XT1200Z-Forum

Emil512 hat geschrieben: Do 28. Jan 2021, 18:43 Trigger,

kannst Du Dir vorstellen, dass Du uns nun alle "verloren" hast?

Zuerst zitierst Du aus den Bridgestoneausführung, soweit so gut.
Ändert nix daran: dieser Reifen ist nach deutschen Regularien auf unserer XT nicht zugelassen.

Dann führst Du aus "Michelin zum Anakee Wild schreibt",
zitierst aber den Text von Bridgestone wieder,

"Hier die einzige Auflage:....Aufkleber am Motorrad erforderlich"
Dazu verweise ich auf meine Mail heute Morgen,
ergo: ebenso nach deutschem Recht auf unserer XT nicht erlaubt (der Reifen wird wohl nicht aus 2019 sein...).

Und zum Dunlop Trailmax:
Hier vermischst Du zwei Paar Schuhe:
1. Die Trailmax Meridian, MAX, Roadsmart (alle mit Speedindex V (!!!)) kommen mit einer "Service-Information des Herstellers
für Reifenumrüstungen an Krafträdern" (obere Seite), sind auf der XT erlaubt.
2. Der Trailmax Mission kommt mit einer"Herstellerbescheinigung", an deren Ende Dunlop explizit darauf hinweist, dass "...die angegebene Bereifung NICHT mit der Angabe in der Zul.-Bescheinigung...übereinstimmt (untere Seite), also auf der XT nicht erlaubt ist.
Yamaha_XT1200ZZESuperTenere_DP07_02072020.pdf

Fazit: hat sich nix an dem Umstand geändert, dass Du die Verantwortung dafür trägst, ob Du den Reifen nun fährst oder nicht.

Gruß
Emil

Trigger hat geschrieben: Do 28. Jan 2021, 14:52 Was mich hier stört ist der letzte Passus mit "Die angegebene Bereifung stimmt nicht überein" bla bla.
Diesen Passus hatten Michelin und Bridgestone auch, dieses aber per Nummern ausgeklammert.
Bei Dunlop steht es wie hier zu sehen im Fließtext ohne direkte Ausklammerung.
Wie oder was man damit jetzt anfängt weiß Ich auch nicht