XT1200Z-Forum

In welchem Zustand? Zündung an oder Motor an mit welcher Drehzahl?
lg, rubbergum

Kurztest:
Mit laufendem Motor und Drehzahl bis 5000 U/min.
Für genauere Tests habe ich mir gestern ein Voltmeter fest eingebaut.
Habe leider auch seit gestern stark erhöhte Luftfeuchtigkeit, die die Testfahrten verhindert

Hey Bernd,

ich habe gehört, dass sich das Namlostal hervorragend für Scheinwerfer-Testfahrten eignet, weil da alle Drehzahlbereiche abgedeckt werden

Schöne Grüße
Christoph

Christoph hat geschrieben:Hey Bernd,

ich habe gehört, dass sich das Namlostal hervorragend für Scheinwerfer-Testfahrten eignet, weil da alle Drehzahlbereiche abgedeckt werden

Schöne Grüße
Christoph

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Christoph hat geschrieben:
ich habe gehört, dass sich das Namlostal hervorragend für Scheinwerfer-Testfahrten eignet, weil da alle Drehzahlbereiche abgedeckt werden

Wie bereits erwähnt verlangen die Ösis 4mm bei Winterreifen, gibts jetzt schon Schneeketten für die ST, da bei mir keine Schneeflocke auf den Reifen ist?

Bernybaby hat geschrieben:

Christoph hat geschrieben:
ich habe gehört, dass sich das Namlostal hervorragend für Scheinwerfer-Testfahrten eignet, weil da alle Drehzahlbereiche abgedeckt werden

Wie bereits erwähnt verlangen die Ösis 4mm bei Winterreifen, gibts jetzt schon Schneeketten für die ST, da bei mir keine Schneeflocke auf den Reifen ist?

Bernd guggst du hier--> http://motorang.com/staudacher/index.htm

Kann jemand mal ein Bild der montierten TT-Nebelscheinwerfer einstellen?
Auf der Homepage sieht man ja leider nicht im eingeschalteten Zustand von vorne, nur so seitlich.
Finde diese Lösung optisch am besten, nur relativ teuer für die 2 Lämpchen + Halterung 250€.
Vorallem macht es das Moped von vorne auch breiter (Abstand zwischen den Nebelscheinwerfern), das find ich persönlich gut.
Besten Dank im Voraus

Hi Rene,
Bitte sehr.
Pitterl

¡muchas gracias!

Hallo Pitterl,
die Scheinwerfer sehen sogar an Deiner (fast) GS gut aus..... ****duck(kann man auch zweideutig sehen )undwech****



Gruss Ingo

Hi Ingo,
okay