XT1200Z-Forum

@Leone: Richtig, ich hatte während der Tour keine Probleme mit den Speichen. Ich war unterwegs ja zweimal für eine "Durchsicht" in der Werkstatt und bin mir aber sicher, dass die nicht nach den Speichen geguckt habe. Mittlerweile stehen über 75.000 Km auf der Uhr und auch ich selbst habe noch nicht kontrolliert. Naja, könnte ich ja mal machen Allerdings frage ich mich auch, wie manche hier gleich mehrere Speichen verlieren können....

Klaus hat geschrieben:Gestern Morgen meine zum Händler gebracht, zwecks Speichen erneuern. Mittags rief Chef mich an, dass sie Probleme mit dem Zentrieren der vorderen Felge haben, und der Spezialist von Yamaha nicht erreichbar wäre. Heute kam der Anruf, die Felge ist bei Yamaha zum richten...

Mal gespannt...


Gruß,
Klaus

Gestern Mittag konnte ich die abholen. Jetzt sehen die Speichen aus, wie es sein soll.
Nach 1000Km zur Speichenkontrolle, dann war es das.

Gruß,
Klaus

Soda

Jetzt hats mich auch erwischt......
Sechs gebrochene Speichen hinten und das zwei Werktage vorm England Urlaub.
Hoff i bekomm am Montag irgendwo welche

Drück dir die Daumen!


Gruß,
Klaus

Mir scheint immer nur das Antriebsrad betroffen zu sein, oder die Felge mit nur einer Falz...

@ Alle:
Hat jemand VORN eine gebrochene Speiche erlebt?

PS:
Ich habe in Kilkenny einen Franzosen mit ST getroffen. Seine 2011 hatte nach 4.000km Speichenbruch (hinten), danach komplett neu gespeicht auf Garantie, jetzt 50.000km ohne Probleme, dabei Wartung nur alle 10000km.

moin moin,
meine dicke hatte bei der ersten durchsicht auch alle speichen am hinterrad locker und angelaufen sind sie auch,habe aber den eindruck das sich bremsstaub und die speichen nicht vertragen.
lg gasrico

Hallo,

Habe heute Morgen nachgeschaut und bei mir waren auch 2 Speichen am Hinterrad komplett locker, kurz vor dem rausfallen.
Wurden zuletzt bei der 10.000er vom nachgezogen, habe jetzt 20.000km runter und bin kurz vor Garantieschluss.

Gruss

Hallo zusammen,

bei mir hat sich nach meiner Islandtour auch herausgestellt, dass eine Speiche am Hinterrad fehlte. Die Werkstatt hat drei passende Speichen anfertigen lassen und eine eingebaut (zwei habe ich jetzt als Reserve). Alle anderen Speichen vorne und hinten saßen sehr fest und ließen sich bei der abschließenden Kontrolle - wenn überhaupt - nur homoöpathisch nachziehen. Der Maestro meinte, dass die eine fehlende Speiche wahrscheinlich an der Biegung gerissen war.

Schöne Grüße
Christoph

komme gerade von der Intermot und habe etwas sehr interessantes gesehen: Speichen, die farbig Kunststoffbeschichtet sind Das sieht total klasse aus und wahrscheinlich rosten die auch nicht