XT1200Z-Forum

Valvestino hat geschrieben:

fine hat geschrieben:... Und Du hast nicht zufälliger Weise eine Go-Pro? ...

Nee, leider nicht. Aber Du scheinbar schon. Wünsche gutes Gelingen und vor allem, dass die Räder immer unten bleiben.

Vielleicht könnte einer der Mods den hinteren Teil des Threads mal in einen separaten Thread auslagern?

Grüße
Markus

Hab`s mal HIERHIN verschoben - okay ?

Super. Danke!

Grüße
Markus

Du bist übrigens nicht der erste dem das passiert ist. Hier gibt es noch einen und auch ein Bild auf dem man die Problematik deutlicher sieht.
http://www.yamahasupertenere.com/index.php?topic=3942.0#" onclick="window.open(this.href);return false;

Unglaublich! Danke für's Video.
L G

Ich bin überzeugt. Mein Denkfehler war, dass sich Motorschutz und Kotflügel beim Einfedern ja NICHT parallel zueinander bewegen.

Was ich aber immer noch nicht glauben kann ist die Behauptung, dass sich eine (moderne) Motorradgabel beim Bremsen im Bereich mehrerer Zentimeter verbiegt.

Grüße
Markus

Valvestino hat geschrieben: Was ich aber immer noch nicht glauben kann ist die Behauptung, dass sich eine (moderne) Motorradgabel beim Bremsen im Bereich mehrerer Zentimeter verbiegt.

Schau nochmal genau!
http://justhanson.smugmug.com/Motorcycl ... -VL3rHMX/A" onclick="window.open(this.href);return false;

wer man schon mal Standrohre gerichtet hat der wird bestätigen können, dann man erst mal 10-20 mm ziehen muß um überhaupt erst in den Bereich der plastischen Verformung zu kommen

Das kann ich mir schon gut vorstellen, dass unsere Gabel beim Bremsen ein gutes Stück nach hinten durchbiegt

foxromeo hat geschrieben:... Schau nochmal genau! ...

Habe ich gemacht. Das scheinbare "Verbiegen" der Tauchrohre wird durch die Optik der Kamera hervorgerufen. Die "Billiglinsen" in den Consumer-Kameras haben zum Rand hin, vor allem aber in den Ecken starke optische Verzerrungen. Wenn sich die Tauchrohre einer Motorradgabel schon beim manuellen Schieben derart verformen würden (wie es scheinbar im Video aussieht), würde ich keinen Schritt mit sowas fahren.

Grüße
Markus

Servus
hab eben in der Bucht einen in Silber gesehen !!!!!

Hi Markus!
Daß am Bildrand Verzerrungen auftreten, glaube ich schon, aber man sieht doch deutlich, daß die KFverlängerung
verdammt nah an den Motorschutz kommt. Wenn dann noch eine Bodenwelle mitspielt, kann ich mir einen Kontakt
schon vorstellen. Zudem: warum sollte jemand sowas erfinden ? Wie dem auch sei: sowohl Zweifel als
auch Glaube haben ihre Vorteile
L G Michael