XT1200Z-Forum

ich möchte den scout auf keinen fall mehr missen...zumindest so lang mein vorrat noch reicht...da für mich ausritte ins leichte gelände einfach dazu gehören...splitt, schotter, sand, all das kann er...bei schlamm bzw schnee hörts aufgrund des mittelsteges auf...kalt, nass-und trockengrip auf einem für mich tollen niveau...ich mag seine allroundeigenschaften, die jederzeit abrufbar sind und mich so flexibler machen...all das, lange laufleistung gepaart mit günstigem preis machten ihn bisher zu meinem favorit...was für mich am ende meiner reserven an scouts kommt-keine ahnung...eines kann ich allerdings bestätigen: im 2 personenbetrieb verhällt er sich sehr knautschig und die angepeilte linie wird schwer zu halten...liegt wohl am aufbau der karkasse...hier verlangt er nach einsatz und können...da ich aber zu 90 prozent allein fahre, fällt dieser nachteil nicht so sehr ins gewicht

Das ist eben das Problem bei mir,dass ich so viel wiege wie zwei schlanke Menschen also komme ich schon quasi in 2 Personenbetrieb

Der Scout ist drauf,bin gespannt ob ich so zufrieden sein werde wie die meisten von Euch

Ich bin ja auch Anakee 2 Fan und fahre zurzeit den K60. Einen Nachteil des K60 habe ich am Mittwoch erfahren:
Wenn man eine Kurve mit schleifender Fußraste fährt, sollte man nicht die Hinterradbremse betätigen. Das quittiert der Heidenau mit einem Rutscher der sich eher wie ein Geeier anfühlt. Der Anakee 2 ist hier schmerzfreier und steckt so etwas weg.

Der Heidenau hat eine gefühlte Profiltiefe von 20mm und die Flanke ist fast wie bei einem Stolenreifen,schon alleine deswegen kann er mit dem Anekee in den Kurven nicht mithalten.Der Dekraprüfer hat mich heute gefragt ob ich mit dem Moped in den Skiurlaub fahren möchte