XT1200Z-Forum

Bei solchen Zweizeilern von "Tests" zu sprechen, finde ich schon frech.

supasonic hat geschrieben:Bei solchen Zweizeilern von "Tests" zu sprechen, finde ich schon frech.

So dumm wie durchsichtig. Zwei Honda-Werksfahrer werden neben zwei AT gephotoshopt und mit druckreifem Honda-Marketinggeschwafel "zitiert". Mich stößt so etwas Infantiles total ab.

Also dass es sich dabei um Marketinggeschwafel handelt, sollte ja klar sein Lächerlich finde ich vielmehr, dass eine Motorradseite sowas dann als Test anpreist. Das ist einfach schwach und soll Klicks generieren.

Die drei Videos gefallen mir. Ich werde die AT, wenn sie denn da ist, auf jeden Fall mal probefahren. Leider ist sie schwerer geworden, als zuvor angekündigt. Leider kann ich meine Frau, die eine Honda fährt, nicht zum Wechsel auf die neue AT überreden, weil ihr das Dingens viel zu hoch ist. Schade.

supasonic hat geschrieben:Also dass es sich dabei um Marketinggeschwafel handelt, sollte ja klar sein Lächerlich finde ich vielmehr, dass eine Motorradseite sowas dann als Test anpreist. Das ist einfach schwach und soll Klicks generieren.

Nein, tut 1.000 PS nicht.

Zitat:

"Wir werden uns bald selbst ein Bild von der neuen Honda Africa Twin 2016 machen und euch ebenfalls ein Video plus Galerie und Testbericht liefern. Dann gibt es sicher mehr zu sagen..."

Und warum sollen die das "Marketinggeschwafel" nicht veröffentlichen?

Dafür haben wir ja eine intelligente Leserschaft

Imho ist es halt Geschwafel. Veröffentlichen werden die es, weil es Klicks und somit Einnahmen generiert.
Darüber hinaus solltest du dir die Url genau ansehen und nach dem Wort "Test" absuchen
Nuff said.

Ich war letzte Woche bei einem Hondahändler und hab nach der AT gefragt.
Er meinte, sie bekämen erst im Dezember einen Vorführer.
Auf meine Frage wer denn im Dezember ein neues Moped rausbringt, gab es nur Schulterzucken

Im Sauerland ist es sicher weniger gut aber in Kalifornien, Australien, Süd Ost Asien läßt sich auch im Dezember prächtig biken.

Anhand solcher Termine sieht man, wie bedeutend der mitteleuropäische Markt für Honda ist

Kurz und Knapp, meins ist sie nicht. Eine GS hat mehr Eigenständigkeit, sieht definitiv aus wie eine Kopie der Dicken. Gut paar Gramm hat sie abgenommen und das war's.
Ein ansonsten bekennender Honda - Fan.

Bin jetzt seit 2 Wochen im südl. Frankreich unterwegs und muß sagen: die CRF Dichte hier ist - gemessen an
der Zeit, die sie auf dem Markt ist- beachtlich. Zumindest hier scheint Honda's Rechnung voll aufzugehen...

L G