XT1200Z-Forum

Bin von Anfang an immer Kawasaki infiziert gewesen.
Mit diesem Baby habe über 100.000 km ich ganz Europa abgefahren. Algarve, Nordkap, St. Petersburg, Istanbul, Yalta.
Abgesehen von der roten Beleuchtung (bin da durch meine Liebe zu GoldWing inspiriert worden) ist alles TÜV abgenommen. Manche Eintragung war nicht leicht wegen fehlender Papiere - aber am End hat es immer geklappt. Auf dem Bild ist es nicht sichtbar - aber der Tank ist von innen auch beleuchtet so daß man immer genau sehen kann, wieviel noch im Tank ist.
Braucht das jemand ? Nee - sicher nicht - aber ich wollte es einfach genau so haben

Text im falschen Post

Die große Tenere hat 'ne kleine Schwester bekommen! XTZ 660 Tenere!

unswitchable hat geschrieben:Die große Tenere hat 'ne kleine Schwester bekommen! XTZ 660 Tenere!

Die Kombination kommt mir irgendwie bekannt vor

Gruß Floh

Eine Italienerin,

vor 7 Jahren zum "Wiedereinstieg" die Mühle gekauft, welche man sich vor 26 Jahren nicht leisten konnte
Steht jetzt neben der und wird viel zu selten aber regelmäßig bewegt.
Gruß Nico

Habe mir etwas kleines zum Endurowandern zugelegt. Ist ne Beta Alp 4.0
Altbewährter Suzuki 350 ccm Motor ohne elektronischen Schnickschnack.

Nachdem ja am 01.01.17 die Euro 4 in Kraft tritt mußte sie auch dieses Jahr noch zugelassen werden.
Leider wird Beta die dann wahrscheinlich einstellen, da nicht mehr zulassungsfähig. Die Stückzahlen sind zu gering.

LG Uli

Eine Kawasaki Zephyr 750, BJ 1993
Damals neu gekauft und mittlerweile knapp über 100.000 km auf der Uhr Und eine Zündapp M50, Bj. 1967
Vom Opa geerbt ...

Und noch ne kleine da zu geholt

Habe ich im November jetzt auch gemacht

@ XT Freunt: Du hast wirklich ein Händchen dafür dir die Kräder richtig schick zu machen

@ Zörnie: Sieht so aus, als ob du etwas Hand an die Kette legen müsstest. Ansonsten sieht die kleine ja aus wie neu. Was hat das mit dem Klebeband auf dem Sitz auf sich?

Guido