XT1200Z-Forum

Tequila hat geschrieben:Sorry aber dein präservatives Gerede macht mich gerade ganz kondom. Was willst du mir denn damit sagen?

Muß ich Dir das ernsthaft erklären ? Na gut : Wärest Du Schlangenlinien gefahren und der Hintermann gerade, dann hätte sich das in Deinem Rückspiegel genau so dargestellt !

Grüße, Yeti.

TenereTourer hat geschrieben: ....... deshalb heißt ja auch das Treffen "Himmelfahrtkommando"

Ach Günter, vom letzten bis zum Anwerfen der vergehen soooooo viele Stunden da ist der Wert schon wieder bei 0,0.
Zudem ich vorm Frühstück schon mindestens eine Stunde an der frischen Luft war. Gut, da bist du noch beim und danach... siehe Leistung Lima

Yeti hat geschrieben: Na gut : Wärest Du Schlangenlinien gefahren und der Hintermann gerade, dann hätte sich das in Deinem Rückspiegel genau so dargestellt !

Grüße, Yeti.

Nein, hätte es nicht. Da empfehle ich doch mal einen Praxistest - gerne auch nüchtern.

Wie weit geht denn so ein Abstandsradar überhaupt ?
Was ist, wenn der LKW in ein Stauende kracht, gibt´s da kein Problem ?

Wenn die 3,1 Promille stimmen, wer da noch fahren kann ist absoluter Alkoholiker.
So schnell gibt´s den Schein da nicht mehr zurück.

Eine Wahnsinnsgeschichte

Hätte nicht gedacht, dass man so schnell zum "Hilfspolizisten" gemacht werden kann. Meinen vollen Respekt für dein umsichtiges Handeln.

Gruß aus München
Peter

Peter_K hat geschrieben:Wie weit geht denn so ein Abstandsradar überhaupt ?
Was ist, wenn der LKW in ein Stauende kracht, gibt´s da kein Problem ?
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Ich kann das am Lenkrad auf 50, 75 oder 100m schalten. Bremst der Vordermann, bremst mein Auto auch und zwar erst über die Elektromotoren, bei größerer Verzögerung dann über die Scheibenbremsen (ist ein Hybrid)
Das Radar geht ab Tempo 40 - bremst der Vordermann bis zum Stillstand, dann kriege ich bei 40 km/h eine Warnung und wenn ich dann nicht reagiere, haut der Notbremsassistent rein.
Ergo; fährt der Vordermann in ein Stauende, dann sollte noch genügend Bremsweg für mich übrig sein.
In der Praxis hänge ich mich im Berufsverkehr mit Tempomat 120 hinter das nächstbeste Auto und muss rund um Köln bis Mönchengladbach keinen Fuß mehr bewegen - lenken reicht

Wenn ich längere Telefonate zu führen habe, suche ich mir einen LKW als Zugfahrzeug, Abstand 100 m und dann macht es nicht mal was aus, wenn sich einer dazwischen drängelt.

cruiser13 hat geschrieben:Eine Wahnsinnsgeschichte

Hätte nicht gedacht, dass man so schnell zum "Hilfspolizisten" gemacht werden kann. Meinen vollen Respekt für dein umsichtiges Handeln.

Gruß aus München
Peter

Danke Peter

War auch überrascht wegen der Bitte der Polizei. Auch die Bitte zum Schluss das Ganze auf dem Standstreifen mit Warnblinklicht nach hinten abzusichern bis das zweite Einsatzfahrzeug da war. Aber ich denke, die Beamten haben die Gefahr richtig eingeschätzt und ich war eben die einzige Möglichkeit dranzubleiben.

@Tequila: Auch meinen Respekt für deine Vorgehensweise.

@Yeti: War wohl etwas daneben. Oder?

Grüssle

Detlef

Nix-GS hat geschrieben:@Yeti: War wohl etwas daneben. Oder?

Das hat kürzlich jemand so schön erklärt mit (sinngemäß) "Da liegen wohl die Auffassungen von Humor beim Schreibenden und Lesenden deutlich auseinander". Manchen Leuten muß man alles erklären .

Y.

Wenn Humor nicht selbsterklärend ist, sollte man als Komiker mal darüber nachdenken. Muss man ihn, also den Humor, erst erklären, ist er eben daneben.

Ich empfehle in solchen Fällen dem Ganzen 'Humor beginnt' vorne anzustellen und den Beitrag mit 'Humor endet' abzuschließen.

Aber ganz im Ernst. Ich glaube dir, dass es der Versuch einer humoresken Einlage war. Der Humor darin war aber angesichts der Situation, die Tequila geschildert und durchlebt hat,nicht wirklich zu erkennen.

Trotzdem noch schönes Wochenende

Detlef