XT1200Z-Forum

Liebe Grüße derweilen noch aus Essauoira

Ich hoffe, dass der Fisch an den Buden im Hafen immer noch so lecker ist.

Zum Thema:
Nach knapp 9.000 km stellte ich keinen nennenswerten Luftverlust weder hinten noch vorne fest. Die 9.000 km habe ich allerdings auch in ca. 3 Monaten hinter mich gebracht. Da hatte die Luft gar keine Zeit zu entweichen.
Der Reifen hat als DOT-Nummer irgendwas mit 30/14 und ist nach dem rauhen Asfalt in Südfrankreich fast ablegereif.

Guido

Hab nen neuen Scout hinten drauf mit DOT 0515. Kein messbarer Druckverlust. Alles im grünen Bereich.
Gruß
Volker

scheint so, als wenn sich das Thema ein bisserl entspannt
ich war auch ganz verunsichert und bin jetzt heilfroh, die K60 aufgezogen zu haben
war vorher ein Fan der Anakee 3 mit denen ich hier mit den anspruchsvollen, unterschiedlichen belägen hoffnungslos eingegangen wäre ...
Morgen nach 3 Wochen wider in good old Europe
LG (kurz vor Tanger)
Tilman

DOT 2614, 3000km in einem Monat und null Luftverlust.

Ja, so langsam kehrt das Vertrauen zurück...

Ciao, R.

Ja, so langsam kehrt das Vertrauen zurück...

... sie (oder er ?) sieht das auch so

Super Foto, Glückwunsch!

Der Stubentiger wurde bestimmt vom Zischen der leise entweichenden Luft angelockt...

Habe mir jetzt auch den Heidenau bestellt. Plus dem Reifendruckkontrollsystem von Garmin.

VG
Carsten

So jezt hats mich auch erwischt mit Luftlos am Hinterrad zum
Am Dienstag Reifen Montiert am Donnerstag war die Luft raus und das eine Woche vor dem Urlaub.
Hoffe mein Reifenhändler kriegt das in Griff.

Gruss aus Augsburg Rainer

Meine Heidenaus sind ca.2 Wochen drauf und 500 km gelaufen. Bei der heutigen Kontrolle war kein Verlust vorhanden. Habe vorne 2,1 und hinten 2,4 bar.
ich hoffe, es bleibt so.
Grüsse
Gerhard

@Rainer: So ein Mist. Ist nur der Hinterreifen betroffen? Die "Lösung", die Heidenau anfangs vorgeschlagen hatte, war ja, einen Schlauch zu montieren. Das war hier im Forum schnell abgetan worden mit dem Hinweis auf die drohende Gefahr, wenn der Schlauch platzt und plötzlich die Luft weg ist. Aber ist es nicht so, dass bei uns der Schlauch in dem eigentlich luftdichten Mantel platzt (falls ein Platzer überhaupt möglich ist...) und daher schlimmstenfalls auch ein schleichender Luftverlust entsteht?

Kurzum, wenn ich jetzt an Deiner Stelle wäre, würde ich mit dem Reifenmenschen sprechen, ob er nicht einen Schlauch montieren kann - dann ist für den Urlaub und ggf. für die Lebensdauer des Reifens Ruhe. Oder hat ein Schlauch noch andere Nachteile?

Schöne Grüße
Christoph