XT1200Z-Forum

Hallo in die Runde,
nun will ich hier auch mal meinen Senf dazugeben.
Wir haben die "NightEye" in der "Bucht" bestellt. Dienstag bestellt - Freitag (heute) geliefert. Kosten für 2 x 2 LED ca 80 Euro inclusive Versand.

Es lag eine Anleitung bei, die sinngemäß sagt – die Leuchtmittel sind „symmetrisch“ einzubauen (wobei „symmetrisch“ auch bedeuten kann das die Leuchtmittel senkrecht in den Scheinwerfer zeigen und plan an der Halterung anliegen müssen) dabei sollen die LED in 9 Uhr – 3Uhr Position zeigen. Sollte das Lichtbild nicht gut sein, den Sockel des Leuchtmittels in der Aufnahme drehen.
Also - wohl in die Position 12Uhr - 6Uhr.
neue H7 (LED) in Position 12 - 6 Uhr Die „Grundplatte“ der Leuchtmittel ist so geformt, das die LED sowohl waagerecht als auch senkrecht stehen können. Ich habe mich für die 2. Variante entschieden, da hier die Kontaktfahnen in in der annähernd gleichen Position stehen wie bei den Halogen H7.

Beim Ausbauen der alten Halogenlampen ist mir aufgefallen, das die rechte H7 irgendwie verdreht in der Halterung steckte.
alte H7(Halogen) Das sieht man auch am Lichtbild – unter dem „M“ ist es weniger hell.
Lichtbild Halogen So ist das Mopped also auch durch den letzten TÜV gekommen – soviel zu dem Thema....

Das „neue“ Lichtbild ist – bis auf den Unterschied unter dem „M“ soweit identisch.
Lichtbild LED
Ein bisschen heller und weißer halt.
Ich bin mir sicher, das die Ausleuchtung auf der Straße - speziell in engen Rechtskurven - genauso bescheiden ist wie vorher, aber wenn die LED annähernd so lange halten wie beschrieben, ist es mir das ganze wert. Bisher habe ich jede Saison wenigstens eine – wenn nicht mehrere Halogen Lampen getauscht.
Die Zeit wird es zeigen.......
Jensgrüße

Vielleicht sollen die H7 LED ja in 3/9 Uhr leuchten, damit die seitlichen Randbereiche besser ausgeleuchtet werden?
Kann man aufgrund der leichten Verdrehmöglichkeit ja gut selbst einmal ausprobieren.

Südwestpfälzer hat geschrieben: Fr 31. Mai 2024, 13:33 Vielleicht sollen die H7 LED ja in 3/9 Uhr leuchten, damit die seitlichen Randbereiche besser ausgeleuchtet werden?
Kann man aufgrund der leichten Verdrehmöglichkeit ja gut selbst einmal ausprobieren.

das kann ich mir nicht wirklich vorstellen, da sich ja die Konstruktion des Scheinwerfers nicht ändert. "Spiegel", Linse usw bleiben ja gleich......
Ich hatte jedenfalls vorher bei keinem Motorrad einen solchen "harten" Übergang zwischen dem hell/dunkel Bereich auf der Straße.
Aber wenn es jemand probieren möchte....... Warum nicht
Jensgrüße

Für unsere H7-Linsenscheinwerfer der ST findet man im Handel spezielle LED-Leuchtmittel, welche nicht in die herkömmlichen Reflektor-Scheinwerfer eingebaut werden dürfen.

Die gibt es leider nur mit riesigem Kühlkörper hinten drauf und somit für uns wiederum nicht passend

Guten Morgen an alle
das hier hab ich gerade zufällig entdeckt. https://evaam.de/product/h7-led-autosch ... gKpRPD_BwE
Wäre eventuell auch eine Möglichkeit leider ein paar Tage zu spät entdeckt. Aber vielleicht möchte es ja irgendwer probieren.
Jensgrüße

2 Lampen machen 50 € und am Ende ists der gleiche Chinamist, wie die anderen auch.

Wenn ich mir einen originalen LED Scheinwerfer anschaue, wie der "gebaut" ist, dann kann das mit den LED Birnen bei uns von der Leuchtqualität ja nicht wesentlich anders sein als vorher - nur eben weißer. Optisch moderner, also ok, und wenn's keinen stört auch ok.

horscht hat geschrieben: Sa 1. Jun 2024, 09:42 2 Lampen machen 50 € und am Ende ists der gleiche Chinamist, wie die anderen auch.

Naja, nicht wiklich.
Laut Artikelbeschreibung =
Lieferinhalt:
2 x H7 LED-Scheinwerferlampen
Also 12,50 pro Stück.
Und es muss ja keiner da was bestellen, wenn er nicht will.
Jensgrüße

Dieses Forum bier entwickelt sich so langsam zur Referenz für H7 LED

Der Aftermarket dürfte da wohl noch so einiges an Neuentwicklungen präsentieren. Bin nebenbei in einem Mercedes-Oldtimerforum aktiv... auch dort ein großes Thema mit hoher Nachfrage, welche bedient werden will.

horscht hat geschrieben: Sa 1. Jun 2024, 09:42 ...
Wenn ich mir einen originalen LED Scheinwerfer anschaue, wie der "gebaut" ist, dann kann das mit den LED Birnen bei uns von der Leuchtqualität ja nicht wesentlich anders sein als vorher - nur eben weißer. Optisch moderner, also ok, und wenn's keinen stört auch ok.

Ich finde - da ich eh praktisch nie bei Dunkelheit mit der XT unterwegs bin - die Sichtbarkeit bzw. Wahrnehmung bei Tageslicht für andere Verkehrsteilnehmer durch das helle Lichtbild viel interessanter. Gefühlt gab es bei mir da schon eine Verbesserung durch die Nebelscheinwerfer unterhalb der Hauptscheinwerfer.

Stimmt schon... Nacht wird's auf der ST bei mir auch eher selten. Aber wenn doch, war's bisher nie so wirklich angenehn, besonders im kurvigen Geläuf nicht. Vielleicht nun ja ein wenig besser als zuvor.

Die Sichtbarkeit bei Tag ist auf jeden Fall wichtiger.