XT1200Z-Forum

Interessante Diskussion. Was mir als Anhänger-Laie dazu einfällt: Die Anforderung, zwei relativ große Moppeds mit montierten Koffern unterzubringen, erscheint mir sehr hoch gegriffen.

So aus dem hohlen Bauch heraus würde ich anstreben, zumindest bei der schwereren Maschine die Koffer abzunehmen und an der Anhängerseite neben dem leichteren Motorrad zu verzurren, falls sie nicht ins Auto passen. Beim Festzurren der Maschine auf Fähren hätte ich immer am liebsten möglichst wenig Gepäck und Koffer an der Maschine gehabt (da geht es aber nicht anders, und es wackelt und hoppelt weniger als auf dem Hänger).

Schöne Grüße
Christoph

Die beste Lösung ist eine auf Boden-Nievau absenkbare breite Ladefläche oder große Laderampe, dann kann man ein Mopped mit Koffern sogar allein rückwärtz reinschieben
und eine geschlossene absenkbare Haube, die wird meist nach vorn geklappt. So kann man im stehen und von der Seite laden und sichern, und zum Fahren und Diebstahlschutz die Haube schließen.. ähnlich wie dieser Excalibur Sport
Alternativ sind auch Pferdeanhänger geeignet, die haben ein klasse Rampe, einen Ausstieg vorn und oft gute Zurschienen an der Seite.
Beides braucht viel Platz und Geld....
Wenns billiger sein soll, dann würde ich auch Spiegel und Plane empfehlen und Koffer daneben stellen...
(selbst wenn der Koffer Stehhöhe hat, ist es eng zum rangieren und verzurren und hinterher mußt du über die Motorräder klettern..)

Irrlander hat geschrieben: Alternativ sind auch Pferdeanhänger geeignet, die haben ein klasse Rampe, einen Ausstieg vorn und oft gute Zurschienen an der Seite)

Dies allerdings nur bei"normaler" Zulassung. Mit grüner Nummer (Steuerbefreiung) ist der Transport von Motorräder verboten.

body1958 hat geschrieben:

Irrlander hat geschrieben: Alternativ sind auch Pferdeanhänger geeignet, die haben ein klasse Rampe, einen Ausstieg vorn und oft gute Zurschienen an der Seite)

Dies allerdings nur bei"normaler" Zulassung. Mit grüner Nummer (Steuerbefreiung) ist der Transport von Motorräder verboten.

so isses - siehe mein posting auf der ersten Seite

Also - kurzes Zwischenfazit:
du brauchst mindestens Plane und Spriegel, 2,50 X 1,50 - dann mußt du noch auf die Höhe achten, denn die Spriegel gibt`s in unterschiedlichen Höhen.
Die Plane muß sich von der Seite auch öffnen lassen wegen Zugänglichkeit - das bieten längst nicht alle Hänger und es ist immens wichtig
du brauchst eine Rampe, möglichst stabil und lang wegen des Auffahrwinkels (bergaufschieben)
diese Rampe sollte die Möglichkeit bieten, am Hänger arretiert werden zu können
Zurrösen sollten vorhanden sein - und zwar stabile im Boden verankerte Ösen und nicht nur Blechhaken wie bei den Baumarkt Hängern
Preis - zwischen 750 KG Hängern ungebremst und gebremsten Exemplaren ist ein gewaltiger Sprung.
Wenn dein Auto 750 KG ungebremst ziehen darf, dann schau mal was deine Motorräder zusammen auf die Waage bringen und addiere das Gewicht des Hängers dazu - das wird wahrscheinlich hart an der Grenze sein

Hallo Zusammen,
ja das "auf den Hänger" bringen, halte ich schon für "spannend".

Was sich gut eignet für den Transport sind Pferdeanhänger... Damit hat mein früherer Moppedhändler gerne mal Moppeds transportiert.

Gruss Ingo

ila hat geschrieben:Hallo Zusammen,
ja das "auf den Hänger" bringen, halte ich schon für "spannend".

Was sich gut eignet für den Transport sind Pferdeanhänger... Damit hat mein früherer Moppedhändler gerne mal Moppeds transportiert.

Gruss Ingo

Fürs "auf den Hänger" bringen habe ich 3 alu Bretter gekauft (30 breit und 225 lang) ein bis 500 kg und zwei bis 300 kg.
Damit fahre ich den ganz bequem, für beide Füsse einen Unterstützung wenn nötig, auf den Hänger

Klick dich mal durch diese Seite, da findest du mit Sicherheit einen passenden Anhänger.

Danke für die zahlreichen Anregungen. Nach einigem "durch's Netz lesen" denke ich, dass der Hänger in der Größenordnung 251x152 liegen muß um zwei Reiseenduros durch die Gegend zu schaukeln.
Der nächste Schritt wird dann aber dann doch sein, mal mit beiden Motorrädern zu einem Anhängerdealer im Umkreis zu fahren und das Ganze mal Vorort zu diskutieren.
Wenn ich zu einem Ergebnis gekommen bin, werde ich mal ein Foto einstellen (in 6 bis 12 Monaten

so sieht´s aus