XT1200Z-Forum

Kennt denn niemand jemanden mit einer Varadero? Zumindest die Aufnahme für das Kettenritzel und den Ruckdämpfer ist ähnlich gelöst wie bei der XT.
Man könnte dann mal ne Schrauberstunde einlegen, Räder ausbauen und messen....

Ecki hat geschrieben:Ich hab grad die Botschaft erhalten, daß meine Hinterradfelge an 5 Stellen eingerissen ist. Soll wohl um die 900 € Kosten. Nur die Felge ohne Speichen.

Ich könnt grad ....grrrrr

Gruss nach Nordbayern.

Als nicht Betroffener des Speichenthemas packt mich langsam trotzdem die Wut, wie sich Yamaha aus dieser Malässe versucht herauszuwinden.....

Stellen wir uns nur mal vor, die wäre ein Massenbike a la GS 1200 und es wäre nur jedes 20. Bike betroffen...

Dann geht das Thema in die Presse.... u.s.w. nach spätestens 3 Wochen würde BMW eine angemessene Lösung anbieten.

Beim " Randbike XT 1200" scheint Yamaha Europe die Meinung zu vertreten, das auszusitzen....

Naja bei der MT09 wurde auf Konstantfahrruckeln sofort reagiert und den Kunden ein kostenloses Update angeboten.

Das mangelhafte Zubehör der Tracer ( Original Tracer Koffer ) wurden sofort zurück gerufen und kostenlos überarbeitet.

Yamaha San geht's noch?

Und wenn man dem Kraftfahrtbundesamt eine Info zukommen lässt?

Varaderokalle hat geschrieben:Und wenn man dem Kraftfahrtbundesamt eine Info zukommen lässt?

Beamtenmikado kennst Du auch?

Presse ist besser. Hat bei dem KTM Drama ( damals ging es um eine Gussfelge, die aufgrund von Materialfehlern brechen konnte ) deutlich besser gefunkt.

Es gibt ja auch Titel wie Tourenfahrer, die sich auch mal mit KTM und BMW anlegen.

Hat z.B. bei der KTM 1290 und der Pendelei Mattighofen zum Einlenken gebracht. Erst waren sie beleidigt dann haben sie aber sehr professionell reagiert.

Das wäre eine sinnvolle Forumsaktion, die die Marke Yamaha nicht beschädigen möchte, aber auf die Sorgen der Forumsmitglieder hinweisen.

Kenne zwar Teile der Redaktion, bin aber a.) nicht betroffen, b.) sollte jemand initiativ werden, der auch den Mangel hat.

Falls ich kontaktmässig was beitragen kann, gerne, das dann aber nur via PN

Da ich zum Glück auch nicht betroffen bin, schließe ich mich den Worten von Jürgen an.
Geht den Weg über die Presse.
Das hilft auch denen die es heute noch nicht erwischt hat.

100% dabei!

Ein Brief an Yamaha mit Kopie an MOTORRAD, TOURENFAHRER etc.
Als (noch) Unbetroffener würde ich ihn sofort mit unterschreiben.

Und wenn das nichts nützt, dann jeder 10 Euro in die Kasse und einen offenen Brief in der Motorrad platzieren.

Bin sehr sicher, daß Yamaha darauf reagieren wird.
Was ist mit den XT Foren in UK, USA usw?

Wenn wir etwas erreichen wollen geht es NUR über Öffentlichkeit!

Axel

warum einen Brief neu verfassen und nicht einfach einen Link auf diesen Thread und den "Speichen abgerissen / verloren" Thread versenden?

Vielleicht können unsere Admins hier ja sowas wie ne Umfrageliste erstellen, wo man seinen Haken an entsprechender Stelle setzt und dann nach Abschluss ausgedruckt und mit dem Brief mit versendet.
Vielleicht hat ja einer eine Idee wie sowas aussehen kann. Ich unterschreibe auch direkt mit.

Ich muss den Punkt nochmal aufgreifen, welche Baujahre von der Misere betroffen sind.
Wenn es nur die Baujahre 2010 + 2011 betrifft, hat Yamaha vielleicht schon klammheimlich nachgeholfen.
Da es schon eine Liste der betroffenen Bikes gibt, sollte es möglich sein diese um die Baujahre zu ergänzen.

Ansonsten bin ich bei den Vorrednern und würde einen Brief an Yamaha, Presse oder wen auch immer unterstützen!

1.) Umsteiger
2.) Äufa
3.) Spartacus
4.) BigBiker13
5.) Rubbergum (mein Bericht folgt noch)
6.) Fun-biker
7.) XT1200Z (hinten - erstes, aber sehr unschönes problem mit der nach 99.000km
8.) Wim ( bei 46.700 km ) Lösung: Behr- Felge mit Einzelgutachten
9.) Tornanti
10.) Friesentiger
11.) tdmf40
12.)latz123 Bj. 2010
13.)Ecki


Hier mal die aktualisierte Liste.