XT1200Z-Forum

...mit ein Grund dafür, eine zu fahren: Dieses Forum nämlich!

Danke Leute fürs nachsehen und die Antworten, ich lehn mich mal wieder entspannt und beruhigt zurück . Eine Vermutung im Sinne von Ablaufbohrung hatte ich zwar. Doch ich erinnerte mich an meine olle R100GS P/D und die hatte keinerlei solcher Bohrungen im Kardantunnel. Aber wenn das bei allen so ist, wird sich Yamaha wohl (hoffentlich) dabei was gedacht haben.

Herzliche Grüße

Ist ja wirklich interessant. Da es ja - wie ich mich erinnern kann- so ist, wie Tequila beschreibt,
nämlich vorn und hinten wasserdicht, kann die Feuchtigkeit nur entweder über das Loch selbst in
den Tunnel gelangen, oder es ist so, wie Alfredo vermutet, Kondenswasser durch Temp. Unter-
schiede.
L G

Wenn sich in dem Kardanrohr Kondenswasser bildet, dann wäre es vielleicht nicht verkehrt, beim Einwintern mal eine Ladung WD40 oder ein anderes gutes Reinigungs / Konservierungsmittel dort rein zu sprühen oder?

Werde sofort mit Hochdruckreiniger das loch saubermachen.

Ich hab heute mal ne amtliche Ladung WD40 reingesprüht.