Stolz.
Aber eines muß ich auch sagen : die Italiener haben eben eine andere Mentalität wie die deutschen. Solche blöden Sprüche kenne ich von denen nicht.
Das soll jetzt nicht heißen, das die deutschen alle so sind !