XT1200Z-Forum

Hallo zusammen,

der Wetter-Gott meint es wohl gut mit uns: Super Wetter!

Thomas

doppelklick hat geschrieben:Hallo zusammen,

der Wetter-Gott meint es wohl gut mit uns: Thomas

...


....wenn Engel reisen

Hallo Leute,

habe jetzt mal den letzten Stand der Routen im "Aktuellen Stand" hochgeladen.

Hier der Direktlink zur Datei:
STOPP - falsche Datei hochgeladen... Korrektur kommt gleich...

Dabei sind die Streckensperrungen Wurzenpass etc. berücksichtigt. Außerdem habe ich überflüssige Wegepunkte (alle Alpenrouten.de-Pässe) rausgeschmissen sowie leicht geänderte Alternativrouten erstellt (Bei Streckensperrungen kann man dann unterwegs schneller umswitchen):

• Von der Anfahrt für den (äußerst unwahrscheinlichen) Fall, dass der Glockner für Zweiräder gesperrt ist
• Von der Nockalm-/Slowenienrunde, falls die Sella Nevea immer noch gesperrt ist
• Eine längere und an einer Stelle etwas "abenteuerlichere" Version der Friaul-Tour. Dabei ginge es über die einspurige Straße über den "Cuel di Forchia" statt über die immer noch kleine, aber höher klassifizierte Straße über das Sella Chianzutàn. Siehe Bild. Außerdem ein Abstecher über den Lanzenpass zum Passo Polentin - keine Ahnung, wie weit man da kommt... Evtl. kommt man vom Polentin auch nach Österreich runter, aber das würde ich mal als abenteuerliches Element so stehen lassen.

Weiterhin habe ich mal bei der Nockalmtour ca. 30 km Bundesstraße (am Anfang, wo es nach Hermagor geht) durch ca. 10km "Unbefestigte Straße" zwischen Kirchbach und Weissbraich ersetzt (MapSource hat mit "kürzestem Weg" darüber gelotst - müsste also schon irgendwie befahrbar sein...). Wer keine Lust darauf hat, kann ja außenrum fahren und wir treffen uns in Wessbraich wieder. Wer die verschlungene Rückfahrt mit Roßfeld-Panoramastr. etc. nicht mitmachen will, möge sich bitte selbst einen Ausstiegspunkt und Rückfahrt kümmern (z.B. von Zell am See einfach direkt nach Norden).

So oder so werde ich mein Notebook und den Denzel mitnehmen, so dass wir noch im Hotel Anpassungen vornehmen können. Wer detaillierte Karten der Region hat: Die würden evtl. auch nicht schaden.

Also ich würde mit der Route jetzt so starten. Wer noch Optimierungspotenzial sieht, bitte melden - ansonsten würde ich für meinen Teil die Route bis heute Abend so als final erklären.

Schöne Grüße
Christoph

Hallo!

Habe gerade die falsche gdb-Datei hochgeladen... Korrektur kommt gleich

Grüße
Christoph

Sorry, sitze hier gerade nur an meinem kleinen Notebook, da geht schon mal der Überblick verloren. Hier jetzt mein aktueller Stand (habe gerade nochmal alles mit der Einstellung zwischen "Wenig befahrene Straßen bevorzugen" und Mitte neu berechnet). Wer unsinnige Ortsdurchfahrten o.ä. findet, bitte melden.
http://www.xt1200z-forum.de/download/file.php?id=2272

Schöne Grüße
Christoph

Christoph hat geschrieben:Weiterhin habe ich mal bei der Nockalmtour ca. 30 km Bundesstraße (am Anfang, wo es nach Hermagor geht) durch ca. 10km "Unbefestigte Straße" zwischen Kirchbach und Weissbraich ersetzt (MapSource hat mit "kürzestem Weg" darüber gelotst - müsste also schon irgendwie befahrbar sein...).

Hallo Christoph!
Auf der Forststraße zw. Kirchbach (anfangs noch asphaltiert) über den Stöfflerberg und die Möselalm nach Weißbriach ist ein Fahrverbot. Ganz oben bin ich sogar schon mal mit dem MTB angehalten worden. Zwischen Gailbergsattel und Kreuzbergsattel gibt es keinen offiziellen Übergang für KFZ.
Sorry, rubbergum

Christoph hat geschrieben:... Außerdem ein Abstecher über den Lanzenpass zum Passo Polentin - keine Ahnung, wie weit man da kommt... Evtl. kommt man vom Polentin auch nach Österreich runter, aber das würde ich mal als abenteuerliches Element so stehen lassen

Bezüglich Passo Polentin und Straninger Alm glaube ich, dass das saisonabhängig ist, weiß aber nichts genaues. Kann dich nur auf einen Eintrag bei Alpenrouten.de verweisen. Aber ist nicht mal Franz diese Strecke schon gefahren?
LG, rubbergum

Hallo,
bin letztes Jahr im August auch über die Straniger Alm gefahren.
Die Tafel mit dem in alpenrouten zitierten Hinweis habe ich auch gesehen,
d.h. offizielle Zufahrt erst im Juni. Bis Passo Polentin ist's auf österr. Seite
eine angenehm zu fahrende Schotterstraße, das Stück bis zur Lanzenpassstraße
ist dann etwas steiler. Generell ist es um diese Zeit noch schwer abzuschätzen,
wie der Straßenzustand ist, beim Cazon di Lanza ist es mir auch erst im 3. Anlauf gelungen
mal keine Erdrutsch o.ä. Sperre zu haben,

schöne Grüße
Ewald

Hallo zusammen,

danke nochmals für die Hinweise. Habe jetzt also die Schotterstrecke von Kirchbach nach Weissbriach rausgenommen - wenn da schon so ein Schild steht, das das Befahren teilweise erlaubt, sollte man da nicht außerhalb der Öffnungszeit mit einem ganzen Rudel Moppeds durch.

Den Lanzenpass lasse ich in der verlängerten Friaul-Tour mal drin - bei der Strecke schauen wir einfach, wie weit man kommt.

Hier also die finale Version der Route zum Aufspielen aufs Navi. Schöne Grüße
Christoph

Hallo Leute,

bevor alle losfahren, möchte ich Euch noch einen Vorschlag ans Herz legen, der von acrosan stammt. Da wir uns alle nur oberflächlich kennen, würde ich Euch bitten, einen "Fall-der-Fälle"-Zettel zu schreiben - mit:

• Eurem vollen Namen
• Adresse
• Handy-Nummer
• Mitgliedsnummer bei Automobilclub/Schutzbrief-Versicherung (ADAC/ÖAMTC o.ä.)
• Telefonnummer des Clubs/der Versicherung
• Mitgliedsnummer Auslands-Krankenversicherung
• Telefonnummer der Auslands-Krankenversicherung
• Notfallkontakt zu Hause (Name, Frau/Verwandte?, Telefon-/Handynummer)

Diesen Zettel dann bei der ersten Gelegenheit (!) mit einem anderen Teilnehmer austauschen.

Ansonsten stehen die anderen sonst ganz schön belämmert da, falls irgendwas ist und man außer dem Namen eigentlich gar nichts über denjenigen weiß.

Schöne Grüße
Christoph