XT1200Z-Forum

einfach mal auf garantie scheißen...(übernehmen eh kaum was zu 100%), KD i.S. Öle / Filter / Bremsbeläge selbermachen...intervalle einfach mal auch hinausziehen. diese intveralle sugerieren sicherheit, notwendigkeit und wenn man sie nicht einhält passiert in XX % auch nichts. wie ein andere forumsteilnehmer schon richtig geschrieben hat...das was man da auf 30.000-40000 km spart, dann ist auch mal eine Reperatur drinne

Ich habe für die 1000er auch über 220 Euro bezahlt,habe ich beim Kauf auch mit rausgehandelt,leider nicht schriftlich festgehalten,das wollte aber niemand mehr wissen,musste dann doch selbst löhnen...okay,ich habe noch ein paar Kilometer bis zur 10000er,bis dahin finde ich noch eine andere Werkstatt.
Insgesamt muss ich sagen bin ich sehr enttäuscht von Yamaha,von der Probefahrt angefangen bis zum Kauf,die Auslieferung hatte sich auch um Wochen verzögert,und dann noch Versprechen die nicht eingehalten werden,das können andere Hersteller besser !

Ich habe jetzt für die 1000er Inspektion 216 Euro bezahlt.
Als Öl habe ich teilsynthetisches gewählt; es wurden 13.00 AW zu je 8.32 € berechnet.

Grad heute am 14.4.2016 hab ich beim offizien Yamaha Händler 210,50 Euro gezahlt.
Mit Tätigkeitsnachweis
Ölwechsel
Ölfilter
Speichenkontrolle
Kupplungskontrolle
Bremsenpřüfung
Lenkkopflager
Seitenständerkontrolle
Kardanprüfung
Auspuffkontrolle
Endkontrolle
Probefahrt

197 Euros hatte es bei mir gekostet.
Öl, Ölfilter, Speichen kontrollieren etc.

Ich war heute in Putzbrunn bei München zu meiner 1000er Inspektion. Dabei konnte ich dem Monteur etwas über die Schulter schauen. Motoröl 10W-40 Teilsynt mit Filter, Kardanöl, Speichen mit Drehmomentschlüssel, Scheinwerfer-Einstellung, - alles tip-top. Die Haken auf der Arbeitsliste wurden echt abgearbeitet. Auf der Rechnung standen dann 196,-€, was ich angemessen finde.

Ciao der Andi

209€ Neben den üblichen Arbeiten wurde an den CO Werten geschraubt.

215,85€ in Bremerhaven inkl. Öl, Filter etc. mit Checkliste und Probefahrt.
Öl nehme ich das nächste mal wohl selbst mit. 55€ für 3.5L 10W40 sind wohl normal für Werkstätten aber mit dem von Polo hatte ich noch nie Probleme und es kostet weniger als die Hälfte.

Gruß, Felix

228,02 Euronen bei Matthies in Hildesheim , fand ich unverschämt teuer , da war es selbst bei BMW günstiger

Hallo,

bei mir waren es 178€

Motoröl + Filter
Kardanöl
Dichtringe
Speichen geprüft
Probefahrt

und das noch Samstags, Monteur kam extra meinet wegen rein.
Ist voll OK.

Gruß Bill