XT1200Z-Forum

der Dübel hat geschrieben: Hol dir eine gebrauchte Sitzbank original Yamaha, geh zu einem Sattler und lass dir etwas maßschneidern...kostet am ende weniger als eine Sitzbank von TT...

Genau so mache ich es auch demnächst.
Da ich meine originale Sitzbank im Original zustand lassen will, habe ich mir jung gebrauchte ersteigert.
Damit gehe ich dann die Tage zum Sattler. Dann kann er ohne Zeitdruck umbauen, ich habe solange ja immer noch meine Originale
Diese Variante ist wahrscheinlich günstiger als TT oder Bagster o.ä. und individueller.
@odin: wenn du es auch so machen möchtest, evtl habe ich ab nächster Woche noch eine gebrauchte -Sitzbank die ich zum Kauf anbieten kann.
Bei Interesse, einfach PN...

Grüße
Kalle

Da für mich ebenfalls, wenn überhaupt, die ansässige Sattlerei in Frage kommt, die mir für meinen Allerwertesten eine Maßanfertigung liefern kann, stelle auch ich meine 15% gern zur Verfügung, so sie denn übertragbar sind. Interessenten bitte per PN.

Moin Dübel und Kalle. Danke für Euren Tip mit dem Sattler. Ich hatte mir vor einem Jahr schon eine zweitbank gekauft und die bis eben verdrängt......dachte die als Ersatz wenn die erste mal auf ist. Jetzt muss ich in Hamburg ne gute Adresse finden und dann frag ich da mal an was die machen können.
Bis zum 30ten wird's wohl nix mehr denn da Solls nach Schottland gehen.

Gruß Odin

Hi Odin,

in Henstedt-Ulzburg ist eine sehr feine Adresse. Dort hat ein Freund für die XTZ 750 eine KOMPLETTE Sitzbank machen lassen. Also alles neu designed und so weiter, weil die alte Sitzbank nicht mehr an das neue Heck passte. Ist also ein Komplett-Aufbau. Super Arbeit. Und der Preis....dafür, dass eine Sitzbank komplett mit Unterbau etc. neu erdacht wurde völlig in Ordnung!!!

http://www.lederbikedesign.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

Viel Erfolg.

Andy

ich habe mir eine gebrauchte Sitzbank (hier im Forum) gekauft und diese letztlich zum Sattler gebracht.
Wir tasten uns langsam an die nötigen und möglichen Änderungen heran.

Da ich an meiner originalen die hinteren Gummistopfen entfernt hatte um die Neigung etwas zu ändern, wurde an der zu ändernden Sitzbank zunächst der Schaumstoff vorne etwas aufgebaut und hinten minimal abgebaut.
Dadurch habe ich die angepasste Neigung, aber auch die Gummistopfen wieder drinne, sodass die Sitzbank wieder fest in der Halterung sitzt.
Als nächstes werden wir die Position meiner Sitzknochen suchen an die dann ein Soft-Schaumstoff-Stück eingesetzt wird.
Dem folgt dann erstmal eine ausgiebige Probefahrt mit dem alten Bezug oder einer Schutzfolie.
Wenn wir dann Form und Schaumstoff auf meine Bedürfnisse angepasst haben, wird der Sattler einen neuen Bezug machen, denn der von der gebrauchten Sitzbank wird wahrscheinlich nicht mehr genau passen hat die silbernen Seitenteile, was eh nicht zu meiner "Schwarzen " passt.

Ich werde berichten.

LG
Kalle

Heute nach ca 520km, ca 10 Stunden unterwegs, davon ca 8 Stunden im Sattel.... Die letzte halbe Stunde drückte es dann doch etwas.
Aber bis dahin war's freundlich zum Pöppes.

Ich werde nächste Woche nochmal beim Sattler vorstellig was man denn noch machen kann

LG
Kalle

Da ist noch Luft nach oben, siehe Link anbei: Für den Ritt deines Lebens (so schreiben die ...):
http://www.theupholsteryzone.com/relaxo ... massagers/

Der Sitz ist wieder beim Sattler.
Sitzkomfort ist nun ganz ok, aber nach langer Fahrt drückts immer noch.
und da der Allerwerteste nicht umsonst so heißt, wird weiter am Komfort geschraubt.

Es wird hinten an der Fahrersitzbank eine kleine Erhöhung angearbeitet, sodass ich das Becken mehr nach vorne drehe und gerader sitze.
Die Seiten werden etwas schmaler gemacht.
Danach wird wieder getestet und gfls wird ein härterer Schaumstoff probiert.

zumindest ist der Sattler sehr geduldig und arbeitet nach der Devise: "das Ergebnis muss stimmen"

so, wir sind kurz vor fertig.
Die Sitzbank wurde mit Verbundschaumstoff ca 2cm aufgepolstert, damit ich das Dingen einfach nicht mehr durchsitze.
Dann wurde der vordere Höcker angehoben, die Seiten etwas schmaler gemacht und hinten eine Sitzmulde ausgeformt.

Das ist für meinen Pöpes nun schon kurz vor perfekt.
heute noch eine kleine Änderung indem wir den hinteren Teil der Sitzfläche noch ca 1cm flacher machen, dann wird über den Bezug gesprochen.

Sieht so aus als könne ich meine bevorstehende Dolomitentour mit der fertigen angepassten Sitzbank fahren

es ist vollbracht.
Die Sitzbank ist nach erfolgreicher Anpassung und daraus resultierenden erfolgreichen Probefahrten nun bezogen worden.
Insgesamt finde ich eine schicke Arbeit und zu meiner Freude auch noch zu einem sehr günstigen Preis.
Die Moppedtour in die Dolo's kann kommen

Anbei Vergleichsbild der originalen und der angepassten Bank und wie's dem Mopped steht. Grüße
Kalle