XT1200Z-Forum

Der Orginal Motorschutz ist garnicht so schlecht , habe es selber schon ausprobiert

laichy hat geschrieben:Hallo Marc,

geht's hier nur um die Optik. Dann sind wir uns schnell einig

Was ich nicht zusammen bringe: Soviel Geld ausgeben für all die Extras, auf TKC80 umrüsten und dann den originalen Motor-"Schutz" (der keiner ist!)
dranlassen und ohne Stürzbügel ins Abenteuer... nur zwei Gedanken.

Grüße

Wieso soll der originale Motorschutz keiner sein??? Für das was ich mit dem Motorrad vorhabe, ist dieser absolut ausreichend. Das gleiche gilt übrigens auch für die originalen Sturzbügel unterhalb der Seitenverkleidungen. Unabhängig davon, brauche ich keine Sturzbügel die mein Motorrad umschließen wie ein "Balkongeländer"

Einfach schön!

Hallo Marc, schönes Moped!

Was hast du für eine Hecktasche drauf?

sk8erpope hat geschrieben:...

Unabhängig davon, brauche ich keine Sturzbügel die mein Motorrad umschließen wie ein "Balkongeländer"

Nun, diese Sichtweise relativiert sich vielleicht irgendwann. Spätestens dann, wenn Du bemerkst, dass nach einem Umfaller auf die linke Seite der Ventilator des Kühlsystems blockiert ist. Oder Du bemerkst dessen Blockade gar nicht und er scheuert oder schleift dann ein klein wenig.

Kein Problem, der Ersatzteilkatalog von Yamaha ist gut sortiert und mit ein paar 100-EUR-Scheinen kann man das alles richten. Die Kohle is' ja nicht weg, sie gehört nur nicht mehr Dir...


Ciao, R.

Mich hat mal ein Auto zur Leitplanke abgedrängt - war ganz froh um das "Geländer" - Schaden fast 0 - Stiefel und Hose rechts, Spiegel und Handprotektor durch das Auto links. Möcht nicht wissen was ohne den Bügel alles passiert wäre.
Gruß

Leone blu hat geschrieben:

sk8erpope hat geschrieben:...

Unabhängig davon, brauche ich keine Sturzbügel die mein Motorrad umschließen wie ein "Balkongeländer"

Nun, diese Sichtweise relativiert sich vielleicht irgendwann. Spätestens dann, wenn Du bemerkst, dass nach einem Umfaller auf die linke Seite der Ventilator des Kühlsystems blockiert ist. Oder Du bemerkst dessen Blockade gar nicht und er scheuert oder schleift dann ein klein wenig.

Kein Problem, der Ersatzteilkatalog von Yamaha ist gut sortiert und mit ein paar 100-EUR-Scheinen kann man das alles richten. Die Kohle is' ja nicht weg, sie gehört nur nicht mehr Dir...


Ciao, R.

Wenn ich mal so anfange zu denken, fahr ich lieber Auto!

sk8erpope hat geschrieben:

Leone blu hat geschrieben:

sk8erpope hat geschrieben:...
... ... ... ...


Ciao, R.

Wenn ich mal so anfange zu denken, fahr ich lieber Auto!

Aha.

Ciao, R.

Sturzbügel hin oder her...
...es gibt genug Berichte hier im Forum und bei youtube auch zu bestaunen, was das für ein toller Motorschutz ist.
Aber sorry, mir ist meine Zeit zu schade für solche Diskussionen ...hab mich wohl von der Aufmachung mit TKC80 blenden lassen - die Optik ist das Wichtigste

laichy hat geschrieben:Sturzbügel hin oder her...
...es gibt genug Berichte hier im Forum und bei youtube auch zu bestaunen, was das für ein toller Motorschutz ist.
Aber sorry, mir ist meine Zeit zu schade für solche Diskussionen ...hab mich wohl von der Aufmachung mit TKC80 blenden lassen - die Optik ist das Wichtigste

Nochmal: Der originale Motorschutz reicht für das was ich mit dem Motorrad vorhabe völlig aus! Klar gibt's stabilere und vermutlich auch bessere, aber ich fahr ja mit dem Motorrad nicht die Dakar-Rallye Und was die Qualität des Motorschutzes nun mit der "Aufmachung mit TKC80" zu tun hat, das erschliesst sich mir nicht wirklich