XT1200Z-Forum

juergen007 hat geschrieben:Bei dem Vergleich sollte man berücksichtigen, dass BMW die GS Baureihe stetig weiterentwickelt. Was ich bei BMW gelernt habe, wenn eine neue Baureihe beginnt ( 1200 LC ) ist das Elend erstmal gross.

Ja, der Beginn der LC-Reihe war kein Ruhmesblatt für BMW und sein QM. Aber da hat man wohl dazugelernt. Und durch die stetige Weiterentwicklung mit immer neuen Gimmicks schafft es BMW auch, immer wieder Käufer anzulocken. Selbst Besitzer neuerer Modell steigen oft nach zwei oder drei Jahren auf das neuste Modell um.

juergen007 hat geschrieben: Dagegen ist bei Yamaha die Entwicklung der seit Jahren quasi stehengeblieben, nach Wechsel von DP01 zu DP04.

Ja, leider

juergen007 hat geschrieben: Für mich hat die GS LC versus der einfach den etwas spassbringenderen Motor, das ganze Ding ist einfach etwas agiler.

Beim Wiederverkauf muss man einfach sagen, dass eine GS gebraucht hohe Preise erzielt.

Na gut, Motoren sind immer Geschmackssache. Nach meinen schönen luft-/ölgekühlten Boxern war und ist der LC-Boxer für mich ein absolut emotionsloses Unding, der mir mit großer Sicherheit nie in die Garage kommen wird. Agiler ist sie natürlich und etwas leichter. Das ist zweifellos ein großes Plus der GS
Naja, die GS setzt die Marktmechanismen auch als Gebrauchte nicht außer Kraft. Das Angebot an gebrauchten Fahrzeugen ist groß und recht neue mit niedrigen Fahrleistungen gehen sicherlich für akzeptable Preise weg. Man darf aber nicht außer Acht lassen, dass eine vollausgestattete GS mit Speichenfelgen Liste stolze 19.405 Euro kostet, Koffer etc. gehen noch extra. Abzüglich Nachlass müsste ich also schon 4000 - 5000 Euro mehr hinlegen als für eine XT.

ila hat geschrieben:Hallo Zusammen,
ist schon geil, sobald jemand etwas von "BMW" schreibt, geht die Diskussion los...... Ich frage mich nur nach dem "warum"....
Manches klingt für mich nach Rechtfertigung - aber wieso?
Haben wir es wirklich nötig, solche Diskussionen immer wieder zu schreiben?
Ist es wirklich nötig, ständig "diese" Vergleiche anzustellen?
Warum stellen wir uns nicht einfach mal selbstbewusst hin und sagen: XT - dat geilste Mopped vonne Welt (dann sind Vergleiche übrigens unnötig )

Bei manchen habe ich das Gefühl, dass sie im Innersten lieber eine BMW fahren würden und müssen sich "verargumentieren" einen Reiskocher zu fahren.

Die XT ist, wie sie ist, von A-Z inkl. Wertverlust und die BMW eben auch - warum vergleichen wir nicht mal mit dem Crosstourer?? Da entstehen solche Diskussionen nicht.
Leute, nicht dauernd vergleichen, sondern in dem Bewusstsein leben, das beste Mopped für sich erworben zu haben und gut ist. Geniesst es und anstatt sich einen Vergleich "verbal rauszuquetschen" setzt euch drauf und dreht eine Runde (naja, zugegeben, ist gerade nicht so das Wetter dazu). Aber ein bisschen frische Luft bläst den Kopf frei - ggf. auch in der Garage als "Trockenübung auf dem Hauptständer" auf der XT sitzen

XT rulez....

Gruss Ingo

Ingo

ich hätte es nicht besser schreiben können. Auch ich habe das goilste Motorrad mit Namen Makara und Leute es ist
eine

.
Scheeee !!

ila hat geschrieben: Haben wir es wirklich nötig, solche Diskussionen immer wieder zu schreiben?

Nee PUNKT

ila hat geschrieben:
Warum stellen wir uns nicht einfach mal selbstbewusst hin und sagen: XT - dat geilste Mopped vonne Welt (dann sind Vergleiche übrigens unnötig )

Mach ich doch.......

Hallo,

mir ging es primär auch nicht um den Vergleich zur GS, sondern darum, dass das normale Fahrwerk und das elektronische gleich viel Punkte bekommen haben. Ich lese die "Motorrad" regelmäßig und von daher weiss ich, das es für ein elektronisches Fahrwerk auch in der Bewertung in anderen Fällen ein paar Punkte mehr gab.
Da ich es in der Plauderecke geschrieben habe, gehe ich immer noch davon aus, dass das Thema nicht ganz so tierisch ernst genommen wird.
Ich bin mit meiner DP04 Z sehr zufrieden und werde mir als nächstes die von Pitterl erstandene Tourenscheibe dranschrauben, sobald die Minustemperaturen aus dem Schuppen weichen.

In diesem Sinne auf eine bald beginnende, unfallfreie und gesunde Saison mit der

juergen007 hat geschrieben:.....
Die Quittung gibts bereits jetzt in Form von schwachen Verkaufszahlen, leider hängen an dem Laden eine solche Fülle von Arbeitsplätzen, dass es am Schluß uns alle trifft.

Jürgen, da hast Du es genau auf den Punkt gebracht !

Ich bin ja nun bekennender Opelaner - aber als das mit VW in die Presse kam hat unser Chef in einer Botschaft an die Mitarbeiter genau diesen Punkt hochgebracht.

Keine Schadenfreude !!!
Ein nicht verkaufter VW bedeutet nicht - "ein verkaufter Opel !"
Im Gegenteil - ein nicht verkaufter VW bedeutet - "ein verunsicherter Kunde!"

Und damit stecken wir als Opel (egal, was Abgaswerte sagen) mit im Boot.

Und die Zulieferindustrie GANZ vorne weg !

Wenn ich dann gleichzeit über Millionenboni an die "Top"-Manager lese und höre - dann (und das sage ich jetzt mal mega höflich)
sehe ich da keinen sachlichen Zusammenhang.

Möchte nicht wissen, was mit 99,9% aller anderen Mitarbeiter (auch in anderen Branchen) passiert, wenn sie SOOO derbe - voll bewusst! - daneben hauen.

Aber Nein - ich reg mich nicht auf ....

llosch hat geschrieben: Keine Schadenfreude !!! Ein nicht verkaufter VW bedeutet nicht - "ein verkaufter Opel !"

Das ist durchaus der Tenor. Einer der BMW-Entwickler, die ich recht gut kenne, sagte mal - ich habe 90% meines Berufslebens in Untertürkheim verbracht - zu mir "Morgen kann es die eigene Firma treffen."
Für mich enthält aber die VW-Affäre einen entscheidenden Punkt, der nicht nur eine gewisse Schadenfreude rechtfertigt, sondern auch einen gerechten Zorn: Die Geschichte wurde nicht durch Fertigungspannen ausgelöst, sondern durch die selten dämlichen Vorstellungen, daß man erstens die amerikanische Umweltbehörde austricksen kann und zweitens glaubte Millionen Auos zu manipulieren, ohne daß es jemand auffällt.
Ich hatte es nur mit Mechanik zu tun, aber daß die EPA eine sehr aufmerksame Behörde ist, das habe sogar ich schon vor 40 Jahren gewußt. Auch mußte man es sich z.B. intern absegnen lassen, wenn man den Werkstoff eines Ventilsitzringes geändert hat.
Für die Dreistigkeit beim VW-Konzern fehlt mir jedes Verständnis.

llosch hat geschrieben:Ich bin ja nun bekennender Opelaner

Ein wenig bin ich das auch, da ich "Stift" war bei Georg von Opel

.

Was das jetzt mit der Bestenliste zu tun hat ? Ich ziehe Opel den VWs vor

.

Grüße, Yeti.

ila hat geschrieben:Hallo Zusammen,
ist schon geil, sobald jemand etwas von "BMW" schreibt, geht die Diskussion los...... Ich frage mich nur nach dem "warum"....
Manches klingt für mich nach Rechtfertigung - aber wieso?
Haben wir es wirklich nötig, solche Diskussionen immer wieder zu schreiben?
Ist es wirklich nötig, ständig "diese" Vergleiche anzustellen?
Warum stellen wir uns nicht einfach mal selbstbewusst hin und sagen: XT - dat geilste Mopped vonne Welt (dann sind Vergleiche übrigens unnötig )

Bei manchen habe ich das Gefühl, dass sie im Innersten lieber eine BMW fahren würden und müssen sich "verargumentieren" einen Reiskocher zu fahren.

Die XT ist, wie sie ist, von A-Z inkl. Wertverlust und die BMW eben auch - warum vergleichen wir nicht mal mit dem Crosstourer?? Da entstehen solche Diskussionen nicht.
Leute, nicht dauernd vergleichen, sondern in dem Bewusstsein leben, das beste Mopped für sich erworben zu haben und gut ist. Geniesst es und anstatt sich einen Vergleich "verbal rauszuquetschen" setzt euch drauf und dreht eine Runde (naja, zugegeben, ist gerade nicht so das Wetter dazu). Aber ein bisschen frische Luft bläst den Kopf frei - ggf. auch in der Garage als "Trockenübung auf dem Hauptständer" auf der XT sitzen

XT rulez....

Gruss Ingo

Kann man nicht besser schreiben.
Gruß Rainer

Rainer-B hat geschrieben:
ila hat geschrieben:Hallo Zusammen,
ist schon geil, sobald jemand etwas von "BMW" schreibt, geht die Diskussion los...... Ich frage mich nur nach dem "warum"....
Manches klingt für mich nach Rechtfertigung - aber wieso?
Haben wir es wirklich nötig, solche Diskussionen immer wieder zu schreiben?
Ist es wirklich nötig, ständig "diese" Vergleiche anzustellen?
Warum stellen wir uns nicht einfach mal selbstbewusst hin und sagen: XT - dat geilste Mopped vonne Welt (dann sind Vergleiche übrigens unnötig )

Bei manchen habe ich das Gefühl, dass sie im Innersten lieber eine BMW fahren würden und müssen sich "verargumentieren" einen Reiskocher zu fahren.

Die XT ist, wie sie ist, von A-Z inkl. Wertverlust und die BMW eben auch - warum vergleichen wir nicht mal mit dem Crosstourer?? Da entstehen solche Diskussionen nicht.
Leute, nicht dauernd vergleichen, sondern in dem Bewusstsein leben, das beste Mopped für sich erworben zu haben und gut ist. Geniesst es und anstatt sich einen Vergleich "verbal rauszuquetschen" setzt euch drauf und dreht eine Runde (naja, zugegeben, ist gerade nicht so das Wetter dazu). Aber ein bisschen frische Luft bläst den Kopf frei - ggf. auch in der Garage als "Trockenübung auf dem Hauptständer" auf der XT sitzen

XT rulez....

Gruss Ingo

Kann man nicht besser schreiben.
Gruß Rainer

Dem ist nix mehr hinzuzufügen

Mir ist die besten Liste so .............. egal. Ich suche sie nach meinem Geschmack und Bauch Gefühl raus und nicht nach Listen Tests oder ähnlichem .

Mir ist die besten Liste so .............. egal. Ich suche sie nach meinem Geschmack und Bauch Gefühl raus und nicht nach Listen Tests oder ähnlichem .

Genauso ist es!
Seid doch froh, dass die

nicht oben auf der Liste steht, denn
1. wie wir früher in der Schule immer sagten: EINS verpflichtet - dementsprechend hoch sind die Erwartungen.
2. Diebe sehen es ja soo leider/lieber auf die drei bavarischen Buchstaben ab, also schlafe ich etwas ruhiger.

JM2C

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