XT1200Z-Forum

An ein Navi und dessen Eigenarten gewöhnt man sich rasch. Macht die Tour deutlich entspannter. Und führt einem manchmal über Umwege, die man ohne nie entdeckt hätte. Für mich mit meinen nun bald 51 ist's deutlich mehr Unterstützung als Ablenkung.

Nico170 hat geschrieben: Do 30. Jul 2020, 13:01 ... Bis dann das Alter einen Strich durch die Rechnung machte - ein Ablesen der Karte auf dem Tankrucksack nicht mehr möglich war
und ich dann auch letztes Jahr recht kleinlaut ein Navi an meine Dicke dranschraubte

Schön war die gute alte Zeit mit Karte und Roadbook... wir sind Dinosaurier und sterben aus - so wie unsere

Grüße Nico

Dann schmeiß doch Dein Navi weg und kauf Dir ne vernünftige Brille.
Vielleicht überlebt dann der Dinosaurier in Dir das Navizeitalter

Grüssle ausm Nordbadischen
Rainer alias meine dicke

meine dicke hat geschrieben: Do 30. Jul 2020, 14:56

Nico170 hat geschrieben: Do 30. Jul 2020, 13:01 ... Bis dann das Alter einen Strich durch die Rechnung machte - ein Ablesen der Karte auf dem Tankrucksack nicht mehr möglich war
und ich dann auch letztes Jahr recht kleinlaut ein Navi an meine Dicke dranschraubte

Schön war die gute alte Zeit mit Karte und Roadbook... wir sind Dinosaurier und sterben aus - so wie unsere

Grüße Nico

Dann schmeiß doch Dein Navi weg und kauf Dir ne vernünftige Brille.
Vielleicht überlebt dann der Dinosaurier in Dir das Navizeitalter

Grüssle ausm Nordbadischen
Rainer alias meine dicke

Auch das hab ich versucht... brauche aber seit jeher eine Fernsichtbrille, seit geraumer Zeit auch eine für die Nähe... Gleitsicht hab ich ausprobiert und hat nicht funktioniert!!!

Und Brillentausch während der Fahrt ist wenig ratsam

Gruß Nico

Sogar mit umgekehrte Federrung!

https://motorsport-live.de/neue-super-t ... 0-dx-2021/

horscht hat geschrieben: Di 18. Aug 2020, 09:22 https://motorsport-live.de/neue-super-t ... 0-dx-2021/

Wo hast du denn diese Seite ausgegraben ?

Zitat: Das Motorrad hat einen superstarken Motor mit 1.199 cm3 und 112 PS, der viel Fahrleistung verspricht und schnell hohe Geschwindigkeiten erreicht.
Es hat auch eine umgekehrte Federung und eine elektronische Steuerung der Federung für bessere Arbeitslosigkeit und mehr Komfort."

Die Seite hat leider kein Impressum, sonst könnte mann mal was schreiben...

so ganz günstig isse dann nicht mehr

so ganz versteh ich Yamaha nicht. War jetzt kurz einmal in Slowenien und einmal im Tessin, sicher 10- 15 XT`s gesehen, ungefähr genauso viele Suzukis SV , aber Z.B nur eine Kawa SX 1000. So schlecht kann sie sich doch nicht verkauft haben

Hallo Leutz,
war heute bei meinem und wir haben uns drüber unterhalten, was evtl. kommen könnte von Seiten Yamaha.
Weil es mich halt brennend interessiert.

Nach seinem bisherigen Infos, wird Yamaha nicht so schnell was Neues als Alternative von XT und FJR bringen. Zumindest in 2021 nicht.
Und er meinte, es wird dieses Jahr einen Abverkauf von der XT geben, da Euro 4 bis Dez. noch angemeldet werden könnten. Evtl. wird es Sondergenehmigungen geben, aber das ist alles noch offen.


Er hat grad ne Neue ZE noch in der Kiste und im Okt. will er noch eine Z holen.
Danach wird wohl schicht im Schacht sein.
Nächstes Jahr nix mehr XT beim Wieser im Laden.

Also nach langem hin und her werden dann wohl die Preisverhandlungen für eine Neue , schon nächste Woche beginnen.
Der große Rechenschieber wird wieder ausgekramt. lach.

Eigentlich wollte ich nur einen Termin für die 20ts. Inspekt. machen. .
Schau mer mal was unterm Strich der Umstieg kosten wird.
Inspekt., Bremsbeläge hinten und Reifen im Frühjahr muss ich halt gegenrechnen.

Schau mer mal was geht. Warte derzeit noch auf ein anderes Angebot, was aber mit Sicherheit nicht meinen Wünschen entspricht.
XT Fahrer sind halt harte Hunde , oder waren es Lila Ballons
Hauptsach dumm gebabbelt.

na dann drück` ich doch mal alle drei Daumen, dass es mit der "last edition" was wird

Lohnt sich das denn eine neue XT zu kaufen, wenn man ein DP07 hat, die erst 20tkm alt ist? DP07 ist doch die modernste Variante, oder? @Jalla