XT1200Z-Forum

Hallo Jonny, danke für den Link. Habe ich gleich mal geschaut, bei mir ist nix. Ich hätte ohne Post vom KBA aber auch nichts gemacht.

Viele Grüße
Christoph

Meine war diese Woche beim , weil ich einen Sturz hatte (davon in einem anderen Post mehr). Ich hatte ihn auf den Rückruf aufmerksam gemacht. Er wusste aber nichts davon und klärte es ab. Tatsächlich war mein auch betroffen und die die Schaltwelle wurde auf Garantie ersetzt .
Mein Eindruck nach den ersten km: es schaltet sich wesentlich leichter als vorher, obwohl ich vorher nie das Gefühl hatte, dass man nicht richt schalten konnte .

llosch hat geschrieben:Welches Problem soll mit dem Rückruf denn behoben werden?

Bei mir ist die Aktion im Serviceheft als "Erledigt" abgestempelt.
Trotzdem finde ich, das Sie manchmal recht hakelig schaltet.

Dann fahr mal eine 1200 GS LC, dann weißt Du, dass sich die butterweich schalten läßt

Zum Thema Rückruf: das war bereits im März 2015 bekannt. Als ich meine MT09 ausgeliefert bekam ( April 2015 ) hat der Yamaha Vertragshändler sämtliche Rückrufunterlagen durchgesehen, da war auch die Schaltwellenaktion aufgeführt, aber meine war nicht betroffen.

Wenn jetzt ein Yamaha Händler gegenüber dem Kunden behauptet, er weiß von nix, ist das schlichtweg falsch. Sämtliche Yamaha Händler sind seit März 2015 über das Thema umfassend informiert worden.

juergen007 hat geschrieben:

Zum Thema Rückruf: das war bereits im März 2015 bekannt.

Dass stimmt zwar´, aber obwohl mein ALLE Unterlagen und Teile seiner betroffenen Kunden und der Fahrzeuge, unter anderem eine rote Tracer die neben meiner XT stand, hatte war meine XT 2015 nicht dabei!!!

Meine ist erst am Montag den 19.09.16 in der Datenbank von Yamaha aufgetaucht und er wurde darüber unterrichtet. Mittwochs waren die Teile dann da.
Es ist doch gut möglich dass da die Ein oder Andere außerhalb der von Yamaha angegebenen Fahrgestellnummern betroffen, oder schlicht und einfach übersehen worden ist. Wundern würd´s mich nicht. Da kann man nicht gleich den zum Teufel schicken.

Moin,

wie ist das denn bei den Re-Import Modellen geregelt? Kann ja sein, dass die beim deutschen Händler nicht in der Liste stehen...

Grüße
Martin

wie ist das denn bei den Re-Import Modellen geregelt? Kann ja sein, dass die beim deutschen Händler nicht in der Liste stehen...

Dem Link sollte es egal sein, woher die kommt.
https://www.yamaha-motor.eu/de/services ... index.aspx

Meine DP04 ist laut Fahrgestellnummer wohl nicht betroffen. Mich stört die hakelige Schaltung (teilweise auch akustisch) aber sehr ... praktisch von Anfang an. Hatte gehofft eine vom Austausch betroffene zu haben. Wobei ich natürlich auch froh bin, dass nichts kritisches defekt zu sein scheint. Rückrufe sind ja tendenziell eher schlecht. Tja, scheint wohl eine der wenigen Macken unseres Modells zu sein. Wenn es bei der 1200GS schlimmer ist, bin ich halbwegs versöhnt .

juergen007 hat geschrieben:

llosch hat geschrieben:Welches Problem soll mit dem Rückruf denn behoben werden?

Bei mir ist die Aktion im Serviceheft als "Erledigt" abgestempelt.
Trotzdem finde ich, das Sie manchmal recht hakelig schaltet.

Dann fahr mal eine 1200 GS LC, dann weißt Du, dass sich die butterweich schalten läßt

"1200 GS" ???
Ist das etwa sowas wie BeiMercedesWeggeworfen ?

Ich habe in meinem Motorradleben 3 Fehler gemacht:
1. BMW GS1150 gekauft - hatte einen Fehler konnte Sie deswegen nach 1 Woche zurückgeben. Sondt wäre mir 2. erspart geblieben
2. BMW 1200 GS gekauft
3. Kawa ZX12R verkauft

Fragen ?

Schwenker-Markus hat geschrieben:Meine war diese Woche beim , weil ich einen Sturz hatte (davon in einem anderen Post mehr). Ich hatte ihn auf den Rückruf aufmerksam gemacht. Er wusste aber nichts davon und klärte es ab. Tatsächlich war mein auch betroffen und die die Schaltwelle wurde auf Garantie ersetzt .
Mein Eindruck nach den ersten km: es schaltet sich wesentlich leichter als vorher, obwohl ich vorher nie das Gefühl hatte, dass man nicht richt schalten konnte .

Moin Markus,

war Deine denn lt. der Liste auf der Yamaha-Seite (der link schwirrte irgendwo in diesem Beitrag rum) auch betroffen? Meine nämlich nicht, dennoch hab ich das Gefühl, das speziell beim runterschalten in den unteren Gängen Geräusche auftreten. Außerdem geht beim runterschalten der 4. nicht immer so rein, wie er soll. Da trete ich doch gelegentlich ins Leere, ohne daß das Getriebe irgendwas macht

LG
Mario

Ja, auf der Liste war die Seriennummer. Freiwillig und umsonst hätte es mein wohl kaum gemacht.