XT1200Z-Forum

Falls meines (von Touratech incl. deren Halterung) rechtzeitig eintrifft,
nehme ich es nächste Woche nach Korsika (10 Tage) mit

Danach könnte ich dann mit einem Erfahrungsbericht dienen
(ebenso - falls von Interesse - Erfahrungen mit der GARMIN Virb elite)

Gruß, Alex

XT1200Z hat geschrieben: bei wem hast du eigentlich das 590 bestellt?

Ich habe bei brack.ch bestellt und werde mal schauen wie die original Halterung aussieht.
Beim GPSmap 296 war die Garmin Halterung ausreichend.

Das Gerät wurde gestern (entgegen der Angabe von 10 Tagen Lieferfrist) geliefert

Ich habe eine Seite auf meiner Webpage erstellt und schreibe hier wenn ich den Beitrag erweitert habe.

http://www.peterhabegger.ch/pages/motor ... -590lm.php

Der Preis ist ja nicht schlecht.
Wie sieht das mit der Garantie in D aus, bei Kauf in der Schweiz ?.
Der Lieferumfang ist ja wohl der selbe !.
Ich bin demnächst mal wieder in der CH, und da könnte man sich ja was "gönnen"
Gruß

VolkerR hat geschrieben:Der Preis ist ja nicht schlecht.

Bei uns wird der UVP von Garmin mit CHF 889.00 ausgerufen
und gekauft habe ich es für CHF 674.00

Habe zuerst noch den Lieferanten angerufen ob er nicht einen
Druckfehler in seiner Anzeige hat.

Nach der ersten Ausfahrt zeichnet sich ab das mein GPSmap 296 ausgedient hat.

Hallo zusammen, gestern habe ich mein erwartetes 590er endlich erhalten. Gespannt habe ich es natürlich ausgepackt und eingeschaltet. und etwas damit herum gespielt um mich mit dem Gerät vertraut zu machen. Was mir direkt beim Lieferumfang auffiel ist das Fehlen des Aufbewahrungsetuis.
Beim 660er war ein schönes Etui dabei. Diese fehlt beim 590er was bei einem Gerät in dieser Preisklasse eigentlich nicht sein sollte; schade.
Das Gerät ist sehr hochwertig verarbeitet. Warum aber die Halterung nicht kompatibel zum 660er gestaltet wurde bleibt mir ein Rätsel.
Aber nun auch mal etwas positives: Der Speicherplatz und die Prozessorgeschwindigkeit sind deutlich gestiegen.
Dies macht sich besonders deutlich im Berechnen von Routen und dem Darstellen der Karten bemerkbar.
Das ganze Menü ist etwas "grau" geraten, was mir persönlich gut gefällt!
Ich von dem 590er positiv überrascht und werde hier weiter berichten.
Die Verbindung zur Virb (für mich EIN Kaufargument) klappt problemlos;
wenn ich mir auch wünschen würde, dass meine beiden Kameras separat bedient werden könnten.
Aber man muss ja auch Potential für ein Firmwareupdate haben...

Gruß, Alex

pit69 hat geschrieben: Ich habe eine Seite auf meiner Webpage erstellt und schreibe hier wenn ich den Beitrag erweitert habe.

http://www.peterhabegger.ch/pages/motor ... -590lm.php

Ich habe meinen Beitrag wieder etwas erweitert.

hallo zusammen,
ich möchte euch gerne ein paar eindrücke vom neuen 590er zumo mitteilen:

positiv:

• - ERHEBLICH schneller bei berechnungen und in der darstellung
  - die neue darstellung (auch farblich => ich weiss, ist immer geschmacksache) ist insgesamt gut
  - informationsgehalt beim routing ist klasse
  - rundtour-planung (man kann eine routenlänge oder routendauer definieren – coole sache)
  - die routenplanung am zumo 590 ist im vergleich zum vorgänger 660 erheblich besser
  - städtenamen werden schnell vorgeschlagen, ohne dass man den kompletten stadtnamen eintippen muss
  - routing-anpassungen per drag&drop
  - bluetooth-verbindung mit scala rider g4 sowie handy ERHEBLICH besser und stabiler
  - das gerät ist SEHR schnell einsatzbereit
  - 3D geländeansicht => sehr praktisch und hilfreich
  - lautsprecher nur noch in auto-dockingstation integriert => wird am motorrad nicht gebraucht

NEGATIV

• - die zoom-ansicht wird leider nicht beibehalten (man hat in eine route reingezoomt und will im menü z.b. die einstellungen anpassen => sobald man dann wieder in die routenansicht kommt, ist man wieder rausgezoomt. man muss jedesmal wieder neu reinzoomen, was durchaus SEHR nervig sein kann)
  - wegpunkte: wird eine stadt als wegpunkt gewählt, so leitet einen das navi GENAU dort hin, auch wenn man nur 50m entfernt ist … das thema gab es aber auch vorher schon. ist halt nervig, wenn man 50m in eine strasse reinfahren muss, um dann wieder umzudrehen – nur, damit man den wegpunkt abgefahren hat => hier sollte man unbedingt die möglichkeit haben, einen wegpunkt zu überspringen. ich habe das routing in diesem fall gestoppt, neu gestartet und den nächsten wegpunkt als „start“ bestimmt
  - dauer-berechnung: hier gibt es aus meiner sicht grosse abweichungen. beim 660er stimmte die errechnete ankunftszeit +/- 5 min – beim 590er gibt es eine differenz der errechneten ankunftszeit zur wirklichen ankunftszeit (ich bin deutlich schneller am ziel)
  - die musik-wiedergabe beginnt nach start des gerätes immer wieder neu mit einem lied - beim vorgänger spielte das lied an der stelle weiter, an der man es zuletzt gestoppt hat

bisher habe ich auf gut 3500km einen systemabsturz erlebt, nachdem das gerät scheinbar den satelliten in den franz. alpen verloren und nicht wieder gefunden hat (vll. ist der ja auch abgestürzt). kurzer restart und alles funktionierte wieder bestens.

ich bin mit dem gerät sehr zufrieden – abgesehen vom nervigen zooming-problem (aber das wird garmin hoffentlich mit dem ersten update beheben).

ps: bei fragen bitte einfach melden.

gruss
tom

@Tom -> Puh! Ich habe im Moment keine Veranlassung, von meinem 210er zu wechseln, danke Dir dennoch für die ausführliche Beschreibung. Klasse!

Ciao, R.

hi r.,
wenn du mit deinem navi zufrieden bist, dann ist das doch super!

alles gute für die zukünftigen touren
tom